Azon neked kell még dolgozni....és sokat:-))

Benácult a gyümölcs? :)

Látod tomajer, ezt beszéltük anno. Azért érdemes a hallotaxit elindítani, mert van pár értelmes ember, akiknek csak rendet kell tenni a fejükbe és használhatóvá válnak. Itt ez a Málna gyerek is...3 éve még csak azt tudta kiabálni, hogy adót akar fizetni és ellenőrzést kér...erre tessék, itt ez a bejegyzés most tőle. Like!

? ;-)

Köszönjük emese! :)

"akkor a "válsz" gombra" manapság már ügyvéd sem kell hozzá? :O

:)

Ha ezt is, akárcsak a létszámkérdést fogják a taxisok hazavágni, végérvényesen a közröhej tárgyává fogják kirakni magukat! Mi következik ebből.. Jelenleg azért nem tudjuk eladni és örököltetni a taxiengedélyt (ha úgy tetszik licencet), mert nem zárt a piac. Ki miatt? Egy taxis miatt. Később már a rögzített, évenként (ha veszik a fáradtságot észben tartani) felülvizsgált - számos európai helyen bevált - tarifa esélyét is haza fogják vágni. Ki miatt? Azt még nem tudjuk, fuvarszervező vagy taxis az. Oszt majd megy itt továbbra is a siránkozás, jajveszékelés, okoskodás, hogy így kellett volna vagy úgy csinálni, de ettől még ugyanaz a lenézett szarházi bagázs leszünk az emberek szemében, akik képtelenek saját magukért tenni úgy húsz éve. Mellette viszont szidni fogja a fuvarszervezőt, aki rajta gazdagodik meg, miközben a szájában már egy fog sem lesz, ő még mindig azzal lesz elfoglalva, hogy neki miért megy ilyen jól a szekér...pedig most hajtják a malmára a vizet! Jelenleg valóban nem tudjuk, lesz e FIX a szabályozás és az átfutási idő előtt..ezért is emeltem fel én is a szavam. Na de már rögtön keresztbe tenni annak, amiről konkrétumot nem is tudunk, az egy igazán számító és gány gondolkodásra utal az egyik oldalról, a másikról pedig egy megvezetett, ostoba megfelelési kényszer által vezérelt! Nem kell lenyelni mindent amit elénk tesznek, én így gondolom, de várjuk már meg azt az anyagot.. Bárki, bármit mond, egy jó dolog az elmúlt években már előjött..Itt már nem az a tíz ember diktál, akik a fuvarizéből szedték meg magukat! Hiteltelenek lettek, nem veszik komolyan a szavaikat!Némelyik lecsúszott, némelyik most veszíti el az utolsó pozícióját is a piacon, némelyik pedig hazavágta azt, ami egykoron példaértékű volt..Ha ez mégis kicsúszik a taxis irányítása alól - legyen az szakmai gőgösség vagy tudatlanság miatt - akkor ismét adott lesz a táptalaj számukra. Én úgy látom, hogy elfogadni, használni és megköszönni a szakmán belül lévő értelmes emberek munkáját, nem bűn sőt, inkább előnyt jelentene..Elutasítani, kirekeszteni a szakmán belüli embereket pedig kifejezetten ostobaságnak tartom. Akik valóban úgy érzik, vannak ötleteik, javaslataik, juttassák el hozzám, ígérem a belső összejöveteleken előhozom ezeket, ha esetleg idáig már megpróbáltátok ezt és mégsem értek célba. Egyet kérek, struccok ne legyünk! Hiszen ezek után egyetlen olyan ember sem lesz közöttünk, aki hajlandó lenne bármit is tenni.. :)

ui: nem nagy dolog a hallotaxi fórum használata. De azért vannak neki trükkjei. Pl: hogy ha valakinek válaszolsz, akkor a "válasz" gombra kattintva teszed. Ugyanez visszafelé, ha olvasol egy hozzászólást, és annak az alján van "előzmény" gomb, akkor arra rákattintva láthatod, hogy az illető mire írta amit írt. Lehet, hogy érthetőbb lesz....

Nna neked pont ennyi eszed van:-))) A taxisok nyelvén beszél? Azért mert azt mondja amit hallani szeretnél. Igaz megvalósítani nem tudná... de nem is akarja.... elég neki, ha tapsoltok, és ezzel máris éket tudott verni a taxisok közé. Odaállhat a hatalom elé, és mondhatja: A taxisok nem akarják a FIX TARIFÁT!!! ... íme itt van, xxx aláírás. ... hát tapsoljatok!

Aki teljesen irreális követeléseket fogalmaz meg tudatosan, az nem akar változást. Aki nem akar változást, az a 159.-ot akarja! /pláne, ha a Budapest Taxi tulajdonosa az illető:-)))/

Nna ezért jó, hogy ugyanarról a témáról száz helyen beszélgetünk. Ti meg persze fáradtak vagytok, és nem veszitek a fáradtságot, hogy többezer hozzászólást végigolvassatok, netán tíz húszoldalas tanulmányokat átböngésszetek. De higgyétek el, nekem sincs időm, hetente újra előlről elmagyarázni minden újra idetévedőnek előlről, a szakma elmúlt húsz évét. Ha érteni akarod a folyamatokat.. mikor mi miért történik, és az mit jelent, akkor kénytelen leszel időt szánni rá, és visszaolvasni. Tehát újra leírom. Lehet követelni csodálatos dolgokat itt a hallotaxin népszerű is leszel vele, bólogatni fognak az emberek.... csak éppen soha nem fog megvalósulni! Higgyétek el, mi is tudjuk mi lenne a jó! Miről álmodik a taxis.... csak éppen a sokéves tapasztalat azt mutatja, hogy: 1; a taxis erről álmodik ugyan, de aztán lelkesen elmegy 150.-ér fuvarozni. (te is 184.-el jársz. Miért???) 2; A hatalom, nem nagyon akar ilyen dologban dönteni. Ha ki tud mászni a döntéskényszerből, akkor nem fog. Hét-nyolc évvel ezelőtt már közel kerültünk a fix tarifához. Akkor is előkerültek a telhetetlenek, és a végén, amikor a megvalósulási szakaszba került a dolog, olyan követelésekkel álltak elő, ami már a hatalom, és a fuvarszervezők ingerküszöbét átlépte. Jött néhány nokiásdoboz, és a fixtarifánk elszállt pár szavazaton. A hatalom hivatkozása pedig az volt, hogy a taxisok nem is akarják a fix tarifát. Olvasták az újságban... a Sipeki nyilatkozta. Rá lehet keresni a történetre itt a hallotaxin. Nna most kísértetiesen ezt látom megismétlődni... csak a szereplők újak.... és én vagyok megint a közellenség, mert azt mondom higgadtan, szerényen, csak olyat követeljünk, amit reálisan el is fogadnak..... Van pár hetünk. Kiderül, hogy én győzök e, vagy sok évre megint elpuskázzátok!

Persze biztos lesz aranyos autókereskedő bácsi aki gombokért beveszi egy újabb-mostani faszságnak megfelelő ujabb 10 lizinges évért cserébe egy uu autóért. VIGYÁZZ! Első lépcsőben lenne 10 év és utána 8 évről beszéltek! Szóval maximum 8 éves lízinget vállalj be!

A 159 forintot a Budapest taxi miatt írja.

Mit takar ez a T.I.M? Mert végre a taxisok nyelvén beszél.Mem ugy mint az ilyen-olyan szakszervezetek,érdekvédők gittegyletek.Ha azokon a szélhámosokon múlik, nemsokára többszázezerért benarancssárgásított,10 évnél fiatalabb-beadósított(ki tudja már hanyadszor)gagyi tarifás taxik lesznek csak.És droidok mindenhol.

NO COMMENT! Tomikám,Te is csak azt harsogod,ami lázít! Nem igaz? Hol itt hol ott.A másik topicban a magas árat,itt a 159 ft-ot. Szép baleset! Idézet:adócsalók topicjából: (Új hozzászóláshoz lépj be) tomajer válasz | 2012.04.10. 22:44:22 (18) Tökéletes! Akár hiszed, akár nem, ez az én javaslatomra belekerül, a taxis oldal "követelései" kérései közé.... remélem. Tehát: 500.- 240.- 70.- Optimista változat: 600.- 240.- 80.- Jó, kiállási díj, és az előrendelés, az nem, mert gyaníthatóan már kicsapná a biztit:-( Előzmény: MACSEK 2012-04-10 21:55:27 (17) MACSEK válasz | 2012.04.10. 21:55:27 (17) A jópofa összefogásotok alkalmával egyik "értelmes" kollégától sem hallottam azt a követelést, hogy változtassanak a rendeletben a határ sebességen. Vagy optimista lennék, hogy valaki egyáltalán tudja mi is az. Sokan írogatnak mindenféle agyament dolgot, de egy kicsit ebben az időszakban ésszel kellene taktikázni mindenkinek. Elég lenne egy 500 as alapdíj 200 as km díj és 15 ről 20 ra kellene emeltetni a határsebességet a rendeletben. Bele kellene emelni a kiállási díj fogalmát, amely az alapdíj kétszerese lehetne akár fix összeggel, illetve az előrendelés fogalmát ahol a háromszorosa lehetne akár fix összeggel megnevezve. Na húzzatok bele azt agyaljatok, amíg kevés ma a meló..............................

tomajer,olcsó optikus ismerősömet ajánlhatom Neked? Hol láttad azt leírva itt hogy valaki a 159 ft-ot akarja? Te is ülsz a százéves koszvadt öreg fekete mercidben Neked is cserés a dolog,vagy felengedett már a zsebed annyira,hogy kicsurrantasz belőle egy vadi újat? Te is a Zengő tarifával bóklászol az utasaiddal és két egyforma napod nincsen amire számíthatnál. Miért a 159 ft-ot emlegeted?Szeretnéd?Rakasd bele a hőmérődbe,oszt menj vele taxikázni.Eccerű,mint a hozzászólásaid.

Mondjuk én aztán tényleg nem értek hozzá,de mért jó az nekünk, hogy mint ahogy én is éppen hogy csak kifizettem a Vác Dunakanyar skodáját,s amikor éppen nekem dolgozhatna,már dobhatom is ki. Persze biztos lesz aranyos autókereskedő bácsi aki gombokért beveszi egy újabb-mostani faszságnak megfelelő ujabb 10 lizinges évért cserébe egy uu autóért. Ki a tökömnek jo a 240ft tarifa? Már most elavult.Már most nem jön ki belőle semmi. Kinek jo az alacsony fix tarifa? Én is azt mondom,ott csesszék meg,legyen az alapdij magas,a km dij magas.Ha egy műszkon belül 20 szor megküldöm a kakukkot és az annyiszor 800ft az mégiscsak több,a 300-nál nem? Miért nem teremti meg a dicsőséges városháza előbb azt,hogy tudjunk keresni és ne éhen dögöljünk a napi 14 óra taxikázásban? Pont semmire sem elég. Én mondjuk T! nél vagyok,de az is egy gáz tarifa. Mondhatjuk.Igenis emeljék meg.

Elméletileg.... az elképzelés az, hogy hivatalosan, semmilyen formában nem adható kedvezmény a fix tarifából... De mint tudjátok, még rendelettervezet szöveget nem látott senki.

Nem, dehogy. Basztatjuk a city-t mert nekik lesz a legkevésbé fájdalmas a vissza.......s, hiszen nem a t.sz. tulaj zsebéből szalad ki a fuvarvásárlás. Napjainkban irreális célkitűzésekkel toljuk tele a netet, mert azt eszik a taxisok, és legalább megosztottuk a taxisokat. Sajnálatos módon D.G. rájött, h 100 tagdíjból nehéz lesz finanszírozni a fuvarvásárlást, amit a fix tarifa esetleges bevezetése eredményezne. Hiénának egyébként itt van igaza, sajnos egy időben kellene becsukni a kiskapukat a fuvarszervező irodák vissza.......si szokásai körül, és a fix tarifa akkor lenne ütőképes. Számunkra. Sajnos a TIM a hátteréből adódóan erre alkalmatlan, szalámizás régi módszer...