Helló ! Jó lenne ha valaki felelős vezető végre kimondaná,hogy mire számítsunk és nem lebegtetnének semmit a fejünk felet .Én biztos nyugodtabban dolgozgatnák .Meg kérem ezért a pozícióban lévő urakat ha netán olvasgatják ezt az oldalt próbáljanak meg válaszolni.

Hali ! Egy kicsit nyugodtabb vagyok ,hogy nem lesz csökkentés ! Kedves kollégák mindenki koncentráljon a rádióra és nyomkodjon a címekre . Azért csak van némi józan gondolat oda fen is .KÖSZÖNJÜK !!!!!!!

Az elképzelésemnek vannak hibái de ez csak egy alap. A159-et amíg nem hirdetik ki addig csak rém hír . A kaució esetleges nem vissza adása hibás tipp / megtámadható /.Viszont a forgalmazást is rendezni kellene, 1-es címkiadás 2-es reklama !Ha a belső dolgok rendezve lennének már csak REKLÁM REKLÁM REKLÁM ! Ha az elképzelésben vannak jó dolgok és van ötleted írd le .

Budapest Taxis Kollégák részére Javaslatok annak érdekében, hogy cégünk elkerülje az összeomlást és az itt dolgozni kívánóknak továbbra is legyen munkája. 1.A szolgáltatási díj 40.000 Ft- ra való csökkentése. 2.Megállapodás a létszám maximálásáról. 3.A fuvarszervezés megreformálása. A fuvarszervező írja ki az információs táblára minden hónapban az általa szervezett fuvarokat, címeket lebontva azokat a megrendelések számával. 4.A veszteséges transzferek újra értékelése. 5.A szerződésbontásos, új felvételes vagy visszavett kollégák az EB jogköre legyen a tulajdonos beszólása nélkül. 6.A jelenlegi Etikai Bizottság azonnali felmentése. 7.Az új EB a tagság által megválasztott tagokból álljon. EB- tagsági feltételei: min.10 év taxizás, min. 5 éves Budapest tagság, saját vállalkozás, saját autó, saját rendszám. 8.Az etikai szabályzatot az új EB állítsa össze. 9.A tagdíj havi egyszeri befizetése (ne kelljen másfél hónapot előre fizetni) 10.A kauciót 40.000 Ft-ra emelni, így nem fizetés esetén egy havi tagdíj levonható. 11.Az etikai szabályzatba ütköző cselekmények miatt való szerződésbontásnál a kaució nem visszatérítendő. 12.A másodállásosok tagdíja 30.000 Ft legyen. 13.A mindenkori tarifa egyeztetve legyen a tagsággal az EB- n keresztül. 14.Igazolt betegállomány, autótörés esetén illetve a munkatörvénykönyv szerint járó szabadság ideje alatt tagdíjmentesség legyen. 15.Tagfenntartói díj eltörlése. 16.Élesen elkülöníteni az EB- a fuvarszervező- és a forgalomirányító központ hatáskörét. 17.Az „E” kategória eltörlése. ( csak „A” és „B” kategória legyen) Ha bármilyen építőjellegű hozzászólásotok lenne, kérlek, írjátok le, hogy minél előbb a tulajdonos elé terjeszthessük javaslatainkat.

A tulaj csak annyival kisebb marha mint mi,hogy ő meg tud fejni minket !!! Ezt az idióta lépést biztos azért hozta mert még mindig sokan vagyunk a cégnél . Biztos 100-110 fővel szeretne dolgozni .Majd az a 100 ember pörög és akkor lehet hirdetni,hogy dinamikusan növekvő címhez van felvétel. Szerintem ha ő képes szívfájdalom nélkül tönkretenni minket tegyük vele mi is . Ne lépjünk ki de legalább egy hétig senki ne vegyen fel rádióról címet,biztos bedöglik és ha padlón van akkor lépjünk ki !!!!

Kedves Tökfej ! Nem ismerem a T5 belső felépítését sem az etikásait .De feltételezem,hogy ők is ragaszkodnak a székeikhez . Ezáltal biztos nem tapsikolnak az ilyen beadványra .Nekem az tetszik,hogy ők csináltak valamit ! Esetleg egy ehhez hasonlót készíteni és borítékolni és mehetne az ajtó alatt a gazdi szobájába , vagy kitűzni a faliújságra .Talán lenne válasz ? De vajon a gyűjtőlapot,hogy íratjuk alá a kollégákkal ?

Ök nem féltek a vezetőség orra alá dugni,hogy mit szeretnének !!!!!!

Nézzétek csak !!!!!! Vannak olyanok akiknek van vér a pucájukba . A t5-ök már rájöttek nem csak nekik kell elviselni a válságot !!!!!!!! Nálunk vajon mikor eszmélnek az emberek ????????