Aki ezt mondta az nincs tisztában a promóció szó jelentésével.

Csak egy kérdés, ki a hibás?

Az autó tulajdonosa vagy a Volvo vagy az AI fejlesztője vagy az érzékelők gyártója vagy az ezzel kapcsolatos szoftver fejlesztő és nem utolsó sorban még ott van maga az áldozat is, hisz mit gyalogol össze vissza ugye.

Aki tudja a választ írja már le, kíváncsian várom.

Mi lett ezzel a nyomi hoopps-al, nyomulnak még vagy nem jött be a forradalmi újítás?

Utóbbi felé tenném a voksom, hisz mára már itt a Wooww!  Ez is innovatív, ez is forradalmi, itt is gyere és dolgozz egy dinamikusan fejlődő csapatban és persze itt is az az alapfelállás hogy fizess azért mert dolgozhatsz.

Annyira pitik, hogy még a mondatok is egy az egyben át vannak másolva  a hoopps oldaláról.

Hozzászólásom megközelítőleg sem arról szól, hogy te akkor leszel egyenes taxis ha a leadót benyeled. Ezt senki nem várja el tőled, ráadásul ez nem változtat a tényen, hogy te mások elött a várakozó sort megelőzve jutsz fuvarhoz, igy tovább generálva ezt a folyamatot.

Én arra próbáltam rámutatni, hogy mi taxisok ezzel az állandó okoskodásunkkal vágjuk magunk alatt a fát. Mi mindent meg akarunk oldani okosba, igy gyártva magunknak egy illúziót, hogy mi jobb taxisok vagyunk mint a többiek. Mi a fényképes igazolványért soron kívül akarunk bemenni. Mert mi ismerjünk a benn ülő Gizikét vagy Lacikát. De ha nem mi ismerjük akkor van egy haverunk aki ismeri és odaszólt. Közülünk senki nem hajlandó leülni arra a qrva padra az iroda elött és qrvára kivárni azt a qrva 10 percet míg szólítják.

Mi műszaki vizsgát csak és kizárólag okosba vagyunk hajlandóak végeztetni, sehogy máshogy. Én még élő taxist nem láttam aki csak úgy toló nélkül bement volna a vizsgáztató állomásra. Igaz ha szar a féked akkor qrvára nem tud semmit se csinálni, mehetsz a szervizbe, de számodra mégis ott az illúzió hogy valaki segít és fogja a kezed. De ő nem csak segít, már ő uralkodik rajtad. Kialakítottál saját magad fölé egy a rendszerbe beépült élősködőt, már ő mondja meg merre menj, mikor menj, merre lépj és mikor lépj. És még ezért fizetsz is.

Hotel recepció ugyanez. Mindig lesz egy taxis aki a többi 10-et beelőzi, mert ő megoldja okosba. Már a kezébe is adtam az uralkodás jogát, már ő mondja meg mikor, hova, meddig és mindezért mennyit fizessek. Én remegek tőle nehogy megharagudjon rám, mert akkor többé nem hiv. És mindezért még fizetek is.

Miközben én vagyok aki az ő gondját megoldja. Nekem van rá kapacitásom. Ha én nem mennék oda qrvgára kivágnák az állásából mert alkalmatlan arra hogy a szálloda vendégének kocsit biztosítson. Neki lenne félnivalója, ehelyett én fizetek azért, hogy ezt a felállást megfordítsam és nekem legyen tartanivalóm.

Most rávághatod, hogy megoldja elit taxival, örüljünk ha valami csurran-cseppen. Nem tudja megoldani elit taxival, nem tart el annyi elit taxit napközben a szálloda hogy a reggeli reptéri csúcsban a fuvarszámokat meg tudják oldani.

Ránk vannak kényszerítve. Nem tudnak minket kikerülni. A mi kezünkben van egy megkerülhetetlen fegyver, nekünk bármikor van a feladatra szabad kapacitásunk, mi ezt bármikor megoldjuk. Ha mi nem oldjuk meg, akkor nem oldja meg senki. Ez a mi fegyverünk ebben a sztoriban és mi erről a fegyverről feledkezünk el.

Nemhogy elfeledkezünk, még fizetünk érte, hogy az ő érdekében használhassuk. Ő van bajban, a taxisokhoz fordul, de ha már jön a taxis fizessen is. Hát fizessen ő hogy kisegítem.

Az utas és a taxis közé szép lassan beépült egy élősködő aki még a teljes felelősséget is rád hárítja. Te egy 6 ezres fuvarnál szaladj ki a reptérre 9-ért és dobj ki hármat. Legalább a felelősséget vállalja már ha ő gazdagodik ezen, kérje ő el az utasoktól a 9-et és fizessen ki engem. Ha vita van akkor vitázzon ő.  Ezek után nekem nincs félnivalóm, ha a reptéren a BKK vár, mert most per pillanat akár tolt órával megyek, akár óra nélkül mindenképp bajom van.