Remélem,hogy nem ! Nem fizet semmit, senki után! Pedig, fizetni mindég, minden körülmények között kell! Ha nem határídőre, akkor egyszer csak ! Remélem, hogy a nullával elhozható autó megszünése lassítja a droidosodás menetét !

Milyen cégnél szeretnél dolgozni ? Gondolok itt: Kaució nulla. /ezt már lenyomták / Tagdíj: A bevételed 10 % a ? Alap tagdíj: 5000 ?

Bízom benne, hogy lesz ilyen és Neked követőd ! Ha valaki a Te pénzedből akar élni az nem Neked akar jót, hanem saját magának.

Teszi ezt a Te pénzedből, ellened. A kérdés ,az hogy meddig teheti! A válasz pedig az, hogy addig, amig csak teheti. A megoldás egy olyan cég,ami nem kér kauciót és lehetővé teszi Neked a magasabb tarifát. Az utas meg avval utazik amit kap vagy amit leint magának. Naponta 2-3 fuvar lehet , hogy nem jelent kevesebb pénzt, mint 8-10 nyomott áron teljesített út (30x2100) 63000.- tagdíjért. Lassan , már azt sem tudják sokan időre befizetni és akkor a többiről ne is beszéljünk.

Az utasok fizetnek. Annyit, ami meg van állapítva. Vagy nem veszik igénybe a szolgáltatást. Most, amikor már sokan tették le az autót, amikor a BKV buszokon több az egyenruhás és kevesebb a blicelő, most így 360 körűl, talán nem azon kellene gondolkodni, hogy lehet e 200 Ft os díjat kérni. Azon kellene gondolkodni, hogy aki nem képes a max. tarifára fuvart szerezni az kapjon e pénzt, mert azt a bevételből kapják. A valóság pedig közel van ahoz, hogy már semmit nem fizet a taxis csak ezt és az üzemanyagot.

Vannak részek , amikben igazat adok Neked. Ami itt folyik, az természetesen nem normális. Az a taxis, aki pedig a kényszer alatt kell, hogy dolgozzon , terelhető ide - oda. A nagyobb problémát abban látom, hogy nincs motiváció. Ha valaki csapatott akar váltani, annak nem sok opcio marad. Vagy anyagiag nem tudja finanszírozni vagy nem változik semmi. Ezen kell gondolkodni, na meg azon, hogy az előre befizetett tagdíjért mit kap cserében az ember. Speckó arra gondolok, hogy minimum 1 hétig kell azért dolgozni, hogy a tagdíj kifizethető legyen. Bár lehet , hogy tévedek és csak a kollégák elenyésző arányának problémája érintett meg. Amit ma a cégek kinálnak, szerintem 10 ezer forintot ér és nem többet. Nem kapsz munkát csak bizonyos feltételek teljesülése esetén jelentkezhetsz fuvarra. Én meg úgy gondolom, hogy olyat árul valaki, amivel nem is rendelkezik. Legalább is nem olyan mennyiségben, mint azt mondja vagy árulja.

20 éve szervezek munkát magamnak. Én vagyok a telefonos a diszpi, a számlázó , a könyvelő, és az utast is nekem kell a-b be szállítanom. Tény, hogy nem kismama műszakokat nyomok, de megélek ma is. Szerintem a jövő is a kis létszámú társaságoké , álljon az 5 vagy 300 autóból. 300 nál viszont nem lehet nagyobb, mert ott már mindent fejleszteni kell. Fuvart veszel,központot bővitesz, tagdíjat emelsz. Nem hiszem, hogy ma úgy kellene elindítani bármit is, hogy fizess be 50 vagy 500 ezer forintot. Az a baj, hogy sokaknak elképzelésük sincs ahoz , hogy egy biztos alapokon álló céget elindítsanak. Marad a kaucio és a tagdíjból történő kufárkodás elképesztően alacsony tarifák kampánya mellett. Ennek csak totális csőd lehet a vége, dacára a trükök százainak a törlésnek stb. Megoldás: A tarifáknak tartalmazniuk kell a szolgáltatás költségeit valamint a fentarthatóság díját is. Tessék kérem számolni!

Budapesten engedélyezett tarifák: Nappal 300-240-60 Éjszaka 420-336-84 Aki ez alatt dolgozik önszántából az tönkreteszi a saját vállalkozását, ha nincs vállalkozása, akkor meg a gazdiét vágja haza, már ha van ilyen egyátalán.

1. Vedd le a 240 alatti matricát ! 2. Győzz meg erről másokat is ! 3. Állj be a drosztra az éves matricáddal! 4. Ne tűrd el, hogy árban alád menjen a droszton dolgozó kolléga ! 5. Legyen egységes matricátok, hogy megáll- hass más droszton is ! 65.000 ft ért vegyél magadnak üzemanyagot, hogy tudj dolgozni !

Ma, már csak a matekból jelesre vizsgázottak taxiznak. Ideologia: Most, hogy HETVEN forintal többe kerül 1 liter nyál, miért emeljem a tarifát? Az "olcsó" 280 ft / liter mellett mindenki közlekedett, áltam a dugókban és 10 Litert fogyasztott a vas. Ez 2800 Ft volt százra. Ma, amikor sokan letették az autójukat nincs dugó, szinte országúti tempoban lehet haladni, 8 litert tankolok. 8x350 = 2800Ft. VITATKOZZÁL Vele ! Ez egy zseni!