Én rendszeresen ezt csinálom 3 évesen veszem 6 évesen eladom nekem bejött. Jelenleg egy ford mondeom van 2millió 250ezerért vettem 2éve 1 év múlva lecserélem a kereskedő kb. másfél millióba fogja beszámítani 750 ezeret veszítek 3 év alatt.1 milliót teszek hozzá és hozom a másik 3 évest.De már meg van a cseréhez szükséges 1 milla.Nem lesz rá hitel nincs kamat, amit rá kell költeni még mindig kevesebb mint amit egy új autón veszítenék. Ez nekem eddig bejött de tudod kinek pap kinek a papné. De 6 évesen el kell adni mert azután nagyot esik az ára ez a titka.

Direkt felhívtam a figyelmedet hogy ne a műszaki állapot előnyét ecseteld mert azt mindenki ismeri. Te azt írtad az új kényelmesebb,erre kérdeztem én hogy mivel kényelmesebb mintegy három éves. Gazdasági mutatókon pedig ellehetne vitatkozni mert amit én ráköltök javításra azt te az új kocsira kifizeted kamatra ha nem kp-ra veszed. A használtra nekem nincs kölcsön megmarad a kamat + kisebb az amortizáció. De mindenkinek a saját döntése mi éri meg neki jobban. Meg egy bizonyos műszaki tudással is rendelkeznie kell annak aki használt autót vesz,hogy ne verjék át.

Úgy látom mellényt is viselsz de nagyobb méretűt a szükségesnél. Ha kényelemre mész akkor miért nem vadi új 211-s Mercivel taxizol a pénz nem számít azt írod. A mások által levetett 2-3 éves járgány mivel kényelmetlenebb az újnál ezt magyarázd meg. És ne a műszaki állapotát hozd fel te a kényelmet említetted.

Vádlott kérem üljön le.:-)))))

Én nem vagyok ilyen képzett matekból csak a kirakott címfelvételi listán számoltam meg 1 hete a létszámot amin mindenki rajta van hisz ha nem így lenne akkor reklamálna. De elárulom neked hogy szerintem mi a baja a gondos statisztikádnak. A fuvarvesztés eléri a 30%-t és a fuvartáv csökkenést sem vetted figyelembe.Csupa 1500-1600ft-s fuvarok vannak az utóbbi időben. Ez meg csak egyszerű valóság.

617 kb.tavaly ilyenkor voltunk. Nehezen írom le de még egy fradikának is lehet igaza.:-)))) Most 520-530-n vagyunk de még ez is sok. 500- alá nem akar menni a cégvezetés a pályázatok miatt meg a tulajdonos pénztárcája sem utolsó szempont.

Elnézem a hozzászólásokat és ledöbbenek. Tipikus taxis hozzászólások bolhából elefántot csinálni úgy látszik megint nem megy a meló cseszletjük egymást inkább. Ricsi már elnézést kért, de azért még csüritek-csavarjátok 3 oldalon keresztül. Csak annyit még a másik érintettet megkérdezte valaki/már mint a Gyuri bácsit/? Elmondom én megtettem ő nem csinált ilyen nagy ügyet belőle.

Remélem egyszer csak tönkre mennek a vállalkozói mert aki oda ment meg is érdemli. És majd csak kevesebben leszünk. Az ilyen cégtulajokat meg szívesen elvinném kocsikázni egy-két barátommal. Ember még ennyit nem ártott a taxis szakmának mint ő és hasonló gondolkodású társai.Amit szép lassan éveken keresztül 5-10 ft-al emelgettünk fel egyik percről a másikra lerombolták.

Ritka pillanat de most igazat adok Vilinek.

Ez a fórum sem a régi már, hol vannak azok a jó kis marakodások.Ide is begyűrűzött a válság úgy tűnik.