Az állástalan diplomások újabb eszement ötlete hogyan tudnák elkerülni a munkát. MobilTanker 

Startup, és akkor majd akar tankolni, és akkor majd sokan vannak a büdös benzinkúton meg gonoszak az eladók és akkor rendel mobilkutat és akkor a legközelebbi majd odamegy perceken belül és akkor az tök kedves lesz meg innovatív és akkor beletölti neki a legminőségibb benzint ami csak létezik (legalábbis ez lesz ráírva) a 10 milliós autójába. Mindezt benn a városban, én pedig ezért az egészért csak 25%-t kérek. Igy mindenki boldog. Főképp én, nekem költségem semmi, az egész fenntartása a tankerpartnereimet terheli, a 25% azért jár hogy kommunikálhasson velem. A megrendelő is boldog, hisz nem kell többé az unalmas, büdös és uninnovatív benzinkútra mennie.

Ha meg valamelyik felrobban a városban tankolás közben vagy benzint helyett vizet adott a megrendelő autójába akkor széttárom a karom, én csak a felületet biztosítom, minden felelősség  tankerpartnereimet terheli.

Naa..látjátok hogy ilyen innovatív ötlet nem jut eszetekbe, ezért vagytok taxisok. Innováció, ez a nyerő. Gyorsan veszek is részvényt, végre abbahagyhatom a taxizást és csak lógatom a lábam egész nap.

Mi a helyzet a jövő kedden? Vagy menjünk uberesnek?

Bocs. dughatjuk homokba is a fejünket.... Elnézve a helyzetet pontosan ez fog történni. Végül akkor is meg kell tanulnunk levegővel táplálkozni, garantálja az uber.

Hogy ez mekkora egy fasz!

Hogy ti milyen g...k vagytok.

Bocs!!Nem lehetne,hogy esetleg ne írkálj ide faszságokat?Lehet,hogy te levegővel táplálkozol,de vannak itt családos emberek,akik pénzt szeretnének hazavinni.Főleg ne ötletelj,mert ezt kívülállók is olvassák és rácuppannak a hülye ötletekre.Volt már rá példa bőven.Mi meg ne válaszoljunk mindenféle baromságra,akkor talán leáll.Erre is volt már példa.Na csáó.

Persze...de az törvényekkel megoldható lenne, hogy a két vállalkozós taxióra valóban két különálló vállalkozó használhassa felváltva, ahogy az autót is....minden csak szabályozás kérdése.Nem hiszem, hogy komolyan gondolnák az onlájnt. Talan az sem véletlen, hogy most előjöttek ezzel a rákötik a fuvarszervezőt a NAV-ra szöveggel. Megjegyzem ha lenne onlájn taxióra, a leadót is visszább kene venniük a reptéren úgy a 10%-ára? Már ha az utasokat el is szeretnék valakivel szállítani.kicsit egyszerűbb lenne az ellenőrzés is.

Két hidat zártak le a taxisok

demonstrációtaxi A két órára meghirdetett taxisdemonstráció előtt nem sokkal még csak pár tucatnyian voltak a Hősök terén, de később is jóval kevesebben voltak, mint egy hete. Viszont ma már két hidat zártak le.

Az egy héttel ezelőtti akciójukon felbuzdulva a tüntetők most is két útvonalon indulnak el, így az egyik csapat a Dózsa György út, Thököly út, Rákóczi út, Kossuth Lajos utca útvonalon keresztül jutott el az Erzsébet hídhoz, míg a másik taxiskonvoj az Andrássy út felől a Lánchídhoz indult.

Ennyien voltak kettő előtt a Hősök terén Kovács Klára / Népszabadság

Tudósítónk szerint három óra körül ért körülbelül két tucat taxi az Erzsébet hídhoz, a rakparton is leglább ennyien haladtak a Petőfi híd felé. A Lánchídon is sokan voltak. Közlekedni elég nehezen lehetett.

A Vámház körutat három sávban, a menetirány szerint jobb oldalon lefoglalta körülbelül hatvan taxi. Illetve a Lánchidat, a Pestről Budára tartó sávot majdnem teljesen hosszában szintén hatvan taxi foglalta el. Összesen nagyjából 120 autó volt a két menetben.

Czipfery Csaba szervező elmondta: a Lánchidat ezúttal is egy-egy sávban zárták le. A hídblokádok után az autók az Alkotmány utcában sorakoztak fel. „Már megvan az elkövetkező öt hétre a menetrendünk” – mondta Czipfery Csaba arról, hogy ha a mai demonstrációjukra sem kapnak megfelelő választ a döntéshozóktól, úgy mi lesz a következő lépésük.

Czipfery Csaba hangsúlyozta: a mostani akciójukat azért tették délutánra, hogy a gyerekek el tudjanak jutni az érettségire.

A demonstráció kettőkor kezdődött, és fél hatig tartott.

Onlájn taxiórával ! :-)
Már két autóval se lehet áfamentesnek maradni.  (eggyel se lesz könnyű)
Megoldja a droidtartó kérdést, és a reptér kérdést is!!!

Uber nélkül sem bírnának el további áremeléseket. A hazai piac most egyébként sem ugy alakul. Persze, droidok nélkül sokkal jobban menne, az tény. A droid tartókat nem sajnálnám túlzottan. Most csak az a kérdés, milyen módszerrel kívánnád kivágni őket a piacról a piacgazdaságban? 🙂

De ez az orszag általános adómoráljával ill. azzal kapcsolatos, hogy az ellenőrzés gyenge. Ki hiszi el, hogy a NAV-nál senkinek nem tűnik fel, hogy egy 10-20-30 főt foglalkoztató cégnek havi 1-2 milliós árbevétele van és marginális ÁFA befizető? Évekig veszteségesen üzemel...Én is tudom...ők ehhez állítólag jobban értenek! Másrészt rengetegen vannak akik mar csak  fiktív munkavállalással képesek a piacon maradni, mert ...kiöregedett az autó, nyakán a végrehajtó...stb.stb.Mar írtam...Minden drosztra 3-4 4k-s kamera...Annak aki sárga rendszám es sárga autó nélkül oda parkol, 100e azonnal. Lopóauto azonnal indul! Hatalmas tábla a  droszton, rajta a telefonszámmal ahol be lehet jelenteni a visszaéléseket. Hónapokig kell tarolni a felvételeket, ha valaki betelefonál akkor időponttal vissza lehet nézni hogy kihez szállt be. Nincs benne az adómemóriában? Megállapítható a túlszamlazas? akkor....le kell venni a rendszámát.:-)

Na na, ne forgasd ki a szavaimat. Nem gondolkodok róluk általánosságban sehogy. Vállalkozóból is van sok gané, droidból is van sok tisztességes vagy épp fordítva, mielőtt félremagyarázod. De a szakmán belüli hatékony(abb) rendteremtés és kontroll feltétele lehetne.

Háromezres létszámmal, 400-as tarifával kb. egy hétig éreznéd jól magad, aztán elkezdenél ismét rinyálni valamiért. Elkezdenének hiányozni a 'szánalmas" droidok akiken lehetne köszörülni a nyelvedet órákon át a droszton. Nem szép ahogyan gondolkozol a társaidról.

Na ez-az amiben nincs igazad.

Ne beszélj már zöldségeket. Igenis sok problémát megoldana. Nagyon sok rendszámbérlő meg droid legalább annyira káros a taxizásnak ( persze nem mind, vannak kivételek ), mint az űber. Az exszdsz-es partizán rendelete előtt is sokszor felmerült, sosem lett belőle semmi. Gondolod, hogy azok a szar szotyik, akik szintén annyit ártottak, mint az űber, fent tudtak volna maradni 72/4 órás droid hadsereg nélkűl? A rendszámkölcsönzők Thaiföldre járnának telelni, míg a seregük 1000-2000 Ft-ért tud tankolni? Ha ezt ki lehetett volna sírni valahogy, ma nem lennénk sárgák, 3000-en lennénk, 400-ért járnánk és szarnánk az űberre. Még most sem késő.

Persze. De ettől még igaz, hogy a cégek a kormánykamut beszoptàk mint az állat. Azon kívül a takkernál is jön meg kutyára dér.

        Nem izgulok.A cégvezetőket,csak a sarc érdekli.Mozgatórugójuk a pénz.Gátlástalanul elvesznek mindent amit csak lehet.Ebben is elöljár a főtaxi.Elég a reptéri leadókat nézni és már nyílik is a bicska.

Ne izgulj! Lehet, hogy három hónap múlva 2500 autó lesz kint. Amúgy a taxis cégek már nem állnak a dolog mellett. Megették a kormánykamut....talán ezért is van kevesebb autó.

Sajnos ma csak a tv-ben követve vagyok ott a demonstráción.Az autóm megadta magát. Azt viszont látom,hogy nem vagytok elegen.Úgy látszik a kollégák nagyobb része szarik arra,hogy valamit is tegyen a családja és a saját érdekében.Ez a tv-ben bizony elhangzik a jelenlévő riporterek szájából,hogy "néhány taxi","elmarad az érdeklődés hiányában","későbben indulnak,mert kevesen vannak".Bizony ez szomorú.Ennyit érünk hát?Legalább a szervezőket ne hagyjátok cserben.Az-az egy fuvar,ami így kimarad úgysem tenne gazdaggá senkit.Ennél többet ér a tömeg ereje.Remélem jövőhéten kedden én is ott leszek,ha még lesz......

Hagyja:-)