Na, tessék! Egy jó kis kritika ! Életszerű probléma! Etikás lépni kell ! Cég és taxis között Te mire vagy képes? Nem, nem ! NEM LEHETSZ FÁRADT ! Építeni kell, hogy erősödjék ! Szép napot !

Nagyon remélem, hogy hamarosan vége a feketézésnek! Van más módja is az idéglenesen másik autón történő munkavégzésnek! (amig javítják a sajátot ) De ! Uraim ez itt, már külön iparág lett ! Induljunk már ki abból, hogy vannak feltételei a taxizásnak! Akik ezt nem tudják teljesíteni azok ne telepedjenek meg. Van x fuvar / hó és kell rá annyi autó, ami ezt el tudja vinni! Tudod ? 1 váll. 1 autó !

Az átjátszónál nem játszunk! Se kóddal, se kód nélkűl ! Ha igazat írsz, akkor a Te rendszereddel van baj vagy rossz helyre fizetsz szolgáltatási díjjat!

Minden problémánkra van megoldás! Ez a következő ! A taxizást ugyan alanyi jogon bárki választhatja, de minden lehetőség adott ahoz, hogy a tárgyi feltételeket az ujjak 90% a ne tudja teljesíteni. Így ez egy zárt kőrként is működhetne, ahol mindenki megtalálná a számítását, csalás és trükök nélkűl, akár napi 8-10 órában. Ezeket kell átgondolni és lépni! Egyedül senkinek sem fog sikerülni!

Volt már olyan, hogy 1 éppen beindult céghez (jó régen volt 6x6 30ezer cím) csapódott 50 tökös taxis és a havi tagdíjért felvettek fejenként 420 címet! A többinek maradt 9 ezer! Soha nem találtak náluk semmit! A statiszták ugyan járkáltak a központba balhéztak, segget nyaltak stb. Az 50 ember megélt! A helyzet máig sem változott. Ez egy szakma! Van aki magasabb szinten műveli.

Szia! A rádiók teljesítménye csak akkor van korlátok között tartva, ha azt ellenörzlk. Ennek hiányában, mindenki úgy dolgozik, ahogyan a pofájára rá fér! Kollégákkal szemben tanúsitott etikátlan magatartás a nagy rádió és egyebek használata. Sztem! A 20 watt a legnagyobb baromság! Egy tökéletes rádióval simán verhető, de ha dőlés van vele, az kirugással jár, járhat. Persze , ha lenne munka .....!

Ne gondolja senki sem, hogy a RÉGI CÉGTULAJOK nak jó a mai helyzet! Elfogadják. Ha látnának kiutat azt Ők is támogatnák és erre nekünk szükségünk is lesz! A javaslat minden érintettnek stabíl, kiszámítható jövőt biztosít, így vállalkozásonként érdekelt a piac összes szereplője, résztvevője! Nem áldozatokra van szükség, de áldozzunk a megélhetésünk érdekében annyit , hogy gondolkodunk a megoldáson

TEGYÜK FEL, HOGY KÉRNEK ÉS KAPNAK TÁMOGATÁST azok a vállalkozások , melyek 1 db. taxit üzemeltetnek ! Gondoljunk a létszámra! Miért kell nekünk több droszt? Azt autóra mérik nem taxisra! A taxik száma így csökkenhetne, a bevétel/taxiautó emelkedne. Ha meg van a lé a taxis hazamegy és jön a másik műszak. Ma mindenki kint van és senki nem keres pénzt, max. átmegy a kezén. EZEN KELL VÁLTOZTATNI

Az igaz, hogy egyfajta pénz beszedökké válnánk mi is , gondolj a multik utazásaira! Kap 1 számlát, aminek az Áfáját nem tudja levonni, de a taxisnak be kell fizetnie! Na nem mindet, mert a költségeink az egekben! 4500 csöpögő csap! Ez lehet az Államnak a taxi, szemben a mai állapottal! Támogatást kérni és kapni csak konkrét számok ismeretében lehet , de jó úton jár a kezdeményezés! Üdv. !

Fehéríteni kell a szakmát, mert olyan sokan telepedtek ránk, hogy mi nem tudunk bevételt csinálni tőlük. A megoldás ! Olyan feltételek teljesítése, ami el lehetetleníti azokat, akik több autót üzemeltetve csövesítettek le embereket. A 210 nem pálya! Gondolj a következőre! 192+ÁFA= 240 ft. Ez a minimum! Jelenleg mindenkinek adott! Nem látok jobb megoldást, mint a fehérítést!