Ezt már pár hónapja a rádiós topicban megbeszéltük,az eredmény:Ha NYOMÓS indokod van rá akkor SZABAD szétb@sznod a másik autóját! Érted?!

Én ezt tartom a világon a legocsmányabb dolognak mikor valaki a másik munkaeszközén áll bosszút.

Az idézőjel az megvan? Én mindig azt írom, amit én gondolok. Nem szegődtem senki mellé visszhangnak. Ez már önmagában az egyik legnagyobb érték a világon. A önálló, felvállalt vélemény. Ez meg ilyen egyszerű. Talán. :)

Ezexerint még hálás is lehetek neki... nem akart nagy kárt okozni. Persze a fóliát is összebaszta:-( ui: és hajnali kettőtől állt magányosan az autó... azért az nem nappal.

felelek a Bao helyett. mire gondolna/gondolnék? ha a fóliázásod felbasszná az agyam, nem egy 1500 forintos csillagot tekernék ki... és nem nappal:)) a többit nem itt:)) (mail, most)

Kolléga ilyet nem tesz. De! Hatodik éve van meg az autó. Azóta nem kellett senkinek az a rohadt csillag.... Te mire gondolnál?

Nem hinném, hogy kolléga tette. Inkább fiatal izlandi lékhalászok lehettek.

eh, köszi. nem is azt néztem... hanem karcolást, vagy azt, hogy a jobbos első sárvédő mintha sötétebb lenne...mintha letépték volna a fóliát...

Kinek és miért akarok én hiteles lenni? A gyógyuláshoz vezető út ott kezdődik, hogy az ember bevallja önmagának, hogy beteg.

Na ez az, nincs meg a merci jel az elején...

itt mi történt? pont nem látok semmit a képen

Mindenkinek igaza van! Dögöljön meg az összes taxis! Jó így?

Most elgondolkoztam..... Kinek és miért akarok én hiteles lenni? Erre mentem le:

Igazad van Tamás, szép dolog, jó dolog ez a fóliázás. Ha fizetnek érte. Ha nekem kell fizetni érte, akkor egy forintért se kell.

A BUKTA az BUKTA.

Ez a gondolkodásmód vezetett el odáig, ahol ma tartunk. A kisebbik rossz elfogadása, az esetleges nagyobb sz@rság elkerülése érdekében. Majd amikor a kisebbik rosszat lenyomták a torkunkon, akkor jöhetett az eggyel rosszabb, ami addigra már a kisebbik rosszra süllyedt és a szakma örömmel feküdt le annak, hiszen "ez még mindig a kisebbik rossz"...és így értünk el napjainkhoz, egy élhető szakmából egy agyonszabályzott, kizsákmányoló rendszerhez, ahol Mi csak egy szükséges rossz vagyunk, függetlenül attól, hogy ennek az egésznek csak rólunk és az utasról kellene szólnia. Viszont abban meg neked van maximálisan igazad, hogy egy olyan társadalom, ami képtelen kiállni az érdekeiért, sőt, azt sem tudja, hogy mi is lenne az, az nem érdemel meg mást, minthogy még a bőrük is hirdetőfelületté váljék, így legalább valami értéket képviselve...és ki nem szarja le, hogy kinek a szemében mi hiteles vagy sem, miközben ezt egy olyan személy mondja, akinek az autója és Ő maga is más tulajdona és 600 forintért akár meg is lehet alázni? Hű bammeg, és akkor az Ő szemében most nem vagyok hiteles???...valahogy csak túlélem:-))) Most azon gondolkodtam, hogy valamelyik oldalt nem-e felejtettem ki, hogy belerúgjak, de szerintem nem, szóval jó munkát végeztem :-))

Szép írás, jó írás, hosszú írás! :-) Épp ezért a hiénakutyával, tomajerrel, hallotaxival, és a cikkel foglalkozó részt átugranám. Nem mintha ott ne lennének kiigazításért kiáltó csúsztatások, tévedések, de legyünk nagyvonalúak:-) Tehát marad a hitelességgel foglalkozó rész. Rátapintottál a gyengémre vele. IGEN. A hitelességem az egyetlen amire adok. Nem tudjátok elképzelni miről mondtam már le, mit áldoztam már be csak ezért. (egy példa csak: taxitársaság szakmai vezetői pozíció) Tehát fontos számomra, és nem adnám el némi fényezésért, fóliázásért. De milyen hitelesség az, amit el lehet veszteni azzal, ha valamiről más a véleményem, és azt elmondom??? Jó hasonlat volt a 159.- és a 240 viszonya. Örök vitánk marad:-) Bizony a 240.- akkor is több mint a 159.- ha kevesebb mint a 336.- A 30 000.- akkor is kevesebb, mint a 200 000.- ha több mint a 0.- Mert minden relatív. Te megteheted, hogy ragaszkodsz elvekhez, és semmilyen kompromisszumot nem tartasz elképzelhetőnek. (habár csak itt teszed, és a TGFSZ-t segítő munkád során rengeteg kompromisszumos javaslat, elképzelés ment át a kezeden, a jóváhagyásoddal.) Én viszont próbálok egy lépéssel mindig előre nézni (miközben hátra hátra pillantok van e még mögöttem valaki) Ez az előre-hátranézés azt a következtetést vonatta le velem, (amit te is naponta harsogsz itt) hogy ez a taxistársadalom ma, nem elég erős és egységes ahhoz, hogy ezt a rendelettervezetet alapjaiban megváltoztassa. (újra mondom, kivétel ha a politikus urak eltaktikázták magukat, mert az idő nem nekik dolgozik.... akkor lehet, hogy az egész csomag marad az asztalfiókban) Nnamost, ha lesz rendelettervezet, akkor annak a hatalom szempontjából leglátványosabb eleme, az egységes dizájn. A mi szempontunkból, meg akár hiszitek akár nem, ez a legkevésbé fájdalmas eleme.... már ha értelmes kompromisszumot tudunk elérni. Harsogtok itt nekem, hogy nem fóliázunk, de nem hallom a harsogást, hogy nem cserélünk autót!?! Melyik a fontosabb, melyik a húsbavágóbb melyikben kéne komolyabb eredményeket elérnünk? Újra, sokadszor csak azt tudom mondani, aki alku és tárgyalóképtelen, ragaszkodik a nulla állásponthoz, azt le fogják sz@rni, és rákényszerítik az akaratukat. Ha viszont tudunk súlyozni, el tudjuk dönteni mi az ami kevésbé fáj, és mi az amiben mindenképpen eredményt kell elérnünk, akkor van kicsiny reményünk arra, hogy a hatalom is mutat némi kompromisszumkészséget. Tehát, a 30 szerintem mindenképpen kevesebb mint a 200! És akkor vissza a hitelességhez: Én hiszem, hogy a hallotaxi és az én hitelem nem reppen a semmibe egy reklámcikkel! A hallotaxi, hitelességét mi se bizonyítja jobban, mint az hogy ezek az írások itt vannak, a több mint hét éve létező MODERÁCIÓS SZABÁLYZAT-unk ellenére. ui:Viszont újra kérem. Ezt a topicot hagyjuk meg azoknak akik szeretnének a fóliáról, fóliázásról beszélgetni. Aki utálja, ne olvassa. Ha meg el akarja mondani mennyire utálja, keresse meg hozzá az aktuális fórumot (pl: Szóljunk be tomajernek!] és ott mondja el. Ott is mindenki olvasni fogja, és ott is szívesen elvitázok bárkivel.

[b][url=http://www.mucsarnok.hu/new_site/index.php?lang=hu&t=702]BUKTA Imre MÁSIK MAGYARORSZÁG[/url] Bukta Imre tematikus kiállítása új installációkra és táblaképekre épül, melyekhez szerves módon illeszkednek az életmű korábbi emblematikus darabjai. Az alkotások meghatározó témája a hagyomány átalakulása, a természet elidegenedése, az épített örökség enyészete és az erkölcsi értékek válsága. A társadalom peremén élő emberek mindennapos, nemegyszer kétségbeesett küzdelme egyéni boldogulásukért.[/b] Ennyire nem lehecc műveletlen:-)

A háttérben miért van kifüggesztve az a szó, hogy BUKTA?