Szinte olyan, mintha a sírom fölött mondogatnák: azért még jó ember volt :-)Köszönöm :-)

Ehhez a hozzászólásodhoz csak annyit fűznék: Nekem elég hülyén állna, ha kifogásolnám a szabályokat. Annál is inkább, mert a közelében voltam, amikor azok megszülettek.
De:
- nem tudod hányan nem végezték el a tanfolyamot
- nem tudod miért nem mentek el
és nem tudod, hogy te mikor kerülsz olyan helyzetbe, amikor jól esne a türelem.

Nem mentek fel senkit, de nem kelek és fekszem a bezzeg a rohadékok megúszták gondolattal.

Felőlem futhatunk még egy kört, ha ettől jobban érzed magad. Mutatom sorrendben a hozzászólásokat.Természetesen idézetként, jelölve a szerzőt.

balagge: "Ha sokan berágnának vagy kiesnek a taxi engedély miatt és kilépnek, legyen aki fizet a kiesettek helyett."
szálka: "És azok, akik szerinted majd fizetnek a "kiesettek" vagy a "berágók" helyett, azok honnan jönnek?"
balagge:  "Válaszom: Szerintem sehonnan nem jönnek, ha kiesik január 1-el 1.800 ember. Az utolsó kérdést nem tudom értelmezni...Ki jön ki helyett hova?"
szálka: " Egyébként ha nem érted a kérdést az azért van, mert annak az általad írt szövegnek se volt értelme amire a kérdést megfogalmaztam."
ballage:  "Ha értelmetlen kérdést tettél fel, annak nem feltétlenül az az oka, hogy az általam irt szövegnek nem volt értelme, talán csak te nem értetted."

A lényeget összeszedtem, rágd át néhányszor és döntsd el, valóban az én értési képességeimmel van-e baj.

Ráadásként itt egy újabb feladvány, ha az előzővel végeztél.
Azt írod nekem (idézlek) "csak nem tudsz leszakadni erről a számról"
Na, most : ez a szám az 1800, amit 1x, azaz egyszer írtam le.......utánad. Szerinted, ha egyszer leírok valamit, akkor az azt jelenti, hogy nem tudok leszakadni róla?

Egyébként irkáljatok amit akartok. Semmit nem akarok megcáfolni, de a ti véleményeteket se támasztja alá semmi , legfeljebb a vakhit.
Félinformációkból  nem  lehet  jó  következtetéseket  levonni,  és  ezzel  oda  az  esélye  az értelmes párbeszédnek. Pedig kéne  ide néhány értelmes és lelkes fiatalember, aki tehetne a szakmáért.

Minden bántás nélkül, de tényleg kezd olyan érzésem lenni, hogy egyáltalán nem értitek ezt az egészet.  "lengőajtó" elárulta, hogy csekély tapasztalattal bír. Azt nem tudom, te mióta gyűröd a kormányt. Abban kiegyezhetünk, hogy a keresletet az utazni vágyó embertömeg jelenti. De a kínálatot a taxi jelenti, nem a fuvarszervező. Az csak megpróbál magához kötni, vagy odacsábítani. Elvette a piacot. A miértre, a hogyanra és a megtartóképességére egy másik mese lenne a magyarázat.Gazdasági alapvetés, hogy egy cég sikere illetve sikertelensége mindig a konkurencia sikerének illetve sikertelenségének tükrében mérhető. Nyilván bármit meg is tesznek érte. De a taxi annyiban mégis speciális, hogy itt a taxisok a semmiből képesek ezer fős céget felépíteni. Csak egy mondat kell hozzá : van munka bőven. A rossz emlékű plus a példa.Felteszem, ha a főtaxi belefulladna a munkába, a taxisok tülekedve nyújtanának segítő kezet.Ettől akár még igazatok is lehet, de a mértéket és a kizárólagosságot továbbra is vitatom. Van bennem annyi humánum, hogy ne azon reszelgessem a körmöm önelégülten, mert néhány száz ember elvesztette a megélhetését.Olyanok vagytok, mint a köztévé híradója, ahol nem híreket mondanak, hanem mondanivalóhoz keresnek híreket.Eldöntöttetek valamit és slussz. Igaz, hogy az egész főtaxinál nincsenek 1800-an, de fújjátok.Egyébként ha nem érted a kérdést az azért van, mert annak az általad írt szövegnek se volt értelme amire a kérdést megfogalmaztam.

Túl hosszúra nem ereszteném, mert láthatóan valóban nem érted.
Te írtál itt mindenekelőtt arról, nehogy már te legyél veszteséges és ezzel mintegy meg is magyaráztad  a 2000 forintos pacsipénz áthárítását.  De, mindjárt hős áldozatként is megünnepled magad, mert az 1000 forintos pacsipénzt hajlandó vagy benyelni.
Azzal a ténnyel mit sem törődve, hogy  az úgymond "leadó" egyébként tilos, ráadásul önbecsapás. ( cheater ezt igen érthetően kifejtette)
Tehát, mindjárt itt egy szabálytalanság amiért akár ugorhatna az engedélyed, de nyilván te lennél a legjobban felháborodva, ha bekövetkezne.
Mindennek az áthárítása az utasra, árdrágítás. Ha úgy tetszik, csalás. Nevezheted felőlem bárhogy, akár még veszteségminimalizálásnak is.  Szintén ugorhatna az engedélyed.
Abban nem fogunk egyetérteni, hogy van-e a csalásnak elfogadható és elfogadhatatlan mértéke, mert az írásod szerint, illetve szerinted van. Nyilván akkor az is elfogadható számodra, ha a benzinkúton 2 literrel csapnak be és nem hússzal.
Már csak azt kell eldöntened, szabályosan dolgozol-e, vagy sem?
És az etikáról, illetve etikátlanságról  még nem is beszéltünk. A pacsipénzes előnyszerzésre gondolok, de cheater ezt is szépen kifejtette.

Ha, mindezt legalább nagyjából megértetted, akkor elindultál a jellemfejlődés rögös útján...
És, ha azt is érzékeled, hogy a leadó vagy pacsipénz elutasítása nem hősiesség, hanem ok a felháborodásodra, amiért a fuvarszerveződ az egyébként befizetett tagdíjadért elveszi tőled a lehetőséget, hogy az ilyen szállodáktól dolgozhass, akkor el is érkeztél valahova.

Jó, gondolkozzunk. De...szerintem... a fuvarszervező hatalma nagyrészt nem a piacon elérhető  taxik számától függ, hanem attól, ha ő adhatja el a piaci keresletet.  A fixtarifa esélyt adott volna az utcának, de egy illúzióval szegényebbek lettünk a négy és fél év alatt.
A vélt okokról szőrmentén leírtam a véleményem korábban.
És azok, akik szerinted majd fizetnek a "kiesettek" vagy a "berágók" helyett, azok honnan jönnek?
Ha -szerinted- 1800 taxis kiesett volna, de mégse, akkor mit csinál az a tömeg, amelyik helyettük jött volna?

Szerintem nem erről szólt a válaszom, és még csak nem is utaltam hasonlóra. Csak talán árnyaltabb a kép annál, minthogy leegyszerűsítsük az okokat az euro5-re. Tudom, hogy minden példának van ellenpéldája, ezért nem érvként, pusztán érdekességként írom le: két ember a környezetemből szintén nem csinálta meg. Az egyik januárban cserél autót és úgysem akart egy hónapig dolgozni, ergo ráér akkor tanfolyamra menni. A másik egyszerűen kérkedett vele, hogy neki ne mondják meg, hogy mit csináljon, majd megy amikor akar.Bejött neki, és én sem vagyok boldog miatta. 

Őszintén sajnálom, de te semmit nem értettél meg abból amit válaszoltam neked. Szeretnéd, hogy  átvegyük?

Hát tényleg.........Van kis lopás és van nagy. Van édes kis hiéna  és van bűzös dög. Ha én csinálom, akkor nehogy már veszteséges legyek, ha a másik, akkor az rabló dög.
A tisztesség mértékegysége. Erről írtam valamelyik hsz-ben.
Az, hogy egyébként vannak szabályok....kit érdekel. Szarjuk le.

Moralizálhatunk itt bármennyit, teljesen felesleges.

Gyártsunk összeesküvés elméleteket?  Nekem sincsenek pontos ismereteim arról, kik végezték el, és kik nem, de az eredeti határidő lejárta előtt két hónappal állítólag 50% alatt volt a vizsgázók száma. Merész gondolat az időhúzást  (főleg) az euro5-nek betudni. Ráadásul a jelek arra utalnak, hogy a környezetvédelmi előírás miatt kevésbé fogytak, mint inkább cserélődtek az autók. Kötve hiszem, hogy  bérautó lenne a zöme.
Egyébként az említett 80-90 százaléknyi tagdíjfizető tudtommal alig 70%.