Hááát őőőő...  kb nyolc hozzászólással alattad van :-)

A fórum lelke a lelkes fórumozó :-)

Jóhangzik, de én nem vagyok ilyen uccai harcos.

Neme lehetne egy Teslát inkább ? :-)

Ez így nekem nem mond semmit :-(

?

Vitázunk a semmin.

Ez egy nagyon jó ötlet. De!  nem lehet megspórolni a beruházást.  Kevés, liesingelni 30 autót, és azt hinni, ezzel meg is oldottam a villanytaxi kérdést egy 40 km átmérőjű városban.

A minimum 3 telephely mellé, kell még egy két tréler, vagy egy olyan mobil töltő, ami ki tud menni az autókba életet lehelni, amikor a taxista bevállalja, hogy még belefér, ezzel kiszaladok a reptérre, aztán majd töltök valahol ... és a gyorsforgalmin kimerülnek az elemek :-)

Már most is sorállás van ezeknél a töltőknél :-(

Háát lehet ...én ezekben az összegekben nem vagyok járatos :-)

Az Uber nem adja fel Budapesten

Origo2016.02.18. 11:509

Az Ubernek 1200 sofőrje van Magyarországon, egy részüknek már van engedélye, a többieknél már folyamatban van az engedély megszerzése. Az Uber segíteni fog azoknak a sofőröknek, akiktől engedély híján elveszik a rendszámot. Az Ubert támogató nyilatkozatot 17 ezer ember írta alá, az íveket az Uber eljuttatja a Fejlesztési Minisztériumnak.

Az Uber február 19-től, péntektől működik tovább, ahogy eddig. „Nem hagyjuk cserben az Ubert használó, támogató embereket. És a sofőrök családjait sem, akiknek a megélhetése múlik rajta” -mondta Fekete Zoltán, az Uber magyarországi vezetője.

Az Uber támogatja a sofőröket 

Péntektől hatályos az a jogszabály, ami alapján az ellenőrző hatóság a helyszínen leszerelheti azoknak az Uber-sofőröknek az autójáról a rendszámot, akik engedély nélkül dolgoznak. Az Uber támogatni fogja azokat a sofőröket, akiknek esetleg elveszik a rendszámát” - mondta Fekete Zoltán. Jogi segítséget mindenképpen adnak az alvállalkozóknak.

Ma 1200 Uber-sofőr van, év végére 2000-re akarják növelni a számukat. Akinek még nincs engedélye, már folyamatban van a megszerzése. Az engedélyeztetés hónapokig tarthat, bonyolult folyamat, a hatóság nem volt felkészülve arra, hogy ilyen sokan akarnak engedélyt szerezni. A sofőröknek külön cég segít az engedélyek beszerzésében.

17 ezer ember támogatja 

17 ezer ember írta alá az Ubert támogató ívet. Az íveket tartalmazó dobozokat eljuttatják a Fejlesztési Minisztériumnak.

Az Uber párbeszédet akar 

A közlekedési hatóságokkal azon dolgoznak, hogy minden sofőr minél előbb megszerezhessen minden szükséges engedélyt, hangsúlyozta Fekete Zoltán. Az Uber a kormánnyal együtt akarja megtalálni a megoldásokat, folytatni akarják a párbeszédet.

Nem taxi 

Az Uber nem taxi, nincs diszpécserközpont, nem lehet leinteni, nincs készpénzmozgás. Az Uber felhasználók 80 százaléka alig taxizik, 50 százalék egyáltalán nem, mondta Fekete Zoltán. Az Uber minden út után számlát generál, minden út után van számla. Az Ubernél nincs zsebbe fizetés, nincs lehúzott turista, mondta az Uber magyarországi vezetője.

Az Uber nem taxi

Fotó: Polyák Attila - Origo

Átlátható 

Az Uber a kezdetektől kérte a sofőröktől a vállalkozóit, de most már csak olyan sofőrködhet, aki megadja a vállalkozói számot. Az elektronikus számlázórendszert a NAV-val együttműködve vezették be.

Sajnos a cég vezetése nem Bp-i.  Egyszerűen nem értik ezt a várost, nem értik az itteni taxizást.  Kikalkuláltak valamit, ami nem megy.  Elmondtam nekik az elején, hogy miként menne ...
De sajnos nem hallgatnak senkire.  Ők, qrvára tudják a tutit.  Oszt még mindig nem megy valamiért?  Ki érti ezt?

Én boldogan kipróbálnék egy ilyen dodzsemet, de nem az ő feltételeikkel!

Be fog dőlni az egész, ha nem változtatnak a hozzáálláson, és nem tolnak bele még pénzt.
Mondom, az első, a legalább háromirányban lévő telephely. Mindegyik egyenértékű, mint a bubi pontok. Ott veszem fel az autót ami nekem az otthonomhoz közelebb van, és ott adom le, ahol az utolsó fuvarral végeztem.

A taxi viszonylag ritkán végez a belvárosban.  ha békásról kell visszamennie csepelre nappali csúcsban tölteni, már nem is érdemes újra elindulnia:-(