Mondjuk Roland röviden, de egész pontosan meghatározva komentála a Homáron a cikket:DDDDD

Abból lett a "gond", hogy be akarták várni a másik autót is, miközben az elsőbe beszálltak...a taxis meg kapcsolt órát. A végén nem a kedves utasok mondták, hogy állj, hanem a taxis nyomott egy satut és szólította fel az utasokat a gépjárműjének az elhagyására. kb. ennyi:-))...a körítést - mint Te is leírtad - mind ismerjük...tipikus buli van, mindent szabad, azt amikor meg nem, akkor jön a meglepődés, majd a felháborodás.

Ez de komoly:DDD Emlékeztek arra a játékra a suliból, hogy van 8 ember...az első kap egy leírt sztorit, amit miután elolvasott, a második ember fülébe súg...az, amit megjegyzett belőle, azt tovább súgja a harmadiknak és ez így megy végig, míg végül az utolsó hangosan mondja el a sztorit...utána felolvassák az eredeti szöveget...na ilyenkor szokott lenni a nagy röhögés...most is ez történt:-))...vagy a gyógyszer mellékhatása, ez még elképzelhető:-))

Nem a taxisoknak készült a cikk...van aki nem veszi a fáradtságot, hogy picit számoljon...így a célnak megfelelő:-)

Első autóját, a Prius II-est 4 év és 160 000 kilométer után cserélte le csupán azért, mert beleszeretett a III-asba, s mivel addig sokat spórolt neki a Prius, meg is tudott venni egy mindössze kétéves, jól felszerelt példányt – 6,1 millió forintért, s azóta sem bánja a cserét. Szép megtakarítás 4 év alatt. Baszki, taxival ilyen jól lehet keresni...Fiaaaaam, úgy is hülye vagy mindenhez, menj el taxisnak, itt írják, hogy milliomos lehetsz belőle! ...utalva egy másik topikban leírt kampánytéma-verzió, illetve behülyítés szösszenetre...

Megértettem, de nem hinném, hogy ennek ebben a topikban a helye.

Tudom, de arról meg Putyin tehet.

Igazad van. Sokkal jobb volt a Rádiónál a napi 2-3 címből vergődni, illetve sokkal felemelőbb volt Főtaxisként csöveskedni. Szerencsétlen Citys kolléga pár napja rommátörte munkaeszközét...azért az mennyivel királyságosabb...akkor már nem is fáj, sőt, meg sem érzi, mert hát az olyan tutiság. Annyira magyarok vagytok páran, hogy az már fáj...

Különben meg nem...nem csak azoknál, akik 10-12 órai munka után nem tudnak leállni... Emlékszem, hogy amikor a lányomnak volt a hasfájós korszaka és nappal nem tudtam pihenni, akkor olyan fáradtan mentem ki dolgozni, mint most, amikor egy pörgős szombat éjszaka után haza érkezem... Főleg egy éjszakásnak - és itt nem csak a taxira gondolok - nagy mértékben oda kell figyelnie a pihenésre. Különben pont pár napja volt a Discovery Channel csatornán, hogy a repülő baleseteknél is mekkora jelentőséggel bír, ha a pilóta nem kipihent. Ott az ingázást említik meg fő indokként, amikor egyik helyről a másikra repülnek...mint utasok, hogy aztán Ők vezessenek egy másik gépet...szóval a kialvatlanság, a megfeszített munkatempó, nem egyedi jelenség, ami csak a szakmánkat érinti. Fel kell tudni ismerni a jeleket, tudni kell a korlátainkat...és igen, tudni kell megállni, még akkor is, ha már csak pár km van hátra, amíg hazaérünk...

11h 24m