Nálunk egy kolléga 7 személyes Logan-nal dolgozik, 200 ezer km. felett van benne, de még nem nagyon volt gond vele. Ez lesz a jövő taxija!

No csak. Bao és szálka elment?:))

Szvsz. Ha valóban akarnak színmegkülönböztetést, akkor szerintem elég lenne a csomagtartó és a motorháztető lefóliázása, mondjuk sárga színnel.

Nem tudom, hogy mi most a helyzet, de kb. 10 éve, de lehet, hogy régebben, nálunk volt minimum tarifa, de szóltak, hogy nem alkalmazhatjuk. Helyette van most, olyan tarifánk, hogy rövid fuvar,van akinél 1, van akinél 2 km.-re.

És számok.:))

Fekete.:)))

Azt nem nagyon figyelgetem, hogy mit irogatsz.:)) A repülős linkedre írtam.

"1937. április 26.-án Gunya Sándor zászlós gyakorló repülés közben hátdugóhúzóba esett, kivenni már nem tudta és repülőhalált halt. 1937. május végén megkezdődik a század Kecskemétre költözése. A kiképzés folyamán megkezdődik a századok közötti versengés. Annyit repül a század, amennyit csak akar. Ivácskovics ötlete alapján a jobb eredmények elérése céljából szesztilalmat tartanak. Egyedül Csató „Zsül” Gyula nem hajlandó alávetni magát, mondván, hogy gyerek kora óta nem ivott vizet… Hogy még nagyobb legyen a pilóták gyönyörűsége, Fw-56-os Stössereket (csodás műrepülő gépek) is kapnak." Szerencséd, hogy nem a rokonom alatt szolgáltál. Bár , ahogy nézem, akkor is voltak Bao-k.)))

Jó reggelt!:) A TGFSZ tagdíj!

Vagy beájult, vagy elment dolgozni, mert neki is meg kell élni valamiből. Még nem politikus, neki még nem fizetnek a ballib-ek szídásáért. Na gondolom, holnap kapok.:)))