400000 sok azért, hogy a legjobb csapatba tartozhatsz? Ne legyél már ilyen, ott képviselne téged a Metál (más taxist nem, csak a cityseket, mert ők a best off), gondold át, heti két utalás stb.... Tiszta kánaán, ó csak egy baj van, oda nem jó a bmw, csak a dacia logan!

Be szeretnél lépni közéjük? Most már olcsón lehetsz citys, igaz már cím nincs, de megszűnt a 0 szám (ami önmagában is diszkriminatív), de a birka taxisnak az is mindegy csak citys lehessen!

ott szeretnéd kitárgyalni a city taxi összes előnyét? A Tamás Miklós kifényezte már magukat, Te már nem tudnád! Mindenre büszkék amit elértek, nem érted? Arra is, hogy budapest és 50 kilométeres körzetében tisztességes és gazdaságos tarifával nem tudsz szerződni, mert ugyan a tarifatáblán a legdrágábbak, de a valóságban a legszarabb tarifát is bevállalják, csak náluk legyen a megrendelő. Remélem ennek vége lesz már nemsokára, vagy legalább rádöbben a taxis, hogy tennie kell ezek ellen!

b@szhatnád Te az írásodat meg a csogu is, ha leírnám, hogy honnan van a levélváltás! :-D

Ha már itt tartunk az is tény, hogy ezt mi taxisok engedtük meg nekik! Sőt némely helyeken kifejezetten kérték rá a vezetőséget, ez volt a city taxi anno!

Na jó, erre kapsz egy like-ot! Meddig fogalmaztad? :) Amúgy minden szava tényként kezelendő, és senki nem tud vitatkozni rajta, így ne is várjátok, hogy a Miklós erre fog reagálni, hisz ebből még ő sem tudna jól kijönni!

hozzál magaddal még 2000 embert, és akkor a helyetekbe viszem, hogy mozdulni se kelljen!

tomajer! Le kéne már pattani erről a témáról, hogy hogyan került ide a levél, mikor egyértelmű volt Apuka írása is, és a Metálé is! Nem fogtok kompromisszumra jutni, nyilvánvalóan, mert a főnökei másképp látják, ennek okán az ultimátumotokra is tesznek nagy ívben. Ezért lett előbb nyilvánosságra hozva! Nem azért mert én "egy olyan ember vagyok"! Hanem azért mert, besokalltam a nagyon diplomatikus hozzáállásotoktól, aminek a vége mindig az, hogy a taxis szív! Megnyugtatok mindenkit, hogy amíg olyan emberek tárgyalgatnak a taxisok nevében, mint akik most, addig én minden lelkiismeretfurdalás nélkül meg fogom jelentetni, vagy itt, vagy máshol az ilyen írásokat! Örülj, hogy előbb ugrott ki a szög a zsákból!

Azért az is meglehetősen érdekes, hogy a fuvarszervezők vagyoni biztosítéka mitől változott csendben, és ellenvetés nélkül a kezdetek óta! Ugye ezt nem tagadják a kedves érintettek, hogy egy kicsit nagyobb összegekkel indult a projekt, mára már csak 20 millió a plafon. Ugyanilyen érdekérvényesítést szeretnénk a taxisokat érintő kérdésekben! És akkor talán, minden egy kicsit jobb lehetne!

Még, hogy én nem teszek a hallotaxi olvasottságáért? Látod majdnem minden érintett megszólal, és mosakodik. Az a helyzet, hogy önállóan olvasgatva a hozzászólásokat a Miklósnak is igaza van, nazolinak is (persze a 10 év az durva). Én személy szerint szega szaktárssal értek egyet, hogy a rendezést eme hosszú és nagy munkával készített rendelet sem fogja meghozni, és az a tény, miszerint budapesti gondok alapján oldjuk meg a vidéken levő viszonyokat, egyenesen felháborító! A Metál úr nyilatkozásai, és stílusa valamint erősen megkérdőjelezhető legitimitása pedig már csak hab a tortán! Egy szó mint száz, a TGFSZ is nagyon sok hibát követ és követett el, az OTSZ szinte csak azt követ el, de egyetlen dolog a fontos, hogy a taxisok sorsáról ne a fuvarszervezők és annak létrehozott szervezetei tárgyalgassanak, és főleg ne országos szinten, amikor a probléma budapesti!! Kizárólag budapesti! Mellesleg az autókat még számos kritérium alapján lehetne engedni vagy tiltani, de tippeket most nem adnék, a kor az nagyon relatív!