Kedves tőled,hogy aggódsz értem...nem is tudom mt mondjak erre...:) Kaptam érdekes telefonhívásokat..igaz,számítottam is rá.De ettől függetlenül megy tovább a munka,csak nem írkálok ide,mert nincs értelme!Eddig három(!) ember jelezte,hogy értelmes dolgokkal segítené az elképzelést! Hát ennyi. Megnyugodtál? :)

Szíved joga,hogy mit gondolsz,de én a helyedben erre nem vennék mérget...

:DDD Nos, úgy néz ki, hogy ez volt a ...-ik (ezt az indián tartja számon:)) valami elkezdődött kezdeményezés... Talán a legrövidebb is, mert visszanézve: élt pontosan 3 napot. ..."Sebaj...majd máskor, sóhajtott a sündisznó,és lemászott a súrolókeféről"...

Málna nagyon eltűnt! Lekapcsolták??? :)

Ez a hozzáálás sodorta ide a taxit ma Budapesten

Igen ám, de amikor az "olcsótól" nem kap és ráfanyalodik a "drágára2 könnyen kiderülhet az igazság!!! Akkor pedig azért remélhetőleg elgondolkodik! Az évente egyszer-kétszer utazóknál nyilván ez nehezebben működik.

Most kivételesen egyetértek veled. Ha más előnye nem is lesz a sok új cégnek, remélhetőleg ez mindenképp. Kicsit átalakul majd a piac, lesz az újak között is aki nem fog tudni lépést tartani, de a régiek közül is elhullhat pár!

Ezt Te csak hiszed sz....nak a a minőségre ha a saját zsebűkből kell fizetni megt.....nák az anyjukat 20 ft-ért, szerinted milyen minőséget kapnak a mini mobilnál és látod ott szaladt a szekér nyár végéig most már ott sem minden királyság.Akkor van igénye a T. megrendelőnek ha a cége kifizeti és leirják az adobol.Egyébként saját zsebből utazást ugy intézi (ha van rá keret)" minnél ocsobb legyen tesvérkém"

A Cím/Ft nem szünteti meg a visszapörgetést, sőt gerjeszti. Hisz innentöl kezdve egyetlen egy érdeke lesz a cégeknek hogy darabszámra minél több cím menjen ki a csatornán. Ettöl függetlenül van benne valami, csak még nem most és nem igy. Ha ez most valósulna meg, minden mezitlábas belépne valamilyen cégbe. Nem azért hogy rádióról dolgozhassanak, hanem a felségjelek értékét fizetnék igy meg (mert ennek is van értéke még akkor is ha csak utcáról dolgozunk). Ez még akkor is megérné nekik, ha lenne egy mnimum összeg amit viszont mindenképp fizetni kell, tíz-húszezer forintot bármelyikük rászán arra hogy vonzóbb legyen az autója. Egyébként ez most úgy néz ki szép lassan kialakul magától. Tehát az egyik legnagyobb problémánk, hogy cégnél kell legyünk, oda fizetni kell, gyakorlatilag bármelyik nap repülhetsz akár évtizedes múlt után bármilyen apróságért, stb. most megváltozni látszik. Ugyanis egyre több cég/vállakozó lát üzletet (vagy nincs jobb ötlete egyenlőre) a taxipiacon, igy egyre több cég jelenik meg. Ennek pedig egyenes következménye lesz - idővel - hogy nem halljuk többé a sokat emlegetett ha nem tetszik menj máshová választ a problémáinkra. Tehát ha cégek versenyeznek majd a taxisokért akkor nagyon hamar megfordul a mostani helyzet, jönnek az egyre csábítóbb ajánlatok, ennek egyik eredménye lehet többek között majd a Cím/Ft elszámolás. Nekem nem tetszenek az új cégek (már nem azért mert nem szép a matricájuk, hanem féltem a munkámat), de egy biztos, hogy ilyen hatással lehetnek a taxispiacra.

Pontosan! Egyszer kell az utasnak megérezni, mi az hogy valódi minőség, onnantól kezdve nem érdekli mi van kiírva a műszerfalra!!!! Főleg, hogy a legtöbbször sajnos köszönő viszonyban sincs azzal amit valójában fizetni fog! Olcsó húsnak...

Kedves néhai FŐTAXIS kollégámnak és anno jó beszélgetőpartneremnek nem akarok rosszat, de mindenkinek jobb esélyt szeretnék. :))

Mégegyszer nekifutok. Mi tudjuk helyrehozni amit mi (taxisok) ba@tunk el. Nem kell érdek képviselet ahhoz, hogy a több személyes kocsik rendelései ne vigyék el előlem a fuvarokat SZABÁLYTALAN VITELDÍJJAL. Szintén nem kell érdek képviselet meg felsőbb politikai döntés ahhoz, hogy a taxis ne tolja meg az utast. Szintén nem politikai döntés kell ahoz, hogy ne legyenek koszosak büdösek nagyképüek az utasokkal szemben. Sorolhatnám de nem teszem hanem ide írom, hogy akinek nem ibge ne vegye magára de ahogy a Hofitól megismertük akinek inge az már jó lenne ha felöltözne. A tarifa elképzeléseddel meg nem értek egyet és pont. Te így látod én máshogy. Ezen nem kell vitatkozni.

Aki 430 címet vesz fel az milliomos, úgyhogy fizessen is!!!:-)

Csogu a kardjába dőlne... 430 cím x 200 = 86000 ft. :)))

Azt kéne a taxisok túléléséért rendeletileg elérni, hogy mint minden másra vonatkozóan tételes számla ellenében kelljen fizetni a fuvarszervezést. Egy címfelvételnek legyen fix ára. Ha jó a fuvarszervező sokat fog keresni, ha nem jó, akkor ő zárja be a boltot, ne a taxis menjen tönkre! A címfelvételi pénz pedig egyezzen meg a kiállási díjjal! Ha ingyen állítat ki valaki, akkor nem kérhetne címpénzt! Például: 2009. november hónapban volt 150 címfelvétel, darabonként 200Ft. címpénzzel, akkor 30.000.Ft. a fizetendő havija. A szolgáltatást mérhetővé kell tetetni a fuvarszervezők részére is! A taxis szolgáltatása mérhető Km/Ft. a fuvardíj! Telefonszámtulajdonosok szolgáltatásának mérése Cím/Ft. legyen!

alelölülö: csak ismtélni tudom magam és úgy néz ki ez neked is szól: Egyszerüen nézd meg a hozzászólás alján kihez beszél az illető és nem lesz annyira zavaros a dolog.

A ribizlis irás télleg nagyon fején tanálta a szeget nekem is teccet, jokat hahotásztunk az aszony a térgyit is csapkotta, nagyon jó vót. De én nem vicelek mer tudom hogy ezek iten komoly gólgok. Egyfelöl meg nyugott is vagyok mer már látunk ijet meg ehez hasonlot. Vóltak it más elhivatot a taxisok érdekéjért harcolo kolégák aszt mi történt. Nem sikerült a célkitüzés aszt boszubol csinátak egy taxicéget ami meg nekünk egycerű taxisoknak azér jo mer nől a választék. Egyre töb az új cég egyre keveseb tagdíjér egyre olcsob tarifával egyre töb fuvaral. Hát nem jó? Hát de. Mongyuk az utasok se nagyon értik én meg nem tudom a frankoságot nekik elmondani hogy miként van az hogy amikor fogy a megrendelés meg egyre töb taxiskoléga megy tönkre akor mire alakulnak polisz meg maxi meg plusz meg sárga taxik, meg ki az a hüje aki 150 milijójér megveszi a 3 milijós budapesti taxi 25 százalékát, hát én ehez kevésé értek sajnos. De biztos nagy üzlet azér csinájják. Úgyhogy a Málnával én egyet értek és örülök hogy ő is harcol értünk.

Na, még egy szatirikus, azért a ribizli uras jobb volt! :-))

T. Málna! Ha lehet, annak járj utána, hogy törvénybe ütköző-e Magyarországon a dömpingár. Nem túl esélyes, de hátha kiderül, hogy Európában vagyunk.