Szvl...nem tudom ki hogy van vele...de unom a helyesírás "javítót"

Nem tudok mi hogy van vele...Nekem az az érzésem, hogy a "kollégát" az isten a faszára húzhatná!

Nem látom a taxiserőszak ellen utcára vonuló taxisokat!

"A fuvarmegosztó július 24-én szüntette be tevékenységét az országban, miután életbe lépett a működésüket szerintük ellehetetlenítő jogszabály."

Mikor beléptek a piacra már érvényben volt a jogszabály, amit ők áthágtak, többszöri figyelmeztetés és büntetés kiszabás ellenére. A kiegészítő törvénymódosítás csak azért született, hogy a gyakorlatban is meg lehessen állítani az engedély nélküli tevékenységet, ne csak levelezgessenek velük.

Ráadásul ez minden más jogosulatlan tevékenykedésnél előveszik, nem csak az innovatív cég jár igy. A törvényhozás felkészült a digitális jövőre, erről szól ez semmi másról.

Az uber álsegélykiáltása pedig egy szimpla promó, az önreklámról szól, ami újra végigsöpörhet az interneten ingyen. Az érdeklődés fenntartása újra és újra. Természetesen ingyen. Csak írjanak, csak beszéljenek róla, mindegy milyen áron - és az ár itt nem pénzben értendő, hanem abban, hogy mindegy mekkorát kell ehhez hazudni.

Az uber - ha a vezetői körük nem csak 8 általánossal rendelkezik - pontosan tudják mi lenne egy ilyen hivatalosan is benyújtott panasz végeredménye. Már ha valóban benyújtásra is kerülne... ugye emlékszünk még a majd mostmár nemsokára veszünk 100ezer darab mercedest promóra.... ahol minden volt csak 100ezer db. mercedes nem.  Ez pontosan ugyanez.

Mert hogyan nézne ki ez a gyakorlatban, a bizottság első kérdése mi lenne?

 - Uraim, volt engedélyük?

 - Nem, nem volt.

 - Akkor mit akarnak?

A másik érdekes hír velük kapcsolatban, hogy nyelvvizsgát kell csinálniuk a londoni ubereseknek, ugyanis döntő többségük egy szót nem beszél angolul. Mindez Londonban. Két dolog amit ebből érdemes leszűrni és megjegyezni a jövőre nézve. Az egyik, hogy az uber a társadalom mely rétegét célozza meg és tudja kihasználni. A másik pedig a harc stílusa amivel ez ellen a törvénymódosítás ellen indul. A felhasználóit biztatja petíció benyújtására, hogy ők győzzék meg a helyi honatyákat a törvény visszavonásáról. Ha számunkra ismerős a módszer az nem a véletlen műve.

A cég a társadalom legvédtelenebb rétegét használja ki azért, hogy a felsőbb réteget olcsón kiszolgálja és ha bajba kerül akkor ennek a felsőbb rétegnek a segítségét kéri a törvényalkotókkal szemben. Már ez tény vérlázító, de ennél még vérlázítóbb, hogy miközben ez zajlik ő ezért azon kívül hogy egy számítógép egerét mozgatja semmit nem tesz és nem is kockáztat. Minden kockázat az autós partnereké, sőt, akár a megrendelői állományé.

Nagyon remélem, hogy az Európai Bizottság észbe kap, megkergetik és elszámoltatják ezt az egész céget az összes szervezőjével együtt.

gyoker index nem tud leszakadni az uber ajnarozasarol, nincs tobb ingyen fuvar nekik de kar.

Jó, oké! Vonják vissza a büntetőpontos módosítást. Ennek a hatálybalépése után vonultak ki. Ha csak a rendszámlevétel marad, akkor visszajönnek?

Mindeközben