Erre azért kiváncsi leszek. Azok az emberek, akik lesz..ták mekkora kárt okoztak a szakmának belépésükkel, akik lesz..ják a jövöjüket, mert "a jelen számít csak", ezek meglepődnék, ha bekockáztatnák a címfelvételi lehetőségüket és akár pár fuvar elmulasztását.

Nem véletlen nem kapkodja el. A közlekedési hatóságnál van most éppen szakértésre , hogy az odavezető út magánút, vagy közút. Akta hegyek, még ezt is szakérteni kell..

Más a két oldal problémakezelése. A taxis ha megszorul a vállalkozása, behitelezi a lakását ha van, esetleg eladja a lelkét. A cégvezető ha megszorul a vállalkozása és esetleg nem bírná kivenni azt a havi X millát, nyaralás közben betelefonál, hogy szedjenek több pénzt a taxisoktól, vagy ne adjanak nekik vissza... Üzleti szempontból neki van igaza, de ennek ellenére valahogy a taxisok nem akarják megérteni, hogy ez az ő érdekükben történik.

Mihez képest? Ez nem annak a cégnek a topikja amelyiktől elperelték a rádió nevet, valamint PG is elvitte a név ráeső részét? Innentől kezdve inkább csak kérdőjel kéne legyen a cég neve helyén. Egyébként is amilyen sebességgel változtatja a nevét, felesleges lenne bármit beírni! :-)

Ne legyünk ilyen rosszindulatúak! Elhangzott egy csomó jó tulajdonság is. Ezek kb. olyanok voltak, mintha egy taxis: Nem issza el minden pénzét. Néha kitakaríttatja a nejével a kocsit. Nem tenyészt patkányokat az autójában. Meghallgatja néha mit akar az utas. (Bár lesz..ja) Na, szerintem innen nem a jó taxis ismerszik meg, hanem aki nem szélsőségesen alkalmatlan. Ahhoz hogy valaki a rossznál picit is jobb legyen, ennél szerintem több kell (kéne). De a vezetőknél már ennek is örülünk! :-(

Amennyiben a határon leveszed a szabadjelzőt, mehetsz ahova akarsz..

Egy újabb bizonyíték a szakma vezetőinek intelligenciájáról. Most már értem, hogy emelkedtek ki a tömegből, illetve miért nem értjük egymás szavát...

Az általad első bekezdésben leírtak nem tudom mennyivel növelik kifizetési, illetve túlélési esélyeim pld. a hős utcában. Az a kifejezés amit a nemzetiségükre használtál, rasszistának tűnik a mai világban, ráadásul normális viselkedésükön csodálkozol? Kezdesz nagyon jobbra csúszni, nem lesz ennek jó vége! :-(

A fuvarösszeg valóban teljesen lényegtelen. Azok a részek viszont mindenkinek megfontolandók, hogy "gyanus" utastól, ha beültettük véletlen, igyekezzünk megszabadulni. Az, hogy egy (pláne több) ilyen után bemenjünk egy lépcsőházba, az kis hazánkban öngyilkossági kisérlettel egyenértékű sajnos.

Ezzel bealáznánk rendesen európát! Amszterdam sehol nincs. Ott talán negyed ennyi kölcsönző van, bár oda a turisták is bicajozni mennek. Bicajonként kb 1.1 millás befektetés + a 74 állomás fenntartása, eredményül állomásonként átlag 15 bringa, remélem elfogadják! Ez még a taxizásnál is rosszabb üzletnek tűnik. :-(