Persze hogy van jövője.  én nagyon zöld vagyok.  Drukkolok is nekik.  De!
Ez spórolva nem megy.  A város töltői az ő autómennyiségüket már nem tudják kiszolgálni.  Tehát, egy Bp méretű városnak legalább, három átellenes pontján kéne saját telephellyel és töltőkapacitással rendelkezniük, hogy ne kelljen Csepelre visszaautózni a megmaradt harminc kilométerrel ... :-(

A taxis vélemény az mint olyan nem létezik.  Vannak taxisok vagy tízezren ebben az országban.  Ők képviselnek kb ugyanennyi véleményt.
A nagyrészük semmi mást nem akar, csak megkeresni a napi betevőt.  Ha ezt csak az ubernél tudja, akkor ott fogja.
A taxist nem érdekli a szakma véleménye.  Simán átmegy, ha nincs jobb ötlete!
Lást, a "megvert" uberes, aki két hónappal ezelőtt még taxis volt, csak már kibaszták minden taxicégtől ...  most, kedves mosolygós szeretnivaló uberes .....  akik meg megverték, sok sok éve nem taxisok.

Tehát.  van egy tevékenység ami engedélyhez kötött.  Vannak annak művelői, akik ezekkel az engedélyekkel rendelkeznek.  Gondol egyet az állam, és jól megszigorítja az ő engedélyük feltételeit ...  ők tiltakoznak ez ellen, de az állam hajthatatlan az utasok érdekében.  Aztán amikor letolták az összes szivatást a torkukon, megfeleltek neki erőn felül megint többmillió forintos beruházással, akkor jön valaki, és azt mondja, hogy az UTASOK ÉRDEKÉBEN ezeket a szabályokat felül kell vizsgálni és majd ő megmondja milyen szabályokat hozzon a kormány .....
Nna itt azért szerintem jogosan szakad el a cérna és mondja azt a taxistársadalom, hogy azanyád!
Ha nem értünk egyet, akkor a hiba nem az én készülékemben van!

Bocs Fekete úr, de a hazai taxipiac nem milliárd dollárokból él :-(

És, ha nem lesz taxi?  Mert hülyék lennének a taxisok taxisok maradni, ha az uber marad.  Mind uberezni fog.
Én is.
Az utas meg így járt.  Az állam is, hisz ha tőlünk be is tudja hajtani az adót, az ubertől a 20% adójára keresztet vethet.
Jja, és az eddig uberezők is, mert leszünk annyian mint a zoroszok.

Khmm...  amikor eldöntöm, hogy busszal menek haza, vagy taxival  jájj ..  júberral, még nincs nyitva az alkalmazás.  de döntöttem, nem kapkodok, hagy menjen az a busz, megyek júberrel.... majd kinyitom, de lemaradtam, mert a mellettemülő vazze, előbb nyitotta meg és csak aztán vette fel a kabátját ...  oszt én már kétszerannyiért utazhatok mint ő ....
Micsoda biztonság és kiszámíthatóság?!? :-P

Egész oldalas hirdetésben üzent a kormánynak az Uber – és 110 ezer magyar

2016. február 17., szerda, 20:41 Utolsó frissítés: 9 órája

A saját bevallása szerint is kormányközeli Magyar Időkben adott fel egy teljes oldalt elfoglaló hirdetést az Uber. Lenne egy ajánlatuk.

A taxisok által élesen, néha kontraproduktívan támadott Uber múlt szombaton kezdett online aláírásgyűjtésbe, és mostanra meg is lett az eredmény. A szolgáltató a petíció apropóján a Magyar Idők mai számában 1200 uberes sofőr és 110 ezer magyar utas nevében kéri a kormányt a piac szabad kezelésére.

Fotó: Somogyi Zoltán / Facebook

Sőt, egy ajánlatuk is van: az észtországi megoldásukhoz hasonlóan segítséget ajánlanak fel a kormánynak egy modern digitális jövedelembevallás rendszer kifejlesztéséhez. A megállapodás értelmében az Uber részt vesz egy egyszerűsített, digitális adóbevallási rendszer kifejlesztésében, melyet az észt egyéni vállalkozók használhatnak majd.

Előszöris minden bp-i taxicégnek van alkalmazása.  Nem egyformák, van jobb, van kevésbbé jó...  de az alapelv ugyanaz.
És mitől lenne megbízható egy olyan taxi, aminek a tarifáját akkor tudod meg, amikor megrendeled?

Ha vége egy színházi előadásnak, akkor az elsőt még elviszik 165.- forintér, a másodikat már 1,2-es szorzóval, a harmadikat már 1,4-essel, a tizediket már hatszorossal!!!

Többször leírtuk már.  Ezt a tarifarendszert, mi is szívesen bevállalnánk!

Szerintem azonnal forradalom lenne! :-)

Az első fecske az utcán?

Valami véletlen folytán, tényleg kimaradtunk a címlistájukból! :-)