Nem, mert a szakmára rá telepedett piócák , olyan alacson tarifát eröltetnek mindenkire, amiből már akkor sem lehet hosszú távra tervezni, ha az összes bevételét eltitkolja.

Még ilyet !

Istenkém, hogy mivé lett ez a szakma ! Nézzétek már meg, hogy mire van jogosítványa egy fuvarközvetítőnek ! Szerintetek ez jól van így ? A taxisok alvállalkozói és pont ! Ha alkalmazottat akartok , akinek bizonyos keretek között dirigálhattok, annak is van módja ! Tessék fölvenni, bejelenteni és munkát adni neki ! Ja , hogy az nincs? Akkor tessék kussolni és segget nyalni havi x ezer forintért ! Értve, Sir kufár ?

Inkább foglalkozzunk a bevételünket és a kiadásainkat érintő tételekkel! Ha nem lesz több bevételed TÖNKRE mész ! Ha emelik a tarifát és több lesz a bevételed , akkor is TÖNKRE mész , mert az emelést elviszi az Áfa. Ahoz, hogy 240 ft /km tartsa el a vállalkozást 240+27% os díjat kellene alkalmazni. Ez viszont nem lehetséges. Tehát .......... Akkor is ha nem fizetsz semmit, mert egyszer csak kidurranalufi.

És már jöhet is a Híd pénz bevezetése.

Az alsóban működik a vonatozás! Három helyi legény ma így jött ki.

Esetleg azon is gondolkodnak az urak, hogy hol és milyen hitelt tudnak föl venni minimálbérre bejelentve ? Arról nem is beszélve, hogy a bankok nem igazán szeretik a taxihiteleket . Azt nem mondom, hogy nem adnak, de a szóba jöhető autók árának a 35-40 százalékát biztosan kérik önerőnek! Milliós összegek ezek! Nem egy kifosztott, el lehetetlenített vállalkozói rétegnek van kitalálva. Ragaszkodnunk kell a fixtarifa azonnali bevezetéséhez és a többi csak 5-6 év múlva kerülhet bevezetésre!

Még a végén, elveszik a kedvemet a taxizástól oszt mehetnek gyalog a bálba !

Kedves csogu! Vedd az alábbi néhány bejegyzést olyan kritikának, amit ha értesz, akkor még látod magad kívűlről. Ha nem akkor meg édes mind 1.

Majd veszünk olyan autókat és rohangálunk avval a tarifával , amit kitalálnak nekünk. Vagy nem !