Hozzászólások száma: 68
Ugrás a hírhez Oldalszám: 4
Témakörök > Hírek fórumai > A létszámról A hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Zaccmester 2006.02.28. 19:41:46 / # 51232
avatar
Vitatkoznék! Ismerek olyat, akinek 16 perc is életveszélyes! :( Viszont abban az esetben vége lenne a dalnak: nincs kötetlen munkaidő (pihi betartása, alhatsz fuvar után az árokparton!), nincs ám sietünk de veszettül, mert még az önkéntes rendőr is a sebességgörbét kukkolná, folytassam? Tehát ezt kihagynám...

Előzmény: #51231 tomajer 2006.02.28. 19:09:14

tomajer 2006.02.28. 19:09:14 / # 51231
avatar
Pedig az a jövő :-( Tíz év mulva meg lesz, az tuti! Nem lehet tizenhat órákat autóban lakni. ÉLETVESZÉLYES !

Előzmény: #51228 Zaccmester 2006.02.28. 19:03:16

Fox 2006.02.28. 19:07:29 / # 51230
avatar
Erre most inkabb nemis reagalok, levegoznom kell egy kicsit...

Előzmény: #51227 mlábas 2006.02.28. 19:00:49

tomajer 2006.02.28. 19:06:00 / # 51229
avatar
Ezen az alapon, kopaszodó negyvenes ifju titanok lennenek a kezdők :-)

Előzmény: #51227 mlábas 2006.02.28. 19:00:49

Zaccmester 2006.02.28. 19:03:16 / # 51228
avatar
Na még ez hiányozna, a tachográf... :(((

Előzmény: #51227 mlábas 2006.02.28. 19:00:49

mlábas 2006.02.28. 19:00:49 / # 51227
avatar
Gondolom TE a követelményeidet tudod teljesiteni.... Minden engedélyhez legyen követelmény: 15 év balesetmentes közlekedés,"no ignis,no c3" no mercedes 3évnél idösebb, napi 10 óránál-heti 5 napnál ne lehessen többet dolgozni.

Előzmény: #51218 Péntek 2006.02.28. 09:41:54

törölt felh. 2006.02.28. 17:43:05 / # 51226
avatar
Az a baj, hogy itt gyorsak a többi horgászok:-))) Rájöttem, nagyon elkényelmesedtem az elmúlt években, újra fel kell pörögni...no de ezzel a testel...:-)) Maximum a délutáni szunyóka versenybe nevezhetnék be némi eséllyel:-)

Előzmény: #51225 Péntek 2006.02.28. 14:09:05

Péntek 2006.02.28. 14:09:05 / # 51225
avatar
Látom kipihented magad ! Én meg megyek pecázni ! Valmi jó pacekot be kéne csörlöznöm :-)))))))

Előzmény: #51223 2006.02.28. 12:40:18

tomajer 2006.02.28. 13:12:38 / # 51224
avatar
Sőt ki is írhassuk magunkra három nyelven miközben rángattyuk az utast hogy: Add máá ide a lóvét, kisköcsög, mit érdekel emgem, hogy idefelé negyedennyiért hoztak! Nálam ennyi, oszt kész!!!

Előzmény: #51223 2006.02.28. 12:40:18

törölt felh. 2006.02.28. 12:40:18 / # 51223
avatar
De az sem baj, ha intelligens fiatalok jönnek a pályára. A lényeg az, hogy mi maradhassunk, bár ez nem kérdéses, mert mi elmondhatyuk magunkról, hogy inteligensek vagyunk:-))))))))))))

Előzmény: #51222 tomajer 2006.02.28. 12:33:15

tomajer 2006.02.28. 12:33:15 / # 51222
avatar
Sajnos:-( Ezt a folyamatot lehetne megfordítani talán azzal, ha csak jól képzett inteligens fiatalok kerülhetnének a pályára.

Előzmény: #51215 2006.02.28. 12:09:53

törölt felh. 2006.02.28. 12:09:53 / # 51215
avatar
Vagy társadalmilag olyan negatív a megítélése, hogy normális ember nem megy arra a pályára. Erre haladunk mi is...

törölt felh. 2006.02.28. 11:20:03 / # 51221
avatar
Tehát akkor maradjunk annál a verziónál, ahol az állam is jól jár, és a taxis is. Ha lehetne, én a tőkést kihagynám a körből:) Lehet, hogy egy rohadt kommunista köcsög vagyok, de én azt szeretném, hogy a pesti taxizás maradjon a taxisok kezeben! Neked nem gyanús, hogy New Yorkban szinte csak bevándorlók taxiznak? Szerintem egyértelműen azt jelzi, hogy az ott elérhető átlagjövedelemhez képest kevés marad a driver zsebében, tehát a helyieknek nem vonzó foglalkozás. Valahogy nem tartom követendő példának!!!

Előzmény: #51220 Péntek 2006.02.28. 10:59:32

Péntek 2006.02.28. 10:59:32 / # 51220
avatar
2 millió lakosu fővárosra a reális taxi mennyiség 3000 db. Tehát legyen kevesebb engedély. Te is jobban keresnél, azaz nem visz ellenkező írányba . Egyébként ez meddő vita,hisz az államnak az a jó minél több vállalkozói engedély van kiadva , ezáltal több a járulékos bevét , droszt hasz. díj, évenkénti müszaki vizsga stb. Lehet hasonlítani New York hoz is ahol 10.millió lakosra jut 7000 taxi. És a bevándorló is jól keres meg a tőkés is. Csak ott a szakszervezet védi a melójukat !Bár az ott egy bonyolult mechanizmus , de az évek alatt jól kiforrta magát. Pl: El akarsz menni szinházba .30 dollár a jegy , de a szinház parkolója is 30 dollár. Így taxival mész és taxival jösz haza, s az aperitív is bele fér !

Előzmény: #51219 2006.02.28. 10:34:18

törölt felh. 2006.02.28. 10:34:18 / # 51219
avatar
Ne Londonhoz hasonlítsunk, ahol évszázados presztizse van a szakmának. (mellékesen ott is azért, mert a taxis követelményeit emelték az egekbe, és nem a taxiét) Amiről te beszélsz, hogy a taxiengedélyek számát szabályozni, az pont ellenkezo irányba visz! A világ nagy részén pont ennek köszönhetően, a taxisok kilencven százaléka bevándorló, a taxiengedélyek, meg néhány tőkés kezében konentrálódnak. Ha azt akarjuk, hogy tíz év mulva is mi taxizzunk ebben a városban, akkor magunkat kell értékessé, nehezen pótolhatóvá tenni. Tehát a taxissá válást kell megnehezíteni, sok tanuláshoz, és sok pénzhez kötni. (mint az angolok) Mert különben droidot csinálni nagyon könnyű, az eladó engedelyek árat, magyar vállalkozó számára megvehetetlen magasságokba tornászni szintén. Végeredmény? Lásdd fentebb!

Előzmény: #51218 Péntek 2006.02.28. 09:41:54

Péntek 2006.02.28. 09:41:54 / # 51218
avatar
Azt írtam új engedély kiadásánál ! A taxis akkor fog érni valamit,ha meghatározzák a kiadható engedélyek össz számát egy adott településre ! Pl Budapest max 4000. Finis Persze legyen követelmény :helyismeret,nyelvtudás,autó kategoria"no ignis no c3" stb Angliában akik a fekete taxira akarnak ülni,azok kb 2 évig bicigliznek a városban,hogy az összes utcát megtanulják. A világon ott a legszigorúbb a taxis vizsga ! Vendémunkások mindenhol vannak ! Ha normális és tud is akkor miért ne dolgozhatna itt nálunk.De neki több esze van és választ ennél sokkal jobb és gazdaságilag fejlettebb országot.

Előzmény: #51217 2006.02.28. 08:44:07

törölt felh. 2006.02.28. 08:44:07 / # 51217
avatar
Te elolvastad a cikket? Szerintem ott a Bbetyár elég jól levezette, hogy ez amit itt te javasolsz miért zsákutca! Tőke van a világon elég! Ezzel a módszerrel csak azt éred el, hogy jön egy jópénzü tőkés, akinek nem sürgős a megtérülés, vesz egy tonna taxiengedélyt, és szépen módszeresen kicsinálja a maradék vállalkozót is!!! Ha ez a cél, akkor minden rendben, de ha azt szeretnénk, hogy a TAXIS érjen valamit, ne legyen helyettesíthető román vendégmunkással, akkor a szakmai követelményeket kell feljebb tolni, és drágábbá tenni!

Előzmény: #51216 Péntek 2006.02.28. 08:27:00

Péntek 2006.02.28. 08:27:00 / # 51216
avatar
A TAXI ENGEDÉY ÁRÁT KELL MEGEMELNI ! kb: 1 guriga . Minden új vállalkozáshoz több százezer,millió kell ! Befektetés nélkül nincs üzlet ! Legyen drága a taxi licence. Legyen még drágább autót bérelni, ezáltal hátha csökken a létszám .

AVH 2006.02.27. 18:58:15 / # 51214
avatar
Ez semmire nem megoldás. Lehet kiegyezni az apehhal, lehet céget alapítani ami nullás, nincs sara. Lehet rendszámot bérelni. Soroljam? 20 minden ismerettség nélküli világtalannal lenne kevesebb.

Előzmény: #51213 Rezes 2006.02.27. 18:31:32

Rezes 2006.02.27. 18:31:32 / # 51213
avatar
Nekem sokkal egyszerübb javaslatom van. Mégpedig aki nem fizet járulékot,stb az következő év januártól nem taxis és igy nem kell 2év és kb marad 3000 fizetö akik most is becsűlettel csinálják de,a cégeket nem érdekli mert nekik a duplája kell a bevételböl.És ha ezen az uton indulunk el rend is lenne,és nem dolgoznánk ÁR alatt.KÖSZ a figyelmet.

Oldalszám: 4

Közösségi kapcsolatok

 

fiam étterme! :-P

 
 
 
 
 
 

Top fórumok

Legfrissebb 100 Fórumtéma

Dugófigyelő

2024.12.22.
www.utv.hu

Utoljára feltöltött képek

Linkcsere

4Dimenzió Fixshuttle
Taxi 314
Szentendre		 Rókalyuk
Tokio 170
Rádió Taxi
Szeged		 Új Taxi
Tatabánya 
Eurotravel   TAXI 3000   
Sziget taxi TaxiCentrum
Pannon Volán
Taxi, Pécs 		MB Vip Service
taxi.lap.hu  
   
   

Hírlevél

Email marketing by NeoSoft

Legutóbbi fórum hozzászólások

2024.12.17. 18:08
AKIKTŐL BÚCSÚZUNK
2024.08.27. 13:17
Taxis Gokart bajnokság
2024.07.31. 07:52
Best Taxi

Impresszum

HALLOTAXI.HU Online taximagazin
Minden ami taxi, nem csak taxisoknak!

Kiadó: Majercsik Tamás Ev.
1025 Bp. Ruthén utca 19

Kiadásért felelős:    Majercsik Tamás

Felelős szerkesztő: Majercsik Tamás
Email: majercsik@hallotaxi.hu

Tel: +36 20 457 48 46

Adatkezelési nyilvántartási számunk: NAIH-88024/2015.

Közösségi kapcsolatok

Design By: NeoSoft