Eördögh Balázs talán tud segiteni.  A Fiscat kinjai,a Cash meg magyar, ami régóta bejáratott.A cashnek nagyobb a kijelzője,viszont a készülék is nagyobb,de nem számottevően. A cash kikapcsolható, mig a fiscat állitólag nem, vagyis állandóan villog. Tudásra mind kettő tudja amit kell.A cash 35 gombos,a másik 30.Teljesen mindegy,mert úgyis csak a szükséges pár db gombot fogod használni. A kijelző miatt talán előnyösebb a cashcub. 

A kesztyűtartót ki kell bélelni alufóliával,és úgy betenni a gépet.Akkor már nem tud követni semmi.

Mikor lesz már az,hogy döntéshozó pozicióba olyan fog kerülni akinek agya is van,nem csak nagy feje ? Időpontot szerettem volna foglalni,az Asztalosba,de semmiképp nem fogadta el a jelentkezésemet a neten hirdetett "időpontfoglaló" rendszer. Érdeklődésemre megtudtam,hogy nem is lehet foglalni interneten,csakis kizárólag személyesen.

Az elmúlt időben történő döntéseket figyelve azt látom,hogy szándékosan hergelik a taxis közösséget. Éppen ideje lenne kimenni az utcára és felgyújtani egy-két helyszint. Amig nem lesz komolyabb tiltakozás, nem lesz változás sem.

Ha eddig nem jött, most hogy már telitődik a piac,miért jönne ? Bérelj,az olcsóbb lesz !

Vigasztaljon az a tény.hogy a cascubhoz adott 90 oldalas könyvet meg néha mandarin nyelven irták,igy aztán pont semmit nem ér. Az tényleg vicc,hogy az ipalmhoz egy 3 oldalas taxisoknak lebutitott változatot adtak.

Nem tudom próbáltad-e,vagy csak úgy gondolod hogy nem kereshet annyit ?! Voltam céges is,igaz nem sokáig mert nem birtam a sok okoskodó nagytudású beképzelt gusztustalan etikást, met némelyiknek a cipöje nagyobb volt mint az IQ-ja. Igy aztán rövid idő múlva távoztam. Hogy honnan veszed az ötödannyit nem tudom nem is lényeges.Lehet hogy rosszul teszem,de magam példáját és egyéb infóimat alapul véve bátran tettem azt a kijelentést,hogy annyit keres mint a céges. Én általában havi 150-160 fuvart viszek,és mindenféle segédeszköz nélkül,nem úgy mint sok céges.Soha nem is volt semmim,és  nem is lesz, mert nincs rá szükségem. Viszont van annyi állandóm hogy nem kell panaszkodnom(egyenlőre). A céges csináljon 200 fuvart.Abból 85-100 e ft-ot befizet a cégnek,igy aztán hiába csinál többet a végén nem marad neki annyival több,mint nekem.És nem kell nyakkendőbe, meg makkos cipőbe bohóckodnom. Mert némelyik mikor kiszáll a kocsiból,hát........ ! Az a baj,hogy ti cégesek el sem tudjátok képzelni hogy cég nélkül is lehet ezt a szakmát művelni.
ui: és egy héten általában 2-3 napot otthon vagyok !!! 

Annyit keres a társasághoz nem tartozó is mint az, aki elkötelezte magát. Vedd a tagdijat,meg a különbözö cimeken beszedett egyéb pénzt,és kb 100.000 ft lesz a végeredmény. Ha nem lesz 100 a vége tévedtem, elnézést kérek ! Abban az esetben viszont érthető hogy tiltakozás nélkül fizetitek be.

Érvényben van még a reklám hordozásról szóló rendelet,amely szerint csak a hátsó lökháritón lehet reklámot elhelyezni, a szabályozott módon ? Mert az utóbbi időben egyre több City taxin látom a hátsó üvegen a reklámjukat telefonszámmal együtt.

Nem tünt fel még egy ellenőrnek sem ?

Én sem örültem amikor meg akarták vetetni  velem a szabadjelzőt. Egy olyan szabadjelzőt amivel alapból megkülönböztetett. És most ismét egy egy olyan jelzés viselésére kényszerit,a sok beteg,amely reményeik szerint hátrányos helyzetbe fog hozni.Mert nyilván arra megy ki a játék.Gondolom már megint a city-nél unatkoznak valakik.A moziról meg annyit,hogy ha szar a film, felállok és kimegyek.A tagdij mitől nagy úr ? Ahogy nézem szivesen fizetitek,és azt sem fogjátok bánni ha januártól újabb emelés lesz.Amit mondanak kifogjátok fizetni        A kaucióval,szabadjelzővel,stb fogalmam sincs hogy láncol magához ? Azt csak kétféleképp tudom elképzelni : az egyik hogy rádió függők vagytok,a másik hogy nem tanultatok meg saját lábatokon állni. Nem ismeritek azt az érzést,hogy havonta 100.000 ft-al több marad a zsebetekben,amit aztán oda adhatnátok a családnak.
Ideje lenne letépni a láncot !!!

Fogalmam sincs hogy mit várnak ettől az új tervezettől ?! Többek között a fogyasztók védelméről csacsognak baromságokat,meg a biztonságról meg a kiszűrésről stb. Az egyik húgyagyúnak sem jutott eszébe,hogy talán ténylegesen egységes külleműnek kellene kinézni az összes engedéllyel rendelkező taxinak,nem pedig ezer féle szabadjelző,ezerféle megvilágitással,oldal matrica,és akkor talán könnyebb lenne eligazodnia a leendő utasnak,hogy valódi taxiba ül be,vagy esetleg nem . Meg az ellenőr is már messziről látná ha nem frankó taxi közlekedik a városban.Csak ha egységes lett volna pl a szabadjelző,akkor szegény cégvezető leszopta volna magát,ha több százat  kellet volna vennie.