Igen, túl kevés ez a felemelt km-díj, de ezentúl legalább évente felül fogják vizsgálni. Engem sajnos padlóra küldött a BP Taxi, és a Főtaxi, a nyomott, rámkényszerített kényszerviteldíjaival. Fontos lett volna törvényileg szabályozni a címközvetítő-cégeket is. A szerencsétlen taxisofőröket különböző sarcokkal, büntetésekkel, letiltásokkal sanyargatják. Ezt be kellene tiltani, ne tudják a szerencsétlen sofőröket zsarolni! A BP Taxi vezetőjének a nagy vállrángatásai közepette megértettem az aggódását. Ha sok kocsi kiesik, miből fognak dőzsölni? Én megszüntetném az összes céget, a mostani felállás szerint, mert ingyenrablás folyik.

Ez komoly, hogy 20 újságíró filmezte, hogy mit mond a hóesésről? Ennyire nincs hír?

Szoci Főtaxi viszonyokra gondolt szerintem, ami 84-ben megszűnt.

Én szerettem a kártyás fizetést, legalább nem költöttem el egyből. Az uzsorás, tolvaj szerintem más, az akitől 200 Ft-ért kapod a címek darabját és még ha olyan kedvük van, letiltanak, megbüntetnek.

Nem érdemes taxisnak menni kedves topicnyitó, de azt ne várd el, hogy itt neked coming outoljanak. Egyébként igazán az boldogul, akinek haverjai vannak. Nézd meg a Vitézy Dávidkát, nulla munkatapasztalattal a rokona vezérigazgatónak rakta be úgy, hogy még alig múlt 20 éves. És ez a korcs az egyik oka annak, hogy még a taxisok 13 évvel ezelőtti tarifán dolgoznak.

Szia! Pályakezdő vagy? Magyarországon nem érdemes taxizással foglalkozni. Ráfizetés! Megértem, hogy szeretnéd csinálni, én is szívesen csinálnám, de jobban jársz ha horgászol, vagy őzlábgombát keresel az erdőben. Ha bérelsz autót, az kész rémálom. Nem tudsz lazítani, szar autót kapsz, ha valami hiba lesz az autódban, a tulaj majd baszik megcsináltatni, vagy valami útszéli szerelőhöz viszi, aki összebassza csak. Ha sajáttal csinálod, a gatyád is rámegy, aztán mehetsz 170-ért fuvarozni. Nekem is mondogatták ezt, mégis csináltam. Nem volt rossz, jó emlékek, persze voltak szar napok is, de anyagilag visszatekintve rosszul jártam. Egyes napokra lebontva néha jól hangzott, de mindent egybevetve nem érte meg. Azt javaslom Neked, keress más fajta munkát, és majd 20-30 év múlva, amikor esetleg jobb lesz, gyere vissza.

Meg kell mondanom, sok jófej diszpécserrel is összehozott a sors. Voltak kedves hölgyek, akik sokszor jogos büntiket is elsimítottak, vagy sajnos nem tudom annak a srácnak a nevét, aki diszpécserként mindig viccelődött. Jobb volt akkor dolgozni. Aki nem taxis, nem is tudja elképzelni, mennyit jelent egy jó fej diszpécser. A taxisofőr az utasokkal is kedvesebb lesz, akár balesetmentesebben, nyugodtabban is vezet, ha nem egy barmot hallgat egész nap. A taxistársaságoknak a büntetések extra profitot jelentenek, ami után nem adóznak, az megy ide-oda... És a taxis meg talán egy piros lámpa miatti késés miatt nem fog tudni kenyeret venni a családjának. Ezt a terrort kell megszüntetni! A BKV példáját kell követni. Az ellenőrök a metróban általában a bejáratnál ellenőrzik a jegyeket. A taxis is fizessen kevesebb tagdíjat, ha jól, pontosan dolgozik. Irreális, hogy 2 perces késésért 6000 Ft-ot kell fizetni, sok esetben úgy is, hogy csak az ellenőr "kolléga" tanúja az esetnek, mert az utas mondjuk 10 perc elteltével bújik elő... Ez a fajta vadkapitalista, az alvállalkozókat nyomorba döntő, elnyomó módszert meg kell változtatni. Nagyon szomorú, hogy a SAJÁT autóval rendelkező alvállalkozók igába hajtják fejüket, és tűrnek.

A Budapest Taxinál az a bizonyos Paja elég furcsa stílusban beszélt a megrendelőkkel (azaz a taxisokkal). A saját kollégáit lenézte, áradt a hangjából a lekezelés, a gyűlölet, a munka utálata. Nagyon rossz volt az utasoknak is őt hallgatni. De valószínűleg valami haver lehetett, mert nem rúgták ki. A Főtaxinál 2 évig voltam, de a központban, a wc-ben mindig rettenetes hugyszag terjengett. Ha jól emlékszem, soha nem volt szappan sem. Elvégre ha havi 60.000-et fizetsz, nehogy már megmosd a kezed. Tulajdonképpen az összes taxitársaság igénytelen. Itt az internet korszaka, csináljatok honlapot, a havi tagdíjat ne fizessétek be ezeknek, inkább fordítsátok reklámra, jobban jártok. Mondjuk csak netes megrendelésre mentek. Így jobban tervezhető a munkanapotok, nem kell a kocsiban rohadni/megfagyni, nyáron a klíma, télen a fűtés miatt nem kell a 450 Ft-os benzint elfüstölni. Tőlem lehet 160 a km-díj, csak akkor a tagdíj is legyen 15000 Ft! Én azért hagytam abba a taxizást, mert 2002-ben többet kerestem, mint rá 8 évre. A franc fog 180 Ft-ért fuvarozni, amikor egy kiló kenyér 350 Ft, vagy egy túró rudi 140! Most a kocsi áll a házam előtt, így jobban járok! Egyébként szégyen ez az ország!

Tarlós István utasítására ma éjfélig a taxiközlekedés minden kedves utasnak ingyenes! Természetesen, minden perc címről késés 2000 Ft bünti. Jó munkát! Tarlós István és a BKK

Mikor lesz sztrájk? Nagyon megérett már erre a dolog!!!