Azért, mert szeret engem annyira a Sipeki Józsi, hogy megpróbálná kitörni a nyakamat.

Én a magam részéről megoldottam a drosztmatrica kérdést. Személyesen elmondom bárkinek. Teljesen legális, viszont padlóra tudja küldeni a kht-t.

Azon a valamikori felvonulásunkon, az autómon a következő kérdés is ki volt írva: 6000 család, hány szavazat? Este a híradókban mégis fontosabb dolog volt egy őtlábú borjú születése! Nem másokban van a hiba! Bégetésből nem lehet építkezni!

Én egy egészen egyszerű megoldásra tudok gondolni. Bent a tranzit részen, és a váróteremben nagy táblákon hírdetné a reptér, hogy a pesti oldal 5000ft, a budai oldal 7000ft az első címig. Akinek ez nem felel meg, az hívjon magának egy kedvenc társaságot! Így e mellet mindenféle autó beállhatna a drosztra, amit egy pufferparkolóból lehetne töltögetni folyamatosan. Nem hiszem, hogy így bárki is be tudna jönni a turistával 15000-ért. Nincs pályázat, nincs korrupció! Persze ez egy-két társaságnak biztosan nem jó. Ők már biztosan kiszámolták, mennyit is tudnának szakítani ezen a pályázaton az új belépőktől!

Szerintem pedig nem! Azért mert, ha jól látom az ott a Csumi! Csumi, már teljesen működőképes vagy? Örülők hogy legalább képen látlak! dolgozol is már? Ha Gyurka nem felejt el felhívni este, én is bemegyek, és ezt nem fenyegetésképpen mondom!

Én még szeretném olvasni itt a Bakucz Józsi, és a MACITOSZ véleményét is!

Nálunk, itt a MOBILTAXInál, az elején volt egy szavazás. Arra lehetett szavazni, adjunk-e pacsipénzt, vagy ne? A Betyárral ketten mondtunk nemet!!! Hidd el, ez is csak úgy lesz, hogy: nagyon szar ez a megoldás, csak én vihessem el az utasokat!

Jaj már! Várják a tenedercsomag megjelenését, és közben a legjobb megoldáson gopndolkoznak. Közben pedig mondogatják: Úgy kell megoldani, hogy nekünk jó legyen.

Én is boritékolnám a tippemet: A jelenleg is onnan működő cég a nyerő. Abból gondolom amit a tarifákról ír ez a nagytudású igazgató. Egyetlen cég sem fogja a tarifatáblázatát átalakítani zónás rendszerűre, mert akkor mi lesz a sok ezer másmilyen megrendelőjével, azokat nem viheti táblázat alapján. Márpedig a taxiórában csak nyolc hely van. Esetleg lesz egy cégen belűl egy másik cég? Szerintem csak új neve lesz a gyereknek. Az utas továbbra sem választhat. Ez van, tetszik vagy nem! Az, hogy mindenki hozzájusson közülünk a munkához egy nemzetközi reptéren szóba sem kerül. Arról már nem is beszélve, hogy a taxióra hivatalosan nem működhet zónás rendszerben. Az, hogy netán a cégek azt mondanák a kedves igazgató úrnak, hogy törölje ki a pályázatával az értelmesebbik felét, valahogy szóba sem került! Pedig ez lenne a megoldás.

Kedves Pali! Sok mindenben igazad van. De azért, a színvonalhoz annak idején te is hozzátettél a telefonos szerepléseddel, kiváltva sok srác haragját. Csak az elfolytott indulatukat hoztad a felszínre. Aztán tudod van itt olyan hely is, ahol a taxizás problémáit próbáljuk megfejteni, megoldani, a magunk egyszerű, alacsony szintjén. Oda például mért nem írsz? Mért nem segítesz a srácoknak kilábalni ebből az igen mély gödörből ahol vannak? Mért nem veszed, veszitek észre azokat a jó ötleteket amiket a srácok kitalálnak a szakma megmentésére? Olyanok írják ezeket az ötleteket, akik hosszú évek óta ebből élnek, nem úgy mint ti! Van rálátásuk és tapasztalatuk is elég ahoz, hogy használható gondolataik legyenek. Én úgy gondolom, hogy azért mert a telefonszám tulajdonosoknak ez a rendszer biztosítja a legnagyobb hasznot.