Hát ez nem esett jól, megmondom őszintén. Lehazugozól, meg aszondod, hogy nem is vagyok taxis, csak a főnök haverja. Hát ez egy nagy hülyeség. Taxizom, de költségtakarékosan, 4 órásra vagyok bejelentve, napi 5 rugóért egy jó kis skodát hajtok, és igenis hogy jól megy, joobban mint az akció előtt. Tegnap már átlagosan 4 percenként tudtak kiadni egy címet, ami egy ilyen kis cégnél órjási fejlődés, az adataim pontosak, mert egész nap írtam, hogy mikor mennyit adott ki a diszpécsser. Ez - ha utánaszámolsz kb 360 cím, ami egy ilyen kis cégnél, ahol alig vagyunk 300-an hatalmas tejjesítmény. És ez csak napról napra jobban fejlődik. Mert a mostani száámításaim szerint ebben a 24 órában már elérhettyük a 380-400 címet is. De bizony sokat nem tudunk kiszolgálni mert kevesen vagyunk. Ezért kellenne hogy jöjjetek mielőbb segíteni, mert a ti befizetett tagdíjjatokat is visszafogja forgatni a Gábor, mert ő csak ennek él.

Há pedig megbántottál. Lehazugoztál, mint Orbán a Gyurcsányt. Azé ez nem esett jól. Röpködni kell az igaz, de uccán is bemereszkednek a butuska olvasni tudók:-) Asziszik a majmok, hogy majd akkor is 184-ér zsigerelhetnek. Hát egy nagy lópikulát. Megkínálom a háromválalkozós csaszi 3-as sávjával, aztán már félúton látom ám, hogy gyöngyödzik a homloka. Mondom: mi van! Jól van? Mer szarul néz ki, ne vigyem orvoshoz? Aztán csak hebeg-habog, hogy hát nem is gondolta, hogy 184-gyel így pörög az óra. Há mondom telefonálni kell, mer úgy ócsóbb, meg abból van címe a tulajúrnak, amit én jó pézér veszek. Én nem panaszkodom, megtanálom a számításomat, csak az etikások lettek nagyon durvák az utóbbi időkben. 10-20 másodpercekért mérnek mint az állat. Ilyen utakon. Basszák meg.

Télleg nem értem mit kell velünk foglalkozni. Órjási és bátor vezetőre valló lépés volt 202-ről 15%-kal csökkenteni az árakat. Már az akció első órájában érezhető volt a fellendülés. Még össze is néztünk a tutiban. Hú bazdmeg, ennek fele se tréfa, beindult a bolt. És ez tart azóta is. 2009 február 13 péntek. Nevezetes dátum. A Taxi 4 új fejezetet nyitott a fővárosi taxizás történetében. És itt nem csak a kocsik kimatricázásáról van szó. Az méltatlan lett volna. Itt bizony a tulajdonos beletett a sajátjából a siker érdekébe. Több mint 30 millió forintot. Nem tőlünk szedett plusz reklámpénzeket, mint a Góré annak idején. De nem ám. Hazament, feltépte a cihát, aszt kiszórt 30 millát a MI boldogulásunk érdekében. És az eredmény önmagáért beszél, én már-már kezdem megsajnálni szegény diszpécsereket, rojtosra beszélik a szájukat. Egész nap. És éjjel. 24 órán át. Nem a Bakuchoz kell kuncsorogni. Aki csóró, de szeretne szép hízott brifkót a nap végére az jöjjön, de gyorsan, mert kimarad az évszázad bizniszéből. Köszönjük Gábor!

Kurvára bejött ez a 184-es akció, már rég meg kellett volna lépni. Ma kétszer annyi fuvarom volt, mint egy hete hétfőn.

Nem a nyelv méret a lényeg. Minek rongálog az idegrendszered? Ha nem tetszik ami itt van, le lehet szerszámozni, aztán keresni olyan cssapatot, ahol elégedett leszel. Szabad ember vagy, a te döntésed, hogy hol, mikor, kivel, hányszor. Semmi se kötelező. Innen meg ne akarjál "jobbítani". Ez nem rádiótaxi.

Csak rajtad múlik. Ha szart keversz itt is kicsinálunk. Légy üdvözölve.

- Azokat a "taxisokat" nem lehet kiűzni onnan? - Nem. Nekik is muszáj megélni valamiből. Nagyon kevés munkájuk van szegényeknek, ezért a városvezetés megértéssel tűri inkább, hogy lekaszáljanak boldog-boldogtalant.

Sose gondoltam volna róla, hogy képes eddig eljutni. Ott voltam a Főtaxinál, mikor kötelező volt kiszálnunk a melóból, hogy rá szavazzunk a kötelező kamarai tagság bevezetésekor. Mennyi pénzt kéne fizetni ennek az embernek, hogy ne lopjon a közösből?

Nhéz ám így nekünk. Én úgy összevagyok zavarodva például, hogy valamelyik reggel még csipásan a sárgafekete mágneseket dobtam fel a kocsira, aztán az utas szólt, hogy ő kékfehéret rendelt, miért én jöttem, csak nem összebútoroztunk újra. Sok régi kolléga elbizonytalanodott. Nehéz eligazodniuk, hogy melyik segget kéne fényesebbre nyalniuk. M régiek maradunk a géréjénál, azt már megszoktuk:-)

Majd jövőre a megerősödött eredeti és egyetlen és igazi, a 22 éve létező s működő kékfehér rádiótaxi visszaszerzi. A góré nem fogja annyiban hagyni. Ő megszrezte nekünk tavaly de a sárgafekete csürhe ezt is elszarta.