Ez, azért - mindannyian tudjuk - nem így van. Mert ... Ilyen árakkal lehet megrendelőt szerezni, de ha nincs aki elvigye, többet nem fogja hívni az olcsót. Azért az emberek nem hülyék. Aki utazni akar, az autót akar kapni. Pékként hiába reklámoznád, hogy nálad még mindig 3,60 a kenyér, ha nincs. Annak a farkával lehet verni a csalánt, aki hagyja. Ha én 2000-es lennék (nem vagyok), ezek után biztosan nem lennék az.

Nem siránkozni, lépni kell. Van még néhány társaság, ahol - a jelenlegi lehetőségeknek megfelelő - normális tarifákkal lehet dolgozni.

Mi lesz most a Taxi 4-nél. Hiszen mindenki el fog menni a T2000-hez dolgozni, mert ott még olcsóbban lehet.Szegény Pásztor Gábor. Vagy nem?

Régen, diák koromban újságot árultam a lezárt sorompónál várakozó autósoknak. Esti Hírlapot, mely akkor 80 fillér volt. Egyszer egy ZIL-es 5 - azaz öt - forintot adott egy lapért. Ilyen is van (volt). Bár ennek a történetnek, pont annyi köze van a témához, mint a Te 20 ezres esetednek. SEMMI.

"Mellesleg egyre inkább azt gyanítom, hogy az 1500 Ft visszajárót jattnak hagyták ott. - Mert van ilyen is." Te a holdról jöttél? Ott van ilyen?

Kérdésre nem illik kérdéssel "válaszolni". Nem ILLIK.

Van igazság abban amit írtál. De ez a történet (is) arról szól, hogy vannak akik birka módon bármit benyelnek. És sajnos belőlük van több. Azt, hogy a cégvezetők hogyan döntenek, nem tudjuk megváltoztatni. Legfeljebb befolyásolni azzal, hogy hová fizetjük a tagdíjunkat. Mert a megrendeléseket azért csak mi fogjuk teljesíteni, és ha nincs autó, akkor hiába 126 Ft/km a nyerő ár, mégis attól fog rendelni, akitől kap is autót. És ez nem most kezdődőtt .... valóban.

Roppant optimista vagy! Irigyellek. Amikor a költségeid emelkednek, azt is ilyen rózsaszínű szemüvegen keresztül magyarázod meg magadnak? "Arról nem is beszélve,ha van vér a pucájában,még jól fel is kerekiti.S már is ott vagy ahol eddig." Pláne, ha volt vér a pucájában és a 3140-et is felkerekítette. Tényleg már is ott vagy. De hol??

Igazán nem értem, hogy min csodálkoztok. Orbánnak valamit fel kell mutatnia Zengőék felé, mint kenyéradó gazdája felé. Ebben az esetben nem a mi (taxisok) érdekeit tartja szem előtt, hanem a sajátját. A kör majd akkor zárul be igazán, amikor majd jön a tagdíj emelés, mert finanszírozni kell a visszapörgetést, amit már S.A. nem tudott az iszonyatosan magas % miatt, Zengő meg valószínűleg nem ebbe akarja pumpálni a nyereséges cégei által hozott bevételt. Mert nem más ez, mint visszapörgetés a TV-nek, csak az eddigi megszokott mód helyett, direkt módon. Már bevételként sem jelentkezik nálunk, csak a "nettó" összeg. És a sokszor 50 forintot majd szépen bevisszük mint + tagdíjat. A kérdés az, hogy bevisszük-e?? Akarjuk-e??