Csak nem negatív érzelmeket váltottam ki a kis szota lelkéból? Nem is ismersz mégis hazugnak nevezel. Talán érzékenyen érintett a téma? Mégis, autókiadói vagy bérlői oldalról vagy érdekelve. Nem-nem, Te - kiemelném csak rád vonatkoztatok - szerintem a stílusból itélve, egy gyorstalpaló taxivezetői vizsgán áttolt rakományvezető lehetsz. Sajnállak és az utasaidat is:-)

Egy: nem a barátom kollégám, akinek az eddigi megnyilatkozásai alapján bem vonom kétségbe amit elmobdott. Kettő: ...ha akarod a számát a saját füleddel hallhatod, Münchausen-Háry János beszámolóját. Az eddigi kis beszólásaiddal az én szavahihetőségemet is megkérdőjelezed. Három: van elég gondunk. Ezzel engem körön kivülinek képzelsz, pedig ma is holnap is a utcán vagyok, ahogy egész hónapban, bem jókedvemben. Cső hitetlen méregzsák, emésszed! :)))))))

Na itt v.ok. Felhívtam a srácot, elmesélte az egész ügymenetet tokkal-vonóval. Ott helyben elvette volna a BKK-s a taxiengedélyt a NAV-os azonnali feljelentésére amit helyben meg is írt volna. Amennyiben a vizsgálat a cég és a vállalkozás fele pozitívan zárul akkor visszakaphatja. Ami 100% hogy nem következett volna be. A NAV nem ismeri el ezt a tevékenységet kétórás bejelentéssel. A rendőr nézte a gk. és a gkv. papírokat, a BKK-s a taxizáshoz szükséges engedélyeket, a NAV-os a munkaszerződést, meg a számlatömbjét. Előre nem lehet lebélyegezve egy példány sem. Egyébként nem is volt a hangnem negatív amit írtam hiénakutyus, csak azt hittem Tomcab nem érti. Elbeszéltünk egymás mellett. A végén beszélgetett még a BKKssal. Elhangzott egy olyan mondat : "még mindig sok a taxis és sok a taxitársaság". !!!! Ja és másnap nem jött össze a münchen, sokallták a románok a 600 eurót is. Csumi!

A NAV állásfoglalása szerint már neked kell bebizonyítanod hogy két órai munkával fenn tudod tartani magad, valamint a téged alkalmazó vállalkozás is. Hacsak nincs még rajrad kívül azon az autób még legalább négy soför. Egy egyszerű taxióra lekérdezés és dölés. Egyébként nincs vele baj, csak az egésznek a füle mögött van vaj! )) Mennyit is fizet járulék gyanánt havonta egy egyéni vállalkozó, vagy egy frankó kft., bt? Mennyi fuvcsit kell ehhezrealizálnia? Mennyi is ennek az üza. költsége? Stb. Más baj nincs.

horváth! Ez komoly? Tényleg igaz lenne amit más topicban írnak rólatok, hogy lehallgatjátok ipar szerüen más cég rádióját és nyúljátok a fuvart? ...és milyen az a "taxis" aki ebbe a gusztustalanságba belemegy? Lehet utálni a Pásztort, de vannak ott és a holdingban is olyanok akik néhány évvel ezelőtt közös szekeret toltak. ...vagy ezekre is a cng-s nyakkendőseidet küldöd? Á az nem lehet ők nem találnak oda. Apu és a nejed, mit szól ehhez? De mindegy is csak ráksaláta legyen otthon, ugye? Ha olvasod te és az asszony értitek, más gyereke meg..... Cáfolj!!!

A tököm fog ilyen infókat írni nektek, próbáltam keretbe foglalni, hogy. olvasmányosabb legyen, pedig minden szava igaz. Okulásként szántam, hátha valaki hasonló cipőben jár. Lehet hogy egyikőtök dilinek szánta a választ, akkor jót mulattam, de a másik felejtős.

Az ellenőrzésekhez egy szösszenet. Tegnapelőtt az egyik kollégámat (céges, tuti verda intelligens, kúlturált sofőr) az üllőin kiterelik menet közben. Az autóban egy rendőr, egy bkk-s, egy NAV-os. Mondja nekem: -Na szerinted mit kértek? Egyből beugrott a holdingos esete a rendőrrel aki zárást kért az órából. - Taxiórazárást! -mondom neki a jólértesültek magabiztosságával. - Nem - válaszolta. - A munkaszerződésemet. -Mit? A céges szerződést? - csodálkoztam. Kiderült rendszámot bérel, az alkalmazotti szerződést kérték. Az ellenörzést végző verdában mögötte haladva beütötték a laptopjukba a rendszámot, kidobta az infót, taxi félre, vizsgálat. Konkluzió a szerv részéről, Minden rendben, mert négyórás munkaszerződése van, kétórás esetén kivették volna műsorból. - Ezt mostanában kiemelten fogjuk ellenőrizni. - közölték. (Végre! ) A mákja: másnap elvitték beülőssel Münchenbe!

Igen, valóban megvettek! Azok a kollégáim, barátaim, ismerőseim vettek meg akik sajnos nap mint nap szenvednek ezzel az új rendszerrel. Nem a csendes mellett, hanem a gyenge és hibás csendes rendszerek ellen kardoskodok! Egyébként átéltem a magántaxi bevezetését, a cb-urh átállását egy-két cég megszünését, összeolvadását és ezek összes tévedését, hibáját asaját bőrömön is tapasztaltam, de szerintem ez a rendelet mindegyiket übereli, mind anyagilag, mint stresztürő képességben. Na ezért! Inzert: nem egy új rendszert képzelnék, hiszen a összes kufár több millát kidobott már ezekre, nem fogja a sutba vágni. A jelenlegi rossz címkiadó rendszerek feljavítására gondoltam elsősorban. Mindegyik informatikus a sajátjára esküszik, sajnos. Ha csak azt emelem ki a cici progijából hogy a szomszédos két körzetet is látja a taxis már mondtam róla v.mit, ami igazán nagy segítség. Stb.

Uraim! Kapjatok már a fejetekhez, ez a topic a csendesről szolna,.... Nem azért látogatjuk ezt a fórumot hogy ezt olvassuk ami lentebb kibontakozott. Tomajer b...tatására, van külön lehetőség. Más: ...ha valaki vette a fáradtságot és elolvasta a bkk mai közleményét a "demonstrációval” kapcsolatban, abból világosan kitűnik, hogy a csendeshez szeptember előtt nem nyúlnak, amihez a kufárok is bólogatva asszisztálnak, remegve a minősítésükért. Ezt megkaptuk (csendes) tetszik vagy sem, inkább nem, de próbáljuk meg úgy irányítani a dolgok menetét, hogy relatíve a jelen helyzetben jól jöhessünk ki belőle. Mire gondolok? Minden cég egy önálló szoftvert fejlesztett ki, jól-rosszul, stabilan vagy sem. Nem hallottam még senkitől hogy bármelyik cég is bevont volna taxisokat a kidolgozás menetébe, ezért lehettek ezek olyanok amilyenek, amiket a nyakunkba sóztak. Kérnék mindenkit akiben van hajlandóság véleményezze a saját cégének rendszerét pozitiv és negatív oldalról, gyúrjunk össze legalább virtuálisan egy taxisbarát programot, ha már a rendeletalkotók és végrehajtók ezt nem tették meg. Akár egy új topic témája is lehetne, előbb-utóbb a kufárok és felkent informatikusaik is olvasni fogják (főleg, ha felhívjuk rá a figyelmüket). Meggyőzödésem, mint az eddigi próbálkozások is mutatják (sárga pertársaság, mai felvonulás...) ott fent tojnak ezekre nagyívben. A jelenlegi sz.kupacokból, talán a cicitaxit kiemelve ebből, csináltassunk vagy építessünk velük magunknak egy várat. Persze az anyagi részét már ezerszeresen megfizettük és fizetjük folyamatosan, ne is várja senki, hogy még lehúzhat ezért egy bőrt, de végre álljunk össze egy "kisebb" célért. Ehhez nem kell kiállni a munkából, nem kerül senkinek nagy erőfeszítésbe, de jó kommunikációval rá lehetne bírni a cégtulajokat hogy már legalább ez ügyben foglalkozzanak a tagdíjfizetőik véleményével, mert egyes cégeken belül komoly problémák lesznek, jelentős presztizs, valamint tagdíjvesztéssel karöltve. Jó lenne ha az utca hangja végre eljutna, nem csak a hallójáratukig, hanem az agyukig is!! Várom az építő jellegű, ( a leszoló is jöhet ) hozzászólásokat, esetleg családon, ismeretségen belüli kreatív informatikusoktól is, akik konyítanak a "taxizáshoz” . Esetleg kellő érdeklődés, tömeges hozzászólás esetén a honlap gazdája ( ki is....?!) nyithatna erre egy új topicot. Hát ennyi...

Egyetértek. Egy kalap alá kerülünk és az nem pozitív megitélésű fejfedő lesz, hanem bohóc csörgősipka.