Jó reggelit! A mai menet: Táv: 4.7 km Tempó: 06:32 Idő: 00:30:43 belesétálós átlagpulzus: 160 kalória: 459 terhelés: 73% Az első 3 km-t 6 perces idővel mentem, aztán elfogytam mint a fogyó hold. Kicsit belesétéltam, majd folytattam a futást. A fenti eredménnyel.

Jó reggelit! Mostanában nem sok időm maradt a futásra, bár szombaton megmásztuk a Börzsöny ÉNy-i kemencei részét. Kiderült, nem is lakom messze Bp-től. A falu végén, szép, új házikónál állt egy 6x6-os kolléga autója. Legalább gyönyörű helyen lakik. A mai menet: Táv: 4.7 km Tempó: 06:13 Idő: 00:29:15 Laza futás átlagpulzus: 157 kalória: 419 terhelés: 73% Ahhoz képest, hogy régen nem futottam, egészen jó eredmény.

Szerintem rossz a kérdés. Nem az a kérdés, van-e a rádiótaxinál lejjebb. Van-e a taxinál lejjebb? Ebben a vonatkozásban mindegy a cég neve. Vajon ki qurta el? Szerintem lényegtelen. Nem lesz attól nekünk több pénzünk, ha tudjuk. Azon kell dolgozni, hogyan is lehetne ezt a csődtömeget nyereségessé tenni. Hidd el van rá mód, de ez a mód semmiképpen sem az, hogy aki kérdezni mer azt legyűlöletkeltőzzük! Nem az a mód, hogy az összes javaslatot a szőnyeg alá söpörjük.

Bocsánat! Ahol azt írtam "miért is vagyok én jó taxis", az helyesen úgy van hogy, "miért is vagyok én rossz taxis".

Kedves Attus! Nagyjából 3 éve fogalmaztam meg a következőképpen a taxizást. - Taxizásnak nevezzük a tolerancia azon magas fokát, amikor olyan kétlábúakat engedsz az autódba ülni, akiknek még azt is megtiltanád, hogy egy utcában tartózkodjanak veled. Én, akkor, magamtól azt is leírtam, miért is nem vagyok én jó taxis, és azt is leírtam: mikor honnan miért rúgtak ki. Miben voltam én a hibás, és mikor volt más oka az eltávolításomnak. (Ha a Tomayert megkéred, talán visszakeresi.) -Nincs kütyüm, nincs batyum, nincs GPS, és NINCS TOLARENCIÁM (Valamikor volt!) Újabban már van egy másik hibám is! Én, másokkal ellentétben nem azt kérdezem meg a leszorított maszek autóstól a kiskörúton-, merre van a Nyugat? Nem! Az egy teljesem elfogadható, megbocsátható dolog. Én elvetemült „paraszt, gyűlölet keltő, ordenáré, ketrecrázó azt merem visszakérdezni, Mit TETTÉL? Tudod már 6 éve, dolgozom több utazási irodának, vittem én már a postást, a világhírű sportolót, a bankárt, az iparmágnást, a minisztert, szinte mindenkit. Soha, sehol, senkitől nem érkezett rám, a szolgáltatásomra, a szakmai tudásomra, az öltözetemre, az autóm tisztaságára panasz. Igaz, ott PÉNZÉRT DOLGOZOM! Erre idézem én, azt hogy, KIS PÉNZ, KIS FOCI! Én, teljesen elítélhető módon, aljas szándékkal, előre eltervezetten, pénzt keresni jövök ki az utcára. Igen, lehet, hogy én a másik véglet vagyok. Talán nem azt kellene megkérdezni tőlem: -Akkor miért fizetsz be? Hanem talán inkább azt, meg vagyok-e elégedve az általam megvásárolt szolgáltatással, és ha nem, miben változtassanak? De egyelőre csak azt tudják szajkózni, adjak én még többet egyre kevesebbért! Most, hogy csődbe ment a 6x6 taxi is, remélem ez lesz a sora a többinek is, bebizonyosodik lassanként, NEM AZ ÉN GAZDASÁGPOLITIKÁMMAL VAN A BAJ! Ma a telefonszám-tulajdonosok után a legnagyobb kerékkötői a változásnak az etikások. (Az összes) Az élen állók kitalálják a baromságokat, ők, pedig végrehajtatják! Nem érdekes az, hogy esetlegesen alkotmányba, az alapvető jogokba, a számviteli törvénybe ütközik, amit tesznek. Lényegtelen! Azért neveztem őket KÉTFORINTOS EMBERKÉKNEK! Csak lassan már az sem lesz igaz, hogy csak a rádió szóljon. Azt is kétféleképpen fogjuk hallani. Ezen az oldalon csendben van az URH, azon az oldalon pedig „nem tudjuk a címeket eladni”.

Bocsánat. Még egy dolog hozzátartozik az igazsághoz. Mindíg elfelejtem leírni, most is csak utólag jutott az eszembe, pedig már többször is megígértem a 600-nak. AZ ITT LEÍRT GONDOK-BAJOK NEM CSAK, ÉS KIZÁRÓLAGOSAN A RÁDIÓTAXIRÓL SZÓLNAK! De, ezt a topicot a Pali azért hozta annak idelyén létre, hogy itt vesézzük ki a problémákat.

Mi volt az, amit értük tettél? Az ápolatlan ember, ápolatlan volt a felvételekor is. Végre! Ki lett mondva: nem fuvarszervezés, hanem, fuvarvásárlás zajlik. Csak azt tudnám, miért csapta rám a Csaba a telefont amikor ezt a szemébe mondtam? Jelenlegi formájában amit ti kauciónak neveztek, annak igazából MŰKÖDÉSI KÖLCSÖN a neve. Még nincs az alkotmányban rögzítve: Mindenkinek 2 perc alatt a háza elött kell hogy álljon a megrendelt taxi. Talán a Puskás Öcsi bácsi mondta: KIS PÉNZ, KIS FOCI!

Szega! Neked igazad van, a szomszéd füve mindig zöldebbnek látszik, és ott sincs kolbászból a kerítés. Én sem szeretnék még ennél is többet fizetni a lehetőségért. Viszont nem szoktam késni, csak várakozni az utasra a legdrágább helyeken. (A KRESZ szerint.) És nekem is sorozatos panaszaim vannak az utasokra, pedig nem is dohányozok!:))) A napokban valaki adott a Murányi utcai vak hölgynek egy kártyát. VÉGRE!!! Ő az egyetlen utasaink közül, aki meg is érdemli. Ha, a GÖDÖRbe megy, egészen az ajtóig szoktam kísérni, pedig bőven 1000 alatt van a számlája. A többi utast pedig MEG SEM AKAROM TARTANI!!! Nincs miért. Mindent elvártok, elvárnak, csak éppen lóvét nem akar érte fizetni senki! Egyetlen egy javaslatunkat soha el nem fogadtátok, fel nem használtátok a mi anyagi helyzetünk javítására. Nem azon kell gondolkodni, hogy lehet még lejjebb sűlyeszteni ezt a „szakmát”, hanem azon kell gondolkodni, hogyan lehet ugyanezt sokkal többért eladni! Mert igen is el lehet! A fuvarok felvásárlása már nagyrészt megtörtént, jelenleg a vállalkozói réteg teljes ellehetetlenítése a cél! Ehhez adod te, meg a többiek a nevedet! Ha nem tűnt volna fel: VICSORGUNK, ÉS NEM VIGYORGUNK!!! Van egy szlogen: Nálunk a Kedves Megrendelő 3 féle szolgáltatás közül választhat: JÓ, GYORS, ÉS OLCSÓ!!! Ebből egyszerre kettőt vehet igénybe! Gondold át!

Igazad van! Nekem is panaszkodnak az utasok! A sok DROIDra! Akik maximum a vackuk felé vezető utat ismerik, azt is csak GPS segítségével. Azon kívül segitség nélkül semmit sem tudnak! Mindenesetre érdekes amit mondtál, "droid birkapásztor nevében"! Ki is, mi is vagy te?!

Jó reggelit! a mai menet: Táv: 5.7 km Tempó: 07:14 Idő: 00:41:19 belesétálós átlagpulzus: 139 kalória: 500 terhelés: 59%