Ha ez a piac így megy tovább fél év múlva nekem is kell egy autó. Ne feledkezzetek el rólam sem! Üdv. Robi

Mutassunk egységet! Próba, még ha nincs is mögötte...csak virtuális TE. Ragasszuk fel a matricát.Érdeklődjön az utcán a kolléga hogy csatlakozhat. Megrendeljük a matricát mindenki érte megy ha arra jár. Legfeljebb hármat hoz el nem tudhatja hogy elviszik e tőle. Írjátok meg/kérdezzétek majd az érdeklődő kollégát/ hogy havonta mennyit hajlandó áldozni az egyesületnek. Nevezzetek meg 2-3 embert akit alkalmasnak tartanátok vezetőnek akiktől nem sajnálnátok a havi apanázst!

Ha Citys vagy értem hogy orrolsz Palira de azért ez így nem tisztességes. A City felépített egy tökéletes céget de nem számolt a konkurenciával illetve nem lehetett elérni a hatóságnál a minimum árat. Én 12 évet húztam le Palinál a fiatal éveimet tettem fel rá és nem bántam meg! megtanultam a szakmát sok korrekt kollégát megismertem és több inkorrektet is. MInt mindenkién is a Citybe vágytam mert tudtuk a titkát... De a megrendelők még is nem csak Őket hívta hanem minket is. Miért ez rejtély - valójában az ismertség, a barátság,a közös nézetek nagyon sokat számítanak az üzleti életben. Nem lehetett a City 2 millió ember taxija mert aki nem kerülhetett be közéjük az is szerette volna megcsinálni a bizniszét. Ha nem mindig szabályszerűen is de szerette volna.És szép lassan megalakult a többi cég is. Irigykedve a Cityre de a kapcsolatokat mozgósítva de ma is működnek. Az utóbbi két három év már az árharcról szól sokan belebuktak de a Pali akkor sem érdemli meg még ha úgy érzed is hogy igazad van! Sajnos a Cityhez nem fértem be az elmúlt 15 évben az autóim miatt ezért most Plusos vagyok a kollégáim untaxis tevékenységei miatt.

Ne bántsd már Őket! Minden cég úgy adja el magát ahogy tudja. Minden ötlet jó és sikeres lesz ha hozza az eredményeket! Te is ötletelj a cégednek és sikeres leszel Te is !

Kollégáim! A lehetetlen helyzet ami minket is elérhet bármikor! Segítsünk kollégánknak.Napi 100 ft vagy a körül. Én éjszaka vagyok a Roosevelt téren,vagy a Kossuthon. Már évek óta mondogatom kellene egy pénzügyí alap a cégvezetőknél amit csak a taxizásban dolgozókra szabad elkölteni. 500-1000 ft tagdíjanként,próbáljuk meg megszervezni T. Cégvezetők! Addig is várlak benneteket éjszaka Miklósnak fogom átadni a gyűjtést! Sipos Róbert BP Taxi 515. Piros Opel

Vis major esete állna fenn. Új szerződések íródnának fix esetén.A cégvezetők a tagok létszáma, tagdíja,"kauciója"?- új szemlélet szerint tagi kölcsönök vagy bárminek nevezhetnénk- arányában fogják megtartani,elveszíteni a megrendelőket.Persze az ismertségük még jól jöhet a Tiszta Üzlet koncepciónál. Mi taxisok ez után dönthetnénk hogy kinél folytatnánk. Ha csak a valami nagy butaságot nem csinálnak a cégvezetők akkor sehol nem fog változni a létszám sőt a hatékonysággá válás még fúziókat is hozhat. Minimál tarifa bevezetése esetén ugyan ez történne tarifa-tagdíj-létszám-kaució-lehetőségek-barátok-ismerősök-korábbi cégvezetési alkalmasság-belső "taxis barát" lehetőségek-korrekt munkarend- nagy fegyelem-meg még vagy száz indok alapján fogunk dönteni hol folytatjuk de nagy mozgás nem várható, megnyugodhatnak a cégvezetők.

Azt gondolom mindkettőtöknek igaza lehetett. Ha senki nem nyúl hozzá a piac szabályaihoz akkor a lassú fogyás áldozatai lehetünk,aminek egy nevető harmadik fog örülni! Ha tudunk formálni a szabályozókon akkor gyorsulhat a folyamat de áldozatok akkor is lehetünk! De legalább nyomon követhetjük az eseményeket lenne két-három év for-unk, hogy stabilizáljuk a szakma alapelveit.

A korábbi nézetkülönbségek ,sokszor egy ismeretlen kollégával,még nem jelentik azt hogy fontos szakmai kérdésekben ne lehessen közeledni egymás felé!

Elküldve.

01. tomajer 30. 02. taxisfelvonulás 03. hiénakutya 04. fradika 05. málna 06. kekec 07. Lili 08. cheater 09. Bántelki Lajos 10. ixattaxi 11. tom485 12. etele 13. Neduddgi 14. baupexim1 15. bubic01 16. sullivan 17. érdeklödő 18. Csabiapu 19. Daniel001 20. vitéz 21. taxidriver01 22. Tökfej 23. Provokatőr 24. esperes 25. Muci 26. Haliho 27. Peti493 28. Sipi