Újra kell éleszteni a TE t!

Van olyan aki már nem jön ki hétfőn,kedden mert elfogyna a 2495 ft-nyi benzinje műszak végére, a hozzá tartozó bevétel nélkül. Inkább vár szerdáig!

Szia! Velem beszélgettél akkor ott? Az én véleményem adta az alapot a leírtakhoz? Tudod hogy mit jártam be míg ide jutottam? Vagy a jelenség a fontos nem a személyem? Akkor egyet értek Veled! Nagy veszélyben van minden szereplő! Egy biztos nagy hibát követtek el a cégvezetők,hogy nem zárták be a tarifa kaput alulról,megtehették volna! Tíz évük volt rá! A többség aki a plusznál van,feleslegessé vált a saját cégüknél, de valahol dolgozniuk kell! A cégvezetések a hibásak hogy időben nem vették észre vagy nem foglalkoztak vele mi lesz az onnan kikerülőkkel. A húsz év alatt már megteremthették volna azt a rendelet-környezetet ahol békésen dolgozhatna az a 4000 taxis aki elég lehetne ennek a városnak. Nagyot hibáztak hogy ültek a babérjaikon! Fejük tetejére nőtt egy cég amire egyikünknek sincs szüksége! De meg kell védenem az itt dolgozókat. DE ezt majd később. Attól függ hogy reagáltok az írásomra!

Támogatom a megoldásod!

A megalakult Taxisok Egyesületének ügyvédjei és vezetőinek szakmai hozzáértésének segítségével. Amelynek fenntartását havi átalány formájában tartják fenn a taxis kollégák.

Már itt kéne tartanunk! Az új taxis-rendeletnél már ezeket is be kell építeni! Halló Málna!?

Sziasztok! Én is egyetértek ilyen listával. Pontosan kiegészítve az úton történtekkel. A cégek ügyvédjeinek és akár az ombudsman-i hozzájárulással el kellene indítani.Akár fényképes,videós helyzet-pillanatokkal kiegészítve. Nyugati országokban már behajtó cégeket bíznak meg a taxisok veszteségeinek enyhítésére. Ugyan ilyen fontos lenne azoknak a nem csak pénzügyi károkozások rendezésének kikényszerítése,vagy akár bírói szakaszba léptetése, amelyek még az utazás közben alakulnak ki! Írjatok ilyeneket! Az én példám: Ma hajnalban,kedves régi kollégám a szokásos megrendelését felvéve, a már máskor is rendelő utassal útvonal választási problémába keveredett. Az utas váratlanul torkon ragadta és szorította ahogy tudta,vszínü már nem először tesz ilyet. Hármas brék, rongyolás,járőr azonnal ott. Részleteket tovább nem tudok,de sejtem hogy szinte semmi utózöngéje. Várom is a kollégát itt részletesebben írjon nekünk. Véget kell venni az utasok egyénieskedésének, gyors és hatékonyabb intézkedést várunk el minden szervtől. A saját cégünk segítségét is kérjük. Érthető hogy nem visszük bírói szakaszra ezeket a dolgokat. féltjük saját és családunk biztonságát és se pénzünk se időnk nincs erre. De ha cégünk ,ügyvédünk behajtóink nekünk dolgoznának, tagdíjunkból talán futná erre is. Ha nem akkor egy havi átalány biztosan.

Köszönjük a mai napot mindenkinek! Jó ma taxisnak lenni! Vagy 225 köré kellene menni egységesen ha van rá hajlandóság a többiektől, így főtaxit nem kell megvárni csak támogassa! Vagy 240 re egységesen így a GVH sem tudna lépni,és fél év után döngetni a kapukat hogy ebből sem tudunk megélni! Utána 1-2 ft eltéréssel lehetséges a 300 ft is, vagy a mindenkinek megfelelő fix! Jók legyetek,jó munkát,pihenést!

1. Hiénakutya Mindig ráérez ,hogy mit kell írni! És sokunk gondolatát is mintha tudná! Helyettünk ír, Értünk is! TE érted! Végre sikerült a másik oldalt táncba hívni!

Igen. DE a szakmában lévő vezetők már rég megváltoztathatták volna a helyzetet nem tették! Lehet hogy ők is meg fogják szenvedni! Hisz nem lett volna ilyen ütős a sorozatos árcsökkentések sorozata. És a 150 gondolata sem vetődött volna fel ,ma már 140,139... magához vonzva az elkeseredett,legatyásodott kollégákat! ÉS hibások a taxisok akik ezt nem látták,tudták,hagyták.... a napi sikerekkel,-telenségekkel voltunk elfoglalva. Na de tíz éven keresztül, ez elképesztő hiba volt!