Annyira blődség, érezhető volt hogy ez nem lehet komoly. De közben az is benne volt a fejemben, hogy annyi támadást kapott hirtelen, hogy ez egy önfricska és most már csak azért is, teljes mellszéleséggel felvállalva ezt az egész sztorit amibe belemászott.

Egyébként megnyugtató vége ennek a sztorinak az lenne, ha azok akik alapítóként megjelennek elzárkóznának ettől a Veressel együttműködéstől.

Pl. a Czifery Csabáról nem tudom elképzelni, hogy egy métert is menne a taxisok ellenében, ha igy van ideje lenne kijelentenie, hogy ehhez a butasághoz itt a végén már semmi köze nincs.

Igy kerülhetne pont a történet végére.

Nee már, ezt nem hiszem el, ez csak valami vicc lehet.  Tud erről a Homonnay hogy betették ide a nevét?

Menjenek tüntetni és utat lezárni a választás napján a taxisok azzal a céllal hogy leváltsák a kormányt? Ez hülye?

Ez a gyerek már egy senki, a neki járó tiszteletet egy nap alatt égette el és még kapálózik? Ráadásul igy?

Most megtippelem hány embert tud odarángatni: 10 embert. De ebből hozzávetőlegesen 5 csak ilyen szájtáti, unalomból.

Ezt nem hiszem el, hogy ez komoly. Ha mégis, akkor ennek elment az esze, nemhogy egy ilyen ügyet, de még a kutyámat sem bíznám rá.

Ez igy, ezt az irányt erőltetve - taxi üzemmódban - megvalósíthatatlan. A taxi egyszerű - de ebből a szempontból lényeges - meghatározása: bárhonnan, bármikor, bárhová. Amelyik ezt nem teljesíti az nem taxi.

Egy esetben tudná ezt teljesíteni, ha minden más közlekedésben résztvevő kivétel nélkül szintén önjáró... ami további érdekes kérdéseket vetne fel, de most ezt hagyjuk.

Viszont ha ez az idő elérkezik, akkor nem csak maga a taxi szűnik meg, hanem vele együtt úgy ahogy van a most általunk ismert magántulajdonú autózás is.

Mivel a címállomány növelése a cél csak a City és a Főtaxi kerülhet szóba :D Az alap 30ezer Ft kaució mellé most szednek további 60ezret - abban sem vagyok biztos, hogy szedhetnek e ilyet, utána kéne olvasni - mindenesetre ez ~400 fizetővel számolva már hatalnas stabilitást hoz a budapesti taxispiacon:-)
Ha igy megy tovább a Budapest taxi felvásárolja az Ubert.

Az én véleményem immáron 10 éve stabil erről (most visszalestem a dátumokat, csak itt 2008 óta vitázunk arról hogyan lehetne számunkra jobb).

Ezalatt az évtized alatt az általam javasolt 1500Ft alapdíj nem változott, azt javasoltam akkor, azóta többször, és most is. Az elmélet lényege a hosszabb utazások jutalmazása a rövid utazások kárára.  Sajnos minden esetben csípőből elvérzett, mindig az volt a válasz, hogy ezt a taxiórák nem tudják, a nav nem engedi.

Valamivel bővebben a véleményemet itt olvashatod  , #347226. hozzászólás.

Az,h az  árral mindenki más alá mennének az nem lehetséges.

Most még nem, de azt akarja elérni, hogy ez lehetséges legyen. Minden nap egy újabb mondatot csempész bele a taxirendelet általa javasolt módosításába, ez most jelenleg az utolsó változtatási javaslat. Egy éve dolgozik ezen, mint egy sakkjátékos, első lépése arról szólt, hogy egyáltalán hozzáférést kapjon a rendelet változtatásához. 

Azzal nyitott - ha még emlékszik erre valaki - hogy a fogyatékkal élők kapjanak 30% kedvezményt az utazásokból, mert nekik is joguk van utazni. Már akkor világos volt miért csinálja és mi a végső cél. Konkrétan nem érdeklik a fogyatékkal élők, ez csak egy indok az egyetértés, a támogatás és a média szimpátiájának megszerzésére. És ha már ott ül a tárgyalóasztalnál még pár apró mondatot belecsusszant a rendeletbe, olyat ami eddig nem volt ott: reklám, reptér, fix tarifa helyett maximált ár.

Hogy miért ezt az irányt erőlteti valaki - figyelembe véve a jelenlegi helyzetét - azt értem. Elveszítette azonos ár mellett a minőségi versenyt, kezd apadni a cég, már kevésbé mutatnak jól a felmutatható számok a tendereken, egy kiútja van ebből ha lényegesen olcsóbb lesz mint a többiek. Igaz, hogy a taxisok bőrét és megélhetését számolja fel ezzel, de mit érdekli Őt?

Ilyen emberekre van nekünk szükségünk? Ilyen hozzáállású emberek fogják nekünk megmondani merre menjünk? A taxispiacot uraló emberek neve felőlem lehet Zeres vagy Vengő, ha az én érdekemben melózik akkor megyek utána - szinte - vakon. De felőlem lehet Ő maga Batman, ha ellenem melózik mindig, minden esetben neki fogok menni.

Most azt hiszitek vicc, de halál komolyan mondom, ha ehelyett az ember helyett egy éve egy óvodást ültettek volna a döntnöki székbe pont ugyanide lyukadtunk volna ki. Ennél rosszabb eredményt nem lehet produkálni. Ráadásul az ovis el lett volna napi egy adag fagyival a tengernyi pénz helyett.

Amikor egy cég vezetése rájön, hogy nem versenyképes a többivel, hogy a helytelen döntései sokasága miatt a cég értéke folyamatosan csökken és lassan, de biztosan elindult a süllyesztőbe..

Na itt jön az a rész ahol egy hozzáértő cégvezető és tulajdonosi kör pánikban orvosolná hibás lépései következményeit. Sőt, aki komolyan veszi magát és az általa irányított céget az már az első hibás lépésnél változtatna.

A Budapest taxinál ezzel szemben az történik, hogy miután elqrt mindent amit csak el lehet és szembesült a szakadék szélével, ledobálná a mélybe az Őt eltartó taxisokat, hogy Ő puhára essen.  Ezt tessék szó szerint érteni, jelen pillanatban ez zajlik most.

Miután szembesült azzal hogy nem ért hozzá, sejtelme sincs erről az egészről, az sem okoz nála pánikot. Eszébe sem jut tükörbe nézni és megjelölni magát mint felelőst. Ehelyett azt mondja magának: most összecsaptak a hullámok, de nem gond, eltöröltetem a fix tarifát, ezentúl a Budapest taxi jár 100Ft/km-l és annyi megrendelésünk lesz mint még soha.

Ennyi, diplomával a zsebében ezt találja ki az az ember aki meg van bízva a taxispiac egy - jelenleg még - fontos szereplőjének a vezetésével. Máshol ezért a munkáért a fejét veszik.

Nonszensz. Nonszensz a fenti a hozzáállás, nonszensz hogy nekem a kis taxisnak azért, hogy ezt a sz@r melót többé-kevésbé békében végezhessem fórumokon kell politizáljak nap mint nap, hogy megállítsak futóbolondokat akik úgy nőnek ki a földből mint a gombák. Ezzel kell b@sznom az időm, hogy ilyen nyomik folyamatos baklövéseire hívjam fel a többiek figyelmét és végeláthatatlan vitákba kell belesodródnom másokkal, hogy bevédjem a saját munkám. Ráadásul ezek a futóbolondok áradnak folyamatosan, nincs vége, mindig van egy új szereplő aki egyetlen tollvonással akar belőlünk 100 milliót rántani. Igaz, hogy az a mi kis közös pénzünk, de Ő jön és ezt a sajátjának tekinti. Amit ráadásul mindenféle érdemi munka nélkül egyetlen tollvonással szerezne meg. Mert Ő úgy gondolja, hogy neki ez jár. Mindez a mi bőrünkből jár neki - az Ő elképzelése szerint.

Hát csinálja meg Ő! Ebben senki nem gátolja meg - csak a matematika. De hát mit érdekli Őt a matematika.... ha nem érdekli, bizonyítsa be.

Vegyen 600db autót, tegyen rá alkalmazottakat, aztán hajrá 100Ft/km díjjal nyomuljon a városban. Ő lesz magasan a legnépszerűbb cég a városban, az utasok ódákat zengenek majd róla. Annyira fogják szeretni hogy nagyon és annyi megrendelése lesz, hogy sose volt még ennyi. Ráadásul a cég alapjai már megvannak, hisz nem is kell 600 autót vásárolni, csak 567-et hisz 33db mercedes már ott várakozik a nagy lehetőségre a garázsban.

Csinálja ezt..? Dehogy. Mit csinál ehelyett? A taxisok bőrén és pénzén vállalkozik. Mindent áthárít a taxisra, ezen természetesen Ő gazdagodik és természetesen Övé a jog, hogy ezt az egészet organizálja. Ez az arrogancia csúcsa, ennél hatékonyabban már nem lehetsz szociopata.

Kezdjük az elején: a gyereknek egy forintja nincs, a taxisok vigyenek be tagdíjat és vigyenek be kauciót hogy feltöltsék az Ő zsebét amiből majd Ő tud gazdálkodni és uralkodni azokon a taxisokon akik neki kölcsön adtak. Ami olyan kölcsön, hogy lehet a szerződés szerint nem is kölcsön, igy nem is biztos, hogy visszajár. De miután ez is elfogyott és ez a pénz is kevésnek bizonyul, akkor jöjjön egy újabb tollvonás és - miután már a taxisnak pénze nincs - feléljük a taxis vállalkozását és az abban rejlő pénzt. Az is az Övé, ezt a vállalkozást is a sajátjaként kezeli.

Összegezve, a kérdés és a válasz.. mit akar Ő? A taxis vállalkozásából gazdagodni. 

Újabb kérdés és a hozzá tartozó válasz...   ez hülye?  Válasz: Igen, ez hülye.

Tartaná a tarifát a Budapest taxi. 

Oravecz Nándor szerint a hatósági ár lehetne maximált ár is, amitől lefelé el lehetne térni..

Tartaná a tarifát a Budapest taxi.  

Oravecz Nándor szerint a hatósági ár lehetne maximált ár is, amitől lefelé el lehetne térni.. 

Tudom hogy ironizáltál, de időnként olyan javaslatok, tevékenységek jelennek meg a semmiből, hogy az ember haja égnek áll. Lassan én már az általad előrevetitettet is el tudnám képzelni. Egyszerűsitve láttam én már falon pókot, illetve láttam én már Cserteken Verest.