És fogadjunk, hogy oda is fognak menni "taxisok"! Bazz! Beledőlők az antennámba!!

Azért van egy pár hely, ahol érdemes lenne kipróbálni egy ilyen változatot. Tessékszíveslenni úgy 50 métert odébb menni, és akkor kényelmesen, problémák nélkül beteccitudni ülni a taxiba. Szerintem nem sértődnének meg. Csak erre meg kellene tanítani a címfelvevő telefonost.

Neizééjmá!! Ilyen is van? Csúcs taxi?? Vagy csak hülyéskedsz?

1. Tudok. 2. Ha taxis, illetve hasznos tevékenységet végző központi dolgozó vagy, akkor nem járnál rosszul. De a kérdésedre a válaszom: nem.

Egész egyszerűen elképesztő, hogy nem vesznek tudomásul alap összefüggéseket, és számokat a taxisok! Egy átlagosan dolgozó taxis, megy kb. 4.000-5.000 km-t havonta. A kihasználtsága nem több, mint 40-60%. A 60% azonban, csak a legjobbaknak tud összejönni. Ez 2000-2500 utas km. Az egy kilométerre jutó költsége, attól függően, hogy hány kilométert megy, milyen üzemanyag, és javítási költségei vannak (az állandó költségeket most nem írom, mert az mindenkinél azonos) 100-120 Ft +- 10%. A szotyik nagy része, majdnem mind, éjszakai cégek. Hasznos kilométerenként a bevétele 200-210 Ft. Ez nem kitalált adat, hanem korrekt zárásból számított! 50% esetén mi marad? Pontosan 0 ft! Ha a nagytudású, kollégánk meg tudja mondani, hogy hol hibádzik a számításom, és le tudja vezetni, hogy hol van az költség, és bevételi hely, ahol ennél több tud maradni, akkor fejet hajtok, és önként vonulok szotyi céghez dogozni, és minden ismerősömet erre fogom agitálni!

Ne reménykedj.

Lehet, hogy "néhányan" tovább látnak az orruknál.

Na ja! És komolyan gondolja!:)))

Bízom benne, hogy legalább te érted, amit írsz.

Nem az a baj, ha valaki fél. Akkor van a baj, ha nem tud józanul gondolkodni. A kettő nem zárja ki egymást.