Azért azt a tényt hogy ott is úgynevezett sok tipikus taxis dolgozik akik az utcai beülőst is elviszik. Télen szinte azok tartják fent a vállalkozásukat mert éhen halnának. Fehér rendszámmal pedig nagyon meleg lenne a pite! Az is igaz egy seggel két lovat megülni nem lehet, ők ezt is megpróbálják hátha ,csak ilyenkor van az hogy a két szék közé eshetünk a két ló helyett! Azért annyira nem elitt az elittaxi tisztelet a kivételnek. Van olyan ember akinek az engedélyével nem kevés gond van ezt most név nélkül, majd szept. 1. után esetleg visszatérhetünk rá. Elmúltak azok a szép zónás idők amikor mindent lehetett!

Azért Te is tudod, hogy ez így nem igaz ! Már most gondolkodnak a kiskapukon, hogyan lehet a megrendelőket továbbra is a szotyitarifákon vinni. Egyenlőre név nélkül írtam le, hogy már helyezkednek, de eljön az idő amikor nevesítünk és lehet a pénztárhoz fáradni befizetni a nem kis összegő büntetést kedves telefonszámtulajdonosok! Megintcsak mindenki jól fog járni csak a taxis nem! A sötétek meg tapsikolnak a tarifa emeléshez ami nem fog jövedelem növekedést hozni...tessék számolni és gondolkodni!

A másik véleményem, egy lavinát fog elindítani az MB Elit, mert ha felmentést kapnak sárgítás alól, első leszek aki igényelni fogja a projektet. Én sem akarok sárgítani és nem akarok 40000Ft-ért egyen szabadjelzőt venni a taxis mutyisoktól! Magyarországon egyesek sárgaságban szenvednek pedig annyi jó orvos lenne!.....

Nem akarunk sárga taxikat Budapesten Nem akarjuk autóinkat több százezer forintért sárgítani! Az ezzel járó anyagi terhen felül ez számos negatív következménnyel jár az üzleti tevékenységünkre nézve./Rendezvények, delegációk, esküvők, filmezések, minőségi munkák, kiemelt eseményekkel kapcsolatos szállítási feladatok...stb. elvesztése./ Az autópark minőségi színvonalának csökkenése, a felső kategóriás autók eltűnése várható./a sárgítás óriási értékcsökkenéssel jár/ Az utazóközönség biztonsági szempontjait figyelembe véve is visszalépés lesz tapasztalható./nyilvánvaló hogy, egy felső kategóriás autó biztonságosabb és megbízhatóbb mint egy alsó vagy alsó-középkategóriás autó./ Az esetlegesen nem becsületesen dolgozó kollégák kiszűrése is jóval nehezebb lesz 6000 egyforma színű autóból. A visszaélések száma megnövekedhet, mivel az uniformizált sárga autókból sokkal nehezebb lesz kiszűrni az utazóközönséget megkárosító taxisokat. Nem akarjuk,hogy olyanok képviseljenek minket taxisokat bármilyen fórumon akik, csak kinevezték magukat különböző taxis szövetségek képviselőinek,vezetőinek, vagy a különböző taxitársaságok vezetői, akik ellenérdekeltek az taxisokkal szemben,vagy olyanok akik saját érdekeik érdekében el akarják lehetetleníteni az egyéni vállalkozókat. Nem akarjuk a gépkocsijaink alkalmasságának korhoz való kötését,miután évenként kell alkalmassági műszaki vizsgán részt vennünk, dupla áron mint a nem taxi autóknak. Nem akarunk olyan áron fuvarozni aminek megállapítása mindenféle gazdasági számítást nélkülöz, és nem biztosítja a vállalkozásunk hosszútávú rentábilis üzemeltetését.Tudjuk,hogy a szeptember 1.-én életbelépő 280 Ft/km-es fix ár a taxistársadalom 70-80%-ának anyagi növekedést jelent,de ez az ár még mindig nem biztosít biztos megélhetést./ habár ez a növekedés még mindig több mint a semmi/ Nem akarjuk,hogy továbbra is taxisokon élősködjön mindenki aki valamilyen kapcsolatba kerül velük, /TAGDÍJAK, PACSIPÉNZEK, VISSZAPÖRGETÉSEK, TAXIÓRA SZERVIZEK, taxitársaságok vezetői, szórakozóhelyek, szállodák, kórházak, rendelők portásai portaszolgálatai...stb,./ Ezeket a pénzeket mind nekünk kell kifizetni. A rengeteg élősködő ellenére a többség még mindig próbál tisztességesen dolgozni, bár jövedelme talán csak a vállalkozással kapcsolatos kiadásokat fedezi. Mindegyikünk aki benne van ebben a mókuskerékben feléli az autóját, majd amikor autót kellene cserélni, akkor vesszük észre hogy, nincs miből. Ezért: Viszont akarunk rendet,korrekt szabályozást, becsületes munkát,tisztességes megélhetést, és megbecsülést. Saját vélemény zárszóként!: Taxisok a szakmában, hozzáértő embereket akarnak és olyanokat akiknek vannak épkézláb ötletei, akik értenek is hozzá! Elég legyen az íróasztalt akaró hozzá nem értő piócákból akik más farkával verik a csalánt!

Érdekes az airport taxi idejében sem ilyen sem zóna taxi idejében történt dolgok nem voltak. Ez az idő 2001 elötti idők voltak nem keverendő össze sem a tourista szakosztály aljas működésével sem a zónával!Azért nagyon remélem dolgoznak a nyomozók mert még mindig szabadlábon van a főkedvenc!Aki miatt mindezek történtek és idáig jutott a taxis társadalom.

Nekem speciel az jött le a film bejátszásból hogy sajna némely taxis még mindig nagyon sötét olyan mint a föld.Azért akar dolgozni hogy a Főtaxit etesse na meg a BA-t., ő meg haljon éhen. Milyen 10% emelést tart reálisnak ?A Vizy meg megint bizonyította hogy bizony nagyon nagy sötétség lakozik a fejében és kurvára nem ért a taxi kérdéshez. Mi az hogy nagyon meg fog emelkedni a taxis bevétel? Nem kevés pénzt teszek rá hogy ez nem így lesz! Ilyenkor jön a bevált közmondás hallgatni arany, még szóvivőnek is lassan a Szollár homokost is übereli ez a derék szerencsekerekes.

Mi van előkerült a zónataxisok gyöngye?Tudjuk hogy postás voltál és levelet hoztál a reptérre azt itt ragadtál, de hogy minek azt még nem fejtettük meg, de azt látjuk a fasz melyik oldalán állsz most is, csak most nem V.I. cerkája van a szádban! Jó szopást! Pfuj undorító!

Erre a színtre azért nem ereszkedem le hív negatív! különbem is menj a picsába!

beeeeeeeeeee az én beírásom jobb volt....géniusz dedó kiscsoport kurvára uncsi vagy !

Te Isten vagy te nem vagy szotyi taxi ? Mennyi pénzed marad a leadó után te kárpátok géniusza?....Javasolhatom nézzél tükörbe azt köpd le magadat!