-A minimálár minket védne.Ez alatt nem lehetne fuvaroznod(feltételezem Te is taxis vagy). És mondd csak, Te taxis vagy? Magyarországon? Budapesten? 2009-ben? régen találkoztam a naivitás ilyetén mértékével :((((

megemlítettelek és nem "megtaláltalak" ezt remélem érzed csak azért említettelek benneteket név szerint mert régi bútordarabként aki szintén átlátja az említet problémákat mindketten elmentetek "csapatotépíteni" tudom a saját érdek ezt kívánta és egyébként is ha a szakma nem tesz érted semmit, miért tennél Te bármit a szakmáért? hát kb ezért tartunk itt. és miközben a (a várost összességében tekintve) a taxizással megkereshető pénz összeg nem lesz több, sőt a különböző kedvezmények miatt egyre kevesebb, addig egyre másra jönnek az új, vállalkozó kedvű "fuvarszervezők" akiket el kell tartani ebből a csökkenő mennyiségű pénzből és igenis nem mindegy hogy 8 vagy 15! mert ma 15, holnap 20 és soha nem lesz vége mert ezek osztódással szaporodnak bele gondolt már valaki mennyi tagdíjat kellene fizetni, ha csak 5 taxiscég működne Budapesten? és persze nem lennének a külömböző visszapörgetések? szerintem nem sokkal haladná meg a 20 ropit a tagdíj de a taxis az egy gavallér típusu ember, mit számít sz@ros pár tízezer forint! urak próbáljatok gondolkodni és másokat is arra késztetni, mert nagyon nagy a baj! nincs nálam a bölcsek köve, nem tudom a megoldást, de azt látom, hogy most nagyon rossz irányba haladunk [fontsize=4]ÉBRESZTŐ!!![/font]

drága kolléga urak és hölgyek! csak egy apróságra hívnám fel a becses figyelmeteket. attól, hogy egy új társaság megjelenik nem lesz több fuvar, csak a taxisok költsége növexik. hogyan értem ezt? lassan írom, hogy a gyengébb képességűek is megértsék: ha megjelenik mondjuk a taxi-oxi a piacon akkor ő nem új megrendeléseket fog előhúzni a kabátujjából, hanem a többi társaságtól fogja ellopni őket (alacsonyabb árat ígérve ami megint csak a te zsebedből fog hiányozni) mi az ami növexik? hát az eltartott herék száma, mert ugye az új társaság megint egy újabb (nem kicsi) pénzfaloda. van ott költség bőven4 tehát, megéri egy újabb céget a világra segíteni? kérdezem ezt többek között attustól, foresttól és még néhány igazságbajnokától aki elment kis csapatot "építeni" (nem személyeskedni akartam csak kíváncsi vagyok, hogy ilyen aspektusból átgondoltátok-é a lépéseteket)

ne feledd, hogy a külömbözetet a taxista fizeti kényszerpálya? milyen kényszer? ja, hogy az a lényeg a telszámtulajnak, hogy az ő csatornáján szóljon az urh, mindegy milyen áron, hiszen nem ő fizeti és ezt a sok csiribiri taxitársaságot is a taxisok hozzák létre ha senki nem tenné fel ezeket az újabbnál újabb matricákat akkor ugye hamvába dőlnének ezek a próbálkozások, de a barom taxist meg lehet fűzni ilyenekkel, hogy családias hangulat, alacsony tagdíj, létszámstop, nincsen időmérés, nincsenek etikások, blablabla.... aztán eltelik egy kis idő és láss csodát, ill nézd meg a minimobilt mi lett belőle, de eggyel több herét sikerült kinevelni rövid idő alatt szép ez kell a taxisnak és mindegyik "cég" a taxis rovására ad bármiféle kedvezményt de csináljátok csak még kell ide egy pár társaság aztán ha erzsébeten van egy hármasbrék akkor 8-10 csatornára kell áttekerni, hogy segítséget szerezzen a diszpécser, mert van egy ilyen szempont is: forgácsoljuk szét minél jobban a taxisokat lehetőleg még egy társaságon belül is A-sra, B-sre, droszt pártira és ellenzőre ...stb uraim ideje lenne kihúzni a seggetekből a fejeteket és gondolkodni...

te is és thomas is elfeledkeztetek a szakma legnagyobb hátba szúrásáról: TV tender, 6x6 = 105 + ÁFA. ez a nemsemmi!!!! és van már ennél rosszabb is :-(((((((( hamarosan kiderül!!

látod te is beleesel abba hibába, hogy aki nem azt mondja amit te hallani akarsz akkor az ellened van nem védem a Marcit, (miért tenném?) de figyelmesen elolvashatnád az irományát ő csak egy "fejjelafalnakrohanás"-tól szeretné megkímélni a társaságot de te is annyira elvakult vagy, hogy ezt nem veszed észre röhejes vagy, tényleg nem késted le az utolsó befizetési napot? vigyázz nehogy tiltson a gép :)))))))

hát naggyából erről írtam én is, a stílus nem neked szól, arra gondoltam hátha van még a taxistákban annyi önbecsülés, hogy megrázzák magukat és végre a sarkukra állnak (ezt pedig nem lehet cizellált irtodalmi stílusban, ostor kell ehhez) tudom, ez hiú ábránd, az összes tenni akarás kimerül abban, hogy itt jól megírják a magukét aztán mennek sorba állni a pénztárhoz

utálom ezt leírni: tomajernek igaza van te vagy a tagdíj fizető, neked kellene a feltételeket diktálni, de ehhez (legalábbis részben) egységesen kellene gondolkodnotok de miről beszélünk akkor amikor ezer forintért "összeverexetek" '90-ben sem volt fenékig tejföl az élet, de volt összetartás a taxistákban ilyen hozzáállással az élmunkás-hidat sem tudtuk volna lezárni, nem az országot megbénítani bagázs ph

ez azért van mert seggfejek vagytok és haggyátok, hogy semmibe vegyenek benneteket amíg ez így lesz addig a fejetekre is fognak szarni kártyalehúzó, tagdíjemelés, sárga-fekete ing... a következő majd a fuvardíj csökkentése lesz már látom az új matricát: 149/km megérdemlitek, ha haggyátok nem munkajogász kell ide csak pár tökös taxis a munkajogász majd évekig tömi a saját zsebét és a végén szétteszi a kezét mellesleg milyen alapon akarod perelni a fuvarszervező irodá(ka)t (ennyire segg vagy, hogy az alkalmazotti és a szerződéses jogviszony között sem tudsz különbséget tenni) ne jogászt keresgélj hanem pár kollégát akinek hasonlóan tele a töke (lehetőleg ne a tulipán környékén)

a szelektív hallással kapcsolatban, felhívnám a figyelmeteket, hogy a 2-en a Fredy kiosztotta a 48-at a Zsoltinak amit később a 374-nél "megváltott"(?) minden esetre az Andris beszólt, hogy dolgozhat