X.JUBILEUMI ORSZÁGOS TAXIS KISPÁLYÁS LABDARÚGÓ KUPA Kecskeméten zajlott 2009. szeptember 5-6.-n. Rábeszéltek, hogy menjek le, mert most egy jó csapatunk van, s van esélyünk is. Mármint a Főtaxi csapatának. Nos, az előzményekről csak annyit, hogy én a magam részéről nem vagyok egy nagy focirajongó. Különösen nem az 1968-as angliai VB óta, mert láttam a Brazil - Magyar mérkőzést az elődöntőben, majd a Magyar – Szovjet mérkőzést a negyed döntőért. Aki elég idős, és talán látta is, akkor tudja, hogy miről beszélek. No, azóta nem nagyon néztem focimérkőzést. De rábeszéltek, lementem, s bevallom, hogy tényleg jó mérkőzéseket láttam. SŐT A KUPÁT IS MEGSZEREZTÜK! Kollégánk leleményességének köszönhetően, sikerült a kupát megszerezni, mikor lankadt a kupaőrök figyelme. Bizonyíték rá a fénykép.:-DD

Talált, süllyedt:DD

Valahol hallottam: OSZD MEG ÉS URALKODJ. Mi rendesen meg vagyunk osztva, és uralkodnak felettünk. Talán az elsődleges tettesek mi magunk vagyunk. Mások meg ezt csak kihasználják.

Hogy mit nem értek? (Pedig elolvastam nem csak egyszer:)) Miért van bajod a gyűjtővel? Hiszen, ha bárki odamehet, akkor szükségszerű esetleg egy gyűjtő is. Hacsak nem 8-10 ember kiváltsága, hogy e helyről dolgozzon. Ezt pozitívan kell felfogni. A sok „birka” odamegy a gyűjtőbe. Az „okos” taxisok meg szétszóródnak a városban, mert ott alig van kocsi, hiszen a sok „birka” a gyűjtőben várja a sült galambot. A városban meg szépen „lehet” dolgozni.

Így irtad: „Lemaradt a lényeg neked fogalmad sincs hogy a szigeten mi minősül "jól megynek". Igen ha 8x-10x lepörögsz minimum. Ez volt amíg nemvolt gyűjtő most meg mindenki várja birka módra a feltámadást. Tudod régen is bárki dolgozhatott a szigetről ha akart, és soha nem volt hogy nincs kint kocsi akkor minek a gyűjtő? Ne gyere avval hogy csak 10 ember dolgozott onnan mert ezt te is jól tudod badarság.” Bocs, de nem így akartad inkább írni? Szerintem így is érthető(bb) lenne: „Lemaradt a lényeg neked fogalmad sincs hogy a szigeten mi minősül "jól megynek". Igen ha 8x-10x lepörögsz minimum. Tudod régen is bárki dolgozhatott a szigetről ha akart, és soha nem volt hogy nincs kint kocsi akkor minek a gyűjtő? Ez volt amíg nemvolt gyűjtő most meg mindenki várja birka módra a feltámadást. Ne gyere avval hogy csak 10 ember dolgozott onnan mert ezt te is jól tudod badarság.” Akkor hogy van most? Régen is dolgozhatott bárki, de azért nem szeressük/szerettük, ha a sok birka odajön. Már bocs, hogy bele vauvau:)))

„Átverekedtem magam 2 esküvői meneten, …” Húú de kemény vagy, de remélem a két menyasszonyt azért nem bántottad:)))

Helló gyapi! Azért örülök hogy nem haragszol. Vagyis a fenét! Most bebizonyosodott, hogy nem nekem van igazam! (:-/ De azért a lényeg az, hogy jó lenne ha az építkezés ideje alatt áthaladhatnánk a hídon, és ezt egy két töketlen kolléga azért szúrná el, mert azt hiszi magáról, hogy Ő milyen tökös gyerek. Volt ilyenre példa a Nagymező utcában. Először nem engedtek át, majd át lehetett menni, s végül megtiltották mert egy páran a hallgatólagos megállapodást megszegve elérték, hogy egy taxi se mehessen át az építkezés ideje alatt. Gondolom nem ezt szeretné a többség. Na jó melót neked, vagy pihit, ha már végeztél. Mert én most próbálok elindulni, de a tegnapi naptól az a maradék kicsi életkedvem is elment. Üdv. Főtaxi 1392 Ui: Kösz a korrektséged

Jaj gyapi! Már, nehogy megsértődj! Mert ha megsértődsz, akkor biztos nekem van igazam! Ezt az esélyt meg én nem adnám meg helyedben magamnak:-/ A színekről, meg egy világtalannak is vannak elképzelései, csak lehet a kéket nem kéknek gondolja. A megállókról meg annyit, hogy a 666-os képén látható szakasz az a szigetlejárónál készült Buda felé. Én is erről írtam csak Pest felé. Igaz a másikról is írtam. A torkolatokról meg annyit, hogy neked van igazad Lipthay utca az amiről akartam írni. De a többi az „kicsit” stimmel:))))

A felmérés folytatódik:))

Elöljáróban csak annyit, hogy a Margit híd elsősorban, ha jól tudom, akkor most munkaterület. A közlekedési táblák kihelyezése meg most nem minden esetben felel meg a KRESZ idevonatkozó szabályainak. Az csak egy külön engedmény, hogy a villamosok, és a buszok közlekedése mellett megengedték, hogy a taxi is áthajthat. Ezt most nem részletezném, hogy miért. De akkor menjünk sorban: „No1: A hídon 10km a határ.Tehát valahol , a kollégák figyelése közben, folyamatosan áthágtad a szabályokat.” Budáról pestre haladva szeptember 1-én a következő táblák voltak kitéve, amit én láttam, vagy „látni véltem”. A Tölgyfa utca és a Margit körút torkolatában, de inkább a Henger utca sarkán volt egy 20 km-es tábla. A forgalmi sávtól, ahol akkor éppen haladni lehetett teljesen szabályellenesen annyira oldalt jobbra, hogy már szinte színházi látcső kellett hozzá, hogy észre vedd. A Bem téri torkolat előtt egy 30 km-s tábla volt, melyet jóval korábban kitettek. Majd a szoborral egy vonalban ismét egy 20 km-s tábla. A szigeti lejárónál a régi, de gondolom kint felejtett, 30 km-s tábla. A kanyar után a kezdődő egyenes szakaszon ismét egy 20 km-s tábla. Majd a Jászai Mari néni térnél a kettes villamos végállomásánál az egyik kandeláberre van feltéve a 10 km-s tábla. Tehát nem az egész hídon volt érvényes a 10 km-s sebességkorlát. Legalábbis Budáról Pest felé nem. Tehát nem „csak” a kollégákat figyeltem, s a szabályokat se léptem túlságosan át. „No2: A budai hídfőnél jobbról is kerülheted a villamos megállót, ott viszont a "vaskapuig" 30 a vége. Csak onnan 10. És semmi nem tiltja, hogy a megállónyi szakaszra kimenj jobbra a szabad útra, ha a villamos benn áll a megállóban.” A villamos járdaszigetet ezen a részen csak jobbról tudod kerülni, mert egyébként a szembe menő forgalommal találod magad szembe. Hogy honnan mennyi a sebességhatár, azt lásd az első pontban. „Semmi nem tiltja, hogy a megállónyi szakaszra kimenj jobbra a szabad útra kikerülni a megállóban lévő villamost”. Tényleg nem tiltja semmi. Csak éppen akkor készítették az úgynevezett repülővágányokat, s ha jól megnézed, akkor elég nehézkes rajta a haladás. Már ha eljutsz addig, mert némi a betonba vert betonvasakra rögzített dróthálón kell magadat átverekedned. De az igaz hogy ez az állapot a szigeti lejáróra volt éppen jellemző. A budai hídfőnél még a régi forgalmi sávokból volt valami, amin el lehetett menni. De a sebességkorlátozás gondolom az összes sávra vonatkozik. (Remélem jól tudom.) „No3:Fene nagy odafigyelésedben elsiklottál egy lényeges dolog felett. A seb. korlátozás a hídra szól. Te a pesti lehajtó, és a honvéd utca között észlelted először a 10-s táblát.” Itt megint csak lásd az első pontot. (De azt hiszem én nyertem, mert elég sok táblát vettem észre.) „Ne érts félre, a két agresszív sün nekem sem szimpi, de a saját példád mutatja, hogy neked sincs halvány lilád sem, hogy hol, hogyan, mikor. De a hídon nem 20, és ez fontos! Ezek szerint végig szabálytalanul közlekedtél Te is.” Akkor, most szerinted mennyi? Még ha a két agresszív kollégát nem is tartjuk szimpinek. Egy biztos, a szemforgató izmaid rendesen meg fognak erősödni, ha sűrűn hajtasz keresztül a Margit hídon, amíg lehet. Mert hogy hol, és milyen tábla van éppen kitéve, ráadásul nem is szabályosan a KRESZ előírásai szerint. Hát taxis legyen a talpán aki szabályosan fog tudni végig menni a hídon. „[i]No4: Lehet, hogy a "felrendszámozott" kolléga is csak azt gondolta, hogy 10-l elmegy jobbról (Kresz szerint szabályosan) a vill. megálló mellett, majd meglátta a zárást, és visszasorolt. Vagy ez elképzelhetetlen???[/i]” Nem elképzelhetetlen. De mint elöljáróban említettem a híd most elsősorban munkaterület, s másodsorban közlekedési út. Ezért nem értem, hogy miért kell megpróbálni leelőzni a villamost, vagy buszt, ha a megállóban áll. Itt lehetne indítani egy új akciót is a kedves utasok érdekében, hogy a Margit hídon való áthaladáskor megállítjuk az órát, amíg a villamos, vagy a busz a megállóban várakozik! Igazán elfér a többi kedvezmény mellett. Ez csak egy apró gesztus lenne a részünkről, de óriási öröm az utasok részéről. „Azok után amilyen stílust használtál, majd leírtad, igazad teljes tudatában, szerintem, részedről:Igen!” Hogy milyen stílust használtam, azt nem tudom. Nem vagyok irodalmár. Egy biztos nem hexameteres formában írtam. Igaz, nem is anyáztam, és köcsögöztem benne. De remélem azért még így is lehet utálni érte. Hogy „igazam teljes tudatában”? Na ez, ami nem igaz. Majd az utókor eldönti, hogy igazam volt vagy sem. Viszont véleményem az volt, van és lesz is, ja meg persze nevem is van hozzá. Győzzenek meg a véleményem helytelenségéről, s ha megfelelő az érv, akkor respektálom az illető véleményét. Ha, esetleg Te még nem ismernél a Főtaxi URH-1392-es kollégája vagyok. Hívnak még másként is (egy becenévvel), de azt a nevet nem a fényes elmém miatt kaptam. De ha kíváncsi vagy rá, akkor sokan elmondhatják, hogy hogyan hívnak. De tőlem is megtudhatod, ha érdekel. „Csak nehogy Te kapd az első csekket... ” Na erre csak egy kérdéssel tudok válaszolni: Most Te igazán kinek szurkolsz? Nekem, vagy az oroszlánnak? Bocsi, hogy megint hosszú lettem:)))