Hova kell menni,hogy aláírhassam?

"Persze ez most ilyen hasraütve idevágott szöveg... van rajta mit csinosítani, de már rég nem kéne itthon lennem... ki fog tagadni a családom." VASÁRNAP?! Inkább maradj otthon! Talán a gyerek/ek is megismerik apjukat: "Jé, ez élőben is olyan, mint a fényképen! :) )

Hamar szüld meg az aláíró ívet, mert idő kell ám ahhoz is, hogy körbe vigye az ember gyereke!(akivel eddig beszéltem aláírná)

Kösz Kutya! Igen az ügyvezető és így kicsit kevésbé vállalhatatlan a részéről, bár valószínűleg azért sem fogják simogatni a buksiját a "kollégái", hogy iskolapadba akarja terelni Őket. Ettől is megáll az eszem, hogy embereket akik esetenként több évtizede taxiznak, oktatni és vizsgáztatni akarnak a taxióra kezelésére/ből!!!!!!!

Eddig azt hittem, jó lesz nekünk a 2011-es aláírásgyüjtő ívünk, de pörögnek az események. Így azt javaslom, hogy kezdjünk neki, egy ilyesmi megfogalmazásának: [b] Tisztelt döntéshozók! Alulírott taxigépkocsivezetők kijelentjük, hogy az OTSZ, a FUVOSZ, a BKIK taxiskollégiuma,és bármely másik szerve, nem nyilatkozhat a nevünkben. Ezek a szervezetek nem taxis érdekképviseletek, hanem a fuvarszervezők által létrehozott, fenntartott, és pénzelt lobbiszervezetek. Bennünket taxisokat, kizárólag a Taxigépkocsivezetők Független Szakszervezete képvisel. Aláírás, ......[/b] Persze ez most ilyen hasraütve idevágott szöveg... van rajta mit csinosítani, de már rég nem kéne itthon lennem... ki fog tagadni a családom. További jó szórakozást! :-)

"Lassan feltehetné azt a kérdést is valaki közületek, hogy nem hiányzik-e az a több milliárd forint bevételkülönbség a pénztárcátokból, ami a negatív árspirál többéves eredménye és vesztesége lett. Akár egyénenként egy új kocsi beugró ára. Amit havi 1 millió utassal számolva a szakmánk kérés nélkül az utas zsebében hagyott. Talán éppen ebből lehetett volna fejleszteni, kocsit cserélni, vagy járulékot fizetni. Esetlegesen, mint sokaknál, ebből az összegből lehetett volna VÁLLALKOZÓNAK maradni. Ez nem háborít fel Benneteket, ezt a kérdést soha sem teszitek fel? Taxisnyelven szólva egyszer végre megkérdezhetnétek, „hol a lóvé” ?" megkérdeztük és visszalapoztunk az emlékeinkben...és be is ugrott:)) volt egy fuvarszervező iroda, nevezzük City Taxinak. kitalálta, hogy pörgessünk vissza, így magunkhoz kötjük a szerződésest partnert. minél nagyobb visszapörgetés van, annál több cég rendel nálunk...de nehogymámifizessükalétnekik, erre van a taxis, majd jól felbasszuk a tagdíjukat...és lön a megoldás... hol a lóvé? a nagyrésze itt...azaz ott, Nálatok. Nálatok, akik a kiállási díjat eltöröltétek(nem Te, az elődeid és Társaid), 10-15 perces ingyenes várakozásra kényszerítetek bennünket, és a telefonos tarifát olcsóbbá tettétek, mint az utcait(ezt ne vedd Magadra, a Citynél pont ugyanannyi).

Valóban illene érvelned, ha van olyan képességed, vagy csak olvasnod kellene! Sértegetősdire ott van a többi poszt! (Kibic)

Ameddíg hagyni fogják nekik addíg biztosan csinálni is fogják! Kicsit túl van lihegve ez a ki mit tud szerepjáték. A kutya felsorolta kik voltak jelen és miképp szavaztak. Tök mindegy! Nem is lenne szabad ott lenni a többségének amikor a taxizás szabályozásáról van szó. Úgy korcs az egész ahogy az egész taxizás korcs, elferdült, beteg. Addíg is: tarifa, létszám, droszt, ellenőrzés!

Nem. Csak már megint nem idevaló dolgokkal hozakodtál elő. Rimánkodva kértem, két külön linkre kitettem, válasszuk külön a két hatalmi ágat. van egy vitánk, a Fővárossal, és van egy vitánk a minisztériummal. Ebben a topicban a minisztériumi rendelettervezet körüli huzavonákat jelentetjük meg, a fővárosi, egy másik topic témája. A kettő között csak annyi az összefüggés, hogy mindkét helyen ugyanezek az urak képviselnek bennünket!!! .....és lássuk be, mára ez vált a fő problémánkká:-(

Szeretnél megállni a Keletiben? :-DD Most is megállhatsz, ha oda rendeltek. Mi ezzel a bajod?

Ha már Németországról beszéltek...: Itt egy Pécshez hasonló nagyságú városban 2 féle megoldás van. 1. Van a fővállalkozó. 8 órára fizet nettó 1100-1200 €-t. Bejelentve, januárban is! Az ő dolga, hogy szerezzen fuvart, a taxis ül a droszton, és kapja a melót. ÉS KAPJA! 20 percet kellett várnom valahol, és 3 kocsi fogyott le egy droszról. Beülős! CSAK jókedvű, kiegyensúlyozotnak látszó "kollégákat" látok! 2.Az alkalmazottnak joga van alválallkozóvá válnia, ez esetben felvehet maga is munkaerőt. Általában 40% a sofőré, a bevételből, a többiből javíttat, tankol, adózik. (Minijob, másodállás.) Óra nélkül, és ár alatt nem fuvaroznak, és van jatt! Miért írom le? Mert egy ilyen alternatíva lehetne Pesten is. Ja, hogy Magyarországon?! Nem naív vagyok, csak előrelátó! (Ezért jöttem ki!) Ha valaki 30 évet tekerte a kormányt Pesten, és Budán megérti miért is "kibicelek" ma is a partytokban sok sikert kivánva... :(

Cica, tudom, hogy nagyon nehéz ezt megérteni a te szellemi képességeiddel, de itt most valami egészen másról van szó, mint amiről te irkáltál.

Azok névsora, akik a "szakmai szervezetek" egyeztetésén a gépkocsikra vonatkozó szigorítások (köztük a korhatár) mellett szavaztak: OTSZ Metál Zoltán Bősz Péter FUVOSZ Udvardi Sándor Regényi János MKIK Dudás Zoltán CSMKIK Bobkó Attila Személygépkocsis személyszállítók képviseletében Dani Zoltán Somogyi Zsolt

Úgy látszik ÉRINTETT vagy! Vagy kisstílű!!

Nem sértésnek szántam. Sokáig én is ezt gondoltam, és ennek megfelelően álltam a dolgokhoz. Azt hiszem naivitás volt. Itt nem a TÉNYLEGES REND kialakítása, hanem a mi kárunkra történő érdekérvényesítés folyik.

Ügyvezetője. Csak hogy ebbe is belekotyogjak. :-p

Köszönjük Emese!

Szega! Pécsről egy bizonyos Kovács József volt jelen, a Pécsi Ipartestület részéről. Ha minden igaz, Ő az általad is említett Volán Taxi mit tudom én micsodája. A gépkocsikra vonatkozó előírásokkal kapcsolatos szavazásnál tartózkodott. Állítólag azért, mert azokat túl enyhének tartja.

Bocs,csak egy kiemelt,a sok közűl!! Egységes megjelenülés.Nos ettől kapok frászt.Miért kéne egységesen kinéznünk.Minden taxin ott a szabadjelző,amit az adott CÉG egységesen kijelöl,és a SÁRGA rendszám!!!DÁVIDKA rendeljen ötezer autót,olyan színűre festetheti amilyenre akarja,vegyen fel hozzá tízezer alkalmazottat,fizesse a a gk.-ik és a gk.vezetők járulékait,üzemanyag,javitás,droszt,+ had ne soroljam. ŐK NEM MUNKÁLTATÓK,ÉS NEM TULAJDONOSOK irányunkban.Örűljenek,hogy ezt egy kiszolgáltatott réteg még megoldja helyettük egy világvárosban./Az ide nem illőket pedig ki kell szűrni.Mi tudjuk kik azok,csak a HATÓSÁGOK földbe dugják a fejüket.A legálisokat merik ellenőrizni!!! Akik szégyent hoznak RÁNK azt nem bántják, attól félnek.Szégyeljétek magatok HATÓSÁGOK,akiknek ez lenne a feladatuk,netán erre esküdtek fel a KÖZTÁRSASÁG ill. a MI nevünkben.

tomajer! Le kéne már pattani erről a témáról, hogy hogyan került ide a levél, mikor egyértelmű volt Apuka írása is, és a Metálé is! Nem fogtok kompromisszumra jutni, nyilvánvalóan, mert a főnökei másképp látják, ennek okán az ultimátumotokra is tesznek nagy ívben. Ezért lett előbb nyilvánosságra hozva! Nem azért mert én "egy olyan ember vagyok"! Hanem azért mert, besokalltam a nagyon diplomatikus hozzáállásotoktól, aminek a vége mindig az, hogy a taxis szív! Megnyugtatok mindenkit, hogy amíg olyan emberek tárgyalgatnak a taxisok nevében, mint akik most, addig én minden lelkiismeretfurdalás nélkül meg fogom jelentetni, vagy itt, vagy máshol az ilyen írásokat! Örülj, hogy előbb ugrott ki a szög a zsákból!