Na most, fiam ebből nem kéne költői kérdést csinálni.-:)) Egyébként, nem ez a téma tárgya. Ne hegyezd ki.-:))

"Tudja valaki melyik évben maximálták a taxi maximáls viteldíját hatóságilag??" Mert szerintem nem 2006-ban! ...jóval korábban. Nem? Tudja valaki kukkra?

De nagy sztár vagy! Mióta vagy citys??

225- Ft Tudja valaki melyik évben maximálták a taxi maximáls viteldíját hatóságilag??

Én úgy tudom nem. Sok cég csak 2007 nyarán érte el a 200 forintos (rém)álom határt. Tudjuk hogy a te céged a legdrágább, pont ezért nem hozzá kellene viszonyítani. Most mennyi a szerződésesetek?

Csumi! 2006. aug.-ban a tel. tarifa nálunk 204 ft volt. 2006. szept.-ben volt 15 ft emelés, majd 2007. dec. -ben újabb 10 ft. Akkor? Nálatok nem így volt?

Melyik tarifával? Csumi, a Ti tarifátok most mennyi telefonosról?

"Te, ezt komolyan mondod? Elárulom, hogy már akkor 200ft felett volt a telefonos tarifa, és azóta ez 2x emelkedett. " ...és Te ezt komolyan mondod? Szerinted hatóságilag hány éve maximálták a tarifákat? ..és Ti már akkor 200 Ft felett jártatok?? DDDDDD Ne vicckolj Teeee!!!.......:-))

Te most úgy összezavartál, hogy kénytelen leszek az egész topikot újraolvasni, hogy képbe kerüljek:-))

Én már 7357-nél nem értettem!:D

Természetesen Nemkar topictárséval:-))) A másikkal csak azt lehetne!:-)

Paja írását olvasva azt hittem értem amit ír...elolvasva a tiédet mellé...félek már nem annyira értem...most miről is beszélünk?:-))

Szerintem ahhoz elég taxisnak lenni,hogy eldöntse valaki mennyire ért egyet Veled,vagy mennyire igaz amit irsz! Biztos annak is sokan örülnek hogy itt tartasz matek órát konkrét számokkal. "De azt egyik cégvezető sem hirdeti meg, hogy a taxisnak is jár 1 hónap szabadság és arra nem kell tagdíjat fizetni!" Nekem ez tetszik a legjobban! Sőt azt sem értem miért kell 24 órára fizetnem mikor csak 8 órát dolgozom!:D A sf RT toborzása tényleg nagyon igéretes,de én azért inkább fizetem ezt a mostanit itt ahol most vagyok.:-) Nem tudom miről próbálsz itt meggyőzni embereket,de szerintem elég rosszul csinálod!

Konkrétabban melyik hsz első felével?:-))

Azért a hsz első felével nehéz vitatkozni!!:-)

Nem minden cégnél volt 200 felett akkor a telefonos tarifa...sőt...még most is van olyan, hogy nincs felette...a szerződésesről már nem is beszélve.

Mondd meg nekem őszintén, hogy tudsz ennyi marhaságot összehordani? Lapozz vissza, vagy kérd meg tomjert, hogy tegye be neked azt a linket, amelyiken a pályázók tarifái voltak, mert itt érdekes módon az is megvan. A zóna leadója a reptér felé 450ft+áfa=540ft. Ha ennek a 15%-a 900-950ft, akkor tisztelettel megkérdezlek: - Hányas voltál matekból? „A ma érvényben lévő hivatalos "legmagasabb" tarifák már akkor gazdaságtalanok voltak, amikor bevezették azokat! Csakhogy akkor még a Társaságok 100-150.-Ft-os tarifáknál tartottak.” Te, ezt komolyan mondod? Elárulom, hogy már akkor 200ft felett volt a telefonos tarifa, és azóta ez 2x emelkedett. Most komolyan megkérdezem: Te taxis vagy? Van neked valami közöd ehhez a szakmához?

Látom "illetékesek" is olvassák a fórumokat és ennek nagyon örülök! Meg szeretném tehát ragadni az alkalmat, hogy megkérdezzem melyek voltak azok a "csaknem kétszeres" tarifák. Én ugyanis annak idején nagyon sok hivatalos helyen próbáltam megtudni a vesztesek ajánlatait de sajnos nem sikerült. Amit hivatalosan ,meg lehetett tudni az a tender hivatalos eredményhirdetésén elhangzottak. Ezek szerint - a viteldíjak pontozásából matematikailag kiszámítható módszerrel- én arra a következtetésre jutottam, hogy a vesztesek 25-30%-kal magasabb ajánlatot tettek. Ez pedig a Zóna által beadott legmagasabb 3600.-Ft-os árat figyelembe véve is csak kb.1000.-Ft-al több. Ebből jött volna le a -szerinted- 15%-kal magasabb leadó. Tehát ha jól számolok - de javíts ki ha tévednék -900-950.-Ft-tal magasabb. Ez már szemérmesen rentábilis ár? Ebből már dalolva ki lehetne gazdálkodni az 5-7 milliós autókat? Ne értsél félre én nem a zóna árai mellett agitálok, én csak azt szerettem volna érzékeltetni, hogy a taxis piac mélyen nyomott árait mindíg is a cégek egymás árai alá menésének köszönhetjük. /Lásd mi történt az MTV-nél./ A végeredmények kihirdetése után pedig a vesztesek rögtön ki tudják számítani, hogy mi lenne a gazdaságos....:-( A ma érvényben lévő hivatalos "legmagasabb" tarifák már akkor gazdaságtalanok voltak, amikor bevezették azokat! Csakhogy akkor még a Társaságok 100-150.-Ft-os tarifáknál tartottak. Addig amíg nem lesz egységes tarifa és nem lesz a létszám maximálva, addig a taxizásban nem lehet rendet tenni. Addig mindenféle tagdíjkedvezményekkel és egyebekkel csalogathatják át a cégvezetők egymás taxisait a saját társaságukhoz - lásd az új Rádiótaxis toborzót-. De azt egyik cégvezető sem hirdeti meg, hogy a taxisnak is jár 1 hónap szabadság és arra nem kell tagdíjat fizetni! / Elég nekünk az is, hogy az APEH-nak akkor is kell fizetnünk a járulékokat és ránk a minimálbér adómentessége sem vonatkozik!/

A hét nagy társaság konzorciuma csaknem kétszeres tarifákat ajánlott, mint a Zóna, abból nem lett volna gond kifizetni a 15 százalékal magasabb leadót a reptér felé. A Zóna azokkal a szemérmetlenül alacsony áraival nyertem meg a tendert, amit csupán fél évig tartott érvényben, de jelenleg még mindig olcsóbbak, mint a két vesztes cég ajánlott tarifái.

Sziasztok... Gyerekek hihetelen ma d.u. 3 kor tábláztam az 1 reptéren a rendelt taxi tele volt zona taxival megállni lehetetlen soför nem volt az autóban én már legalább 5 ször fizettem 5,000 FT nekem csak a fizetö parkolo jutott nem érdekes az RTL Clubnak is dolgozom majd egyik nap kimegyünk és csinálunk a Verspityunak egy kis riportot . A másik 6 taxis és 2 hostes lány osztogatja a zona taxi reklámját és a szemükel megtudnának ölni mikor visszi az ember az utasokat hihetetlen világ ez kiváncsi vagyok mi lesz ennek a vége.