Te már csak tudod, a Te fiad, Te taníttattad, és Tőled tanult mindent:( nyolcvankettő

Szia kutya! /hiénákat nem szeretem/ Bizony igazad van, ez a Budapest taxi hirdetése az új Opel Zafirákra. Állítólag 300 darab jön belőle, vagyis csak droidok dolgozhatnak majd a cégnél, mert a többiek mehetnek a... mit is mondtam a múltkor, vissza lapátolni? ne ez nem is érdekes, az viszont igen, hogy szép lassan megszűnik a taxis vállalkozó, lesz helyette több nyelven beszélő /román, orosz, szerb/ droid, 300 autóra 600 sofőr, érted? és ez csak a kezdet, mert így lesz mindenhol, csak még nem tudják, vagy nem akarják elhinni, de majd rájönnek, amikor már késő! Jönnek a külföldi befektetők és tarolnak, mi meg mehetünk a levesbe, ennyi volt:( és tudod még mit hallottam, hogy a volt rádió taxi hetes kolléga lesz a flotta vezetője, aki ma is droid és sötét mint az alagút /most 555/, kíváncsi leszek ki kit fog tudni meglopni, mert én még emlékszem az Est taxira, ahol a pótkereket is eladták fillérekért:) de ez már legyen az ő gondjuk. Egy biztos, már csak perceink vannak:( és érdemes lenne elgondolkodni, hogy az utolsó perceinket, hogy szeretnénk megélni!!! kilencvenhét

Nem csak a Moulin Rouge portása, de majd minden éjszakai szórakozóhely, mint például a Keringő presszó, Trojka Bár, Savoy Bár, Sport Presszo, Nirvána, Baross Kávézó... és még egy kávéra is meghívtak, ha megvártad a műsor végét /amit persze megnézhettél/ hogy ott legyél, ha rendelne egy vendég taxit:) Ilyen már nem lesz, se 2, se 3 múlva. tizenegy

Nem-nem, csak utálom a csúsztatásokat, de ahogy elnézem Te szépen megvacsorázol itt:) Jó étvágyat! negyvenegy

Te is tudod, hogy ez csak a reklám kedvéért van, valójában az is 280 forint, csak nem mondták el, hogy a visszautat is fizetni kell:)vagyis 140 oda és 140 vissza:) hatvannégy

...és az orosz színes tv-re?:) Keleti pu:) negyvennyolc

Szia Kutya! /hiénákat nem szeretem/ Én még emlékszem rá, /nem dicsőség/ hogy a Hotel Ifjúság szálló előtt /fiatalok kedvéért: Zivatar utca 1./ leparkoltunk hárman-négyen taxisok, és bementünk szórakozni este, és a portás elénk jött köszönni, hogy megjöttek a taxis urak:) Na meg a sárga lámpára is a szállodák bejáratának a tetején, hogy taxit szeretne a londiner, és örült, ha elvittük a vendégét, akitől már kapott borravalót, hogy taxit kerítsen neki:) És arra is, hogy a Moulin Rouge-nál mikor végeztem, nem engedett el a portás, sőt hagyjam bekapcsolva az órát, /mind a 18 forinttal/ mert már nyakán liheg az utas:) Meg arra is, hogy a belvárosból megindultunk a bajba kollégánk segítségére palotára, és akkor még a rendőrök is barátok voltak, sőt segítettek:) És arra is, hogy a munkanélküli központból kerültek ki az új generációs taxisok:) És most azt is hallottam, hogy a reptérre bérkocsisokat vesznek majd fel 2-3 száz autóra havi fixért, a többiek meg mehetnek a ... Na akkor erről csak ennyit:( ötvenhét

Nem én találtam ki, csak beollóztam:) "Kezdetben két állami cég működött: a Főtaxi és a Volántaxi. 1982. január 1-jén útjukra indultak a magántaxik a „címeres papírnak" nevezett kisipari engedéllyel. A hőskorban leginkább hétvégén dolgoztak, ez jelentett ugyanis újdonságot a korábbi, munkanapokhoz kötődő fuvarozáshoz képest. Egészséges rivalizálás mellett a friss okleveles magántaxisok, és a Főtaxitól kilépők elérkezettnek látták az időt az év vége felé, hogy közösségekbe tömörüljenek. Megszületett, saját gépjárműpark nélkül - mint fuvarszerző iroda -, a Buda Taxi és a City Taxi. Ezt követően az országban sorra alakultak, elsősorban a vidéki nagyvárosokban a magán taxi társaságok. Mindenki számára hozzáférhető, személyes beszélgetésre is gyakorta használt CB rádión történt ekkor a forgalmazás. Kódolva volt a konfliktus. A polgári személyek nem örültek, hogy a taxisok lefoglalták a csatornát. 1983 második felében a belső ellentétek életre hívták az ÉRÓ Taxit, amely elnevezés az Ételt Rendeljen Otthonába kifejezés rövidítése. Az ötlet megelőzte a korát. Voltak, akik a szolgáltatás színvonalának fokozásával próbáltak versenyezni, s megalakították a „fényt hozó" Lux Taxit. Jobb autókkal szállították az utasokat. Néhány nyugati, s több magasabb kategóriájú keleti (dupla lámpás zsiguli, „paraszt merci") járműből állt a „flotta". 1985-ben újabb társaság jelentkezett az utazni kényelmesen kívánó közösség kegyeiért, megalakult a Rádió Taxi. Ekkor még szoros volt a kötelék és az összetartozás a különböző csapatokban." 38

:))) Ez a múlt egy darabja: "A BUDA Kft., A FŐVÁROSBAN EGYEDÜLÁLLÓ MÓDON KÉT TAXITÁRSASÁGOT ÜZEMELTET, ÚGYMINT a BUDATAXI és a TELE5TAXI. Cégünk Budapesten 1982-ben alakult, és dinamikus fejlődésünk eredményeképpen elérhettük, hogy jelenleg - fővárosi taxiközlekedés terén - a legnagyobb. A BUDA Kft.irányítása alatt működő taxi társaságok közül a BUDATAXI az "idősebb testvér". Alapítási éve: 1982." 33

"Kíváncsiság a tudás vágyának az a fajtája, melynél a szubjektív vágy kielégítése a fődolog." Szerintem ez nem az az oldal, ahol kielégülhetsz:) Hoztak egy rendeletet, amit senki sem akart, de itt van, és vagy tudja/tudjuk használni, vagy más szakmát kell választani! Az hogy lapátolni csak egy ötlet volt, mert ott még nem vezették be a tablet használatát:) hetvenöt