Vagy alacsonyabb tagdíjat fizetsz magasabb a leadó. ha vállalod a fix magasabb tagdíjat kedvezőbb a leadó. Ez fent van a Főtaxi honlapon. Ha megfelel a kritériumoknak bárki mehet a reptérre. Jó ott elnéztem a táblázatot, de akkor is jobb, mint ha üresen jössz vissza.. Szerintem mindenkinek el kell döntenie, hogy érdekli-e a lehetőség (mert akárhonnan nézzük az) és ha igen, csak időnként ha úgy alakul veszi igénybe vagy erre akar átállni..

Ha így haladunk nem túl sokat.. De nem is baj, ha nem akar mindenki repterezni. Maradjanak csak a városban, a többieknek több jut..

Szerintem itt semmi turpisság nincs.. Kedvezményeket kap az aki nem ugrál a cégek között.. és akárhonnan nézzük szerintem ez egy jó lehetőség. Gondoljatok bele.. Eddig ha reptéri fuvarod volt visszafelé üresen jöttél, most ha alkalmas az autód hozhatsz befelé is utast, és emiatt nem kell emelt tagdíjat fizetned. Akkor fizetsz leadót ha ha van fuvarod. számoljunk csak mondjuk 5100 (2 zóna) leadsz 750-et-> 4350 eddig kivittél valakit visszafelé nézelődtél 0

A képzés és az akkreditáció egyszeri költsége 50.000 Ft+ áfa. Legalább 6 hónapja a Főtaxi égisze alatt dolgozók számára 16.000 Ft+ áfa.

Szia így ismeretlenül mindenkinek! Én most kezdeném a taxizást és isteni jelnek véltem ,hogy pont most jött létre Budapest legnagyobb és legbefolyásosabb taxitársasága, hol máshol lenne a helyem, ha nem a legjobbnál.. De így a fórum végigolvasása után kissé elbizonytalanodtam. Ahogy látom innen mindenki menni akar. Lehet, hogy máshol kéne próbálkoznom, vagy megvárnom míg létrejön a kiválók saját szövetkezete, ahol mindenki a maga ura?