Nem folytatom :-9

Ez a baj, hogy Te is abban gondolkozol, hogy meg kell határozni! Ennek tök evidensnek kellene lennie mind két fél részéről, hogy a taxist hagyni kell pénzt keresni, hogy a fuvarközvetítőnek könnyedén mennyen a "birkanyírás" !!!

Aki 100.- alatti tarifával megcsinálja csak azért, hogy a holding gazdagon milliomos tulajdonosai tovább gazdagodjanak a taxis kárán az megérdemli. Meg előre gratulálok azoknak az etikásoknak akik segítenek ezt végrehajtani! A hülyeség netovábbja :-)

Én megragadnám a lehetőséget és kivenném a lehetőségét az árral való kedvezmény osztogatásnak. Nem véletlenül találták ki nekünk a Hatósági Rögzített Árat! A legegyszerűbb lenne az egységes tarifa vidéken is. A debreceni példa elég szélsőséges arra nem lehet számítani.

Boldogan akkor fog menni ha olyan tarifa lesz hozzá ami a taxis részére megfelelő. Ha olyan 'szociális' tarifával tervezik a vidékre fuvarozást ( mert ugye kicsit feljebb erről van szó)akkor van szó a kizavarásról.

Nem áll semmiből. Majd előírják, hogy kötelező kiterjeszteni a taxiengedélyt pestmegyére. De az is előfordulhat, hogy a nagyon innovatív csendes címkiadó szisztem fogja tudni, hogy kinek milyen kiterjesztése van és akinek nincs pestmegyei kiterjesztése azt nem fogja tudni vidékre zavarni.

Pontosan erröl van szó! A vidéki fuvarokat még mindíg a jelenlegi szar viteldíjjakkal tervezi teljesíttetni. Próbáljuk már felfogni, hogy attól, hogy a közigazgatási határt átlépjük (és teljesen mindegy, hogy 5 vagy 35 km távolságban) még ugyan úgy profitot kell termelni. Ne legyünk csak azért szégyenlösek megkérni a szolgáltatásunk ellenértékét, mert kicsit hosszabb a fuvar. Ha Budapesten kell a 280.- os viteldíjj akkor az bizony (minimum) kell vidéken is!!!! Legyen elég az ingyenes kiállás, várakozás.

Tényleg a holdingosok nagytöbbsége úgy gondolja, hogy teljesen természetes az, hogy a Fövárosi rendeletben meghatározott követeléseket a holding a taxis pénzén akarja megfinanszírozni? A taxisnak a saját vállalkozásában is lessz mire böven költeni. Ahhoz, hogy a holding tudjon fuvart közvetíteni, ahhoz neki írja elö a rendelet a feltételeket!! Azt nem a taxis dolga megfinanszírozni!! Azt komolyan gondolja a holdingos taxisok nagyrésze, hogy neki (a taxisnak) szüksége van a taxiórában 280.- nál alacsonyabb viteldíjra??? Tud még a holdingos taxis gondolkodni?? Ébresztö gyerekek!! Egyetlen egy dolog képes ezeken az anomáliákon változtatni. Tessék végre kiállni a saját jólfelfogott érdekeitekért. Nézz körbe mire jutottál az elmúlt 5 évben. Nézd meg mire jutottam a fuvarközvetítöid. Ha minden így marad, megjósolható a taxisnak a nyomor, a többieknek akik a taxisból élnek pedig az extra meggazdagodás. Jó lenne saját magunkért tenni valamit. Ja. Csaba gondolkozz te is. Nehogy túl magas célokat tüzz ki mert veszélyes. Próbálj mértéktartó lenni. Tudod, egy üzleti kapcsolat csak akkor müködik jól ha mind két fél részére kedvezö.

Valaki nem dob némi infót a tegnap estéröl?

Ajjjjajjjjjaj jajj :-( Szegény taxisok. Hát majd most nem fogsz tudni a pénzzel játszani! Majd megerölteted a kis buksikádat és kitalálsz valamit. De az is lehet hogy be kell felyezned a taxisok szabad rablását? Javaslom egyeztess a Dioslaky barátoddal. Valószinüen egy sorsra fogtok jutni.