Mindenkinek jó akit jól megkentek, hogy jól érezze magát tőle. Ezek már nem is sima hazaárulók, elárulják az egész kontinenst. A visegrádi négyeknek kéne betolni egy all-inn-t! Alá lehet írni a fejünk fölött, de akkor jön a csoportos exit!Ott lenne vége az előadásnak.

Nem tehet mást, ebből él.

Just do it! :-)

Mc'ható sztori egy emberről, aki a rablókapitalista travis kalanick mohósága miatt csak mások segíteni akarásának okán képes személyesen ott lenni a fia olimpiai szereplésén. Szeressük együtt a mocsok ubert...

Szerintem nem kene elkövetnünk azt a hibát, hogy az online sajtó uszításának és a taxify marketingjének bedőlve erősítsük a hazug képet miszerint taxify nem taxi. Pont ezt akarják elérni! :-) Annyi hozzáfűzni valóm azert akadna a cikkhez, hogy az ilyen kijelentések miszerint "azzal akarnak kitunni, hogy jobb es gyorsabb szolgáltatást nyújtanak" segíteni kene az új céget! Pl. A BKK vagy utadja csinálhatna felmérést az applikációkon keresztül rendelt taxik kiérkezési idejéről, kiváncsi lennék hol végezne az új jövevény a többi társasághoz viszonyítva! :-) 

Nem jo a kép, mert hiányzik róla az uber! Ráadasul az egész pókhálónak davidcsillagot kene formálni! (Csak viccelek!) apropó láttad már a uber k európai igazgatóját? :-) 
Buta autósok! Tiétek a veszteség, mienk a haszon!

Szer(-ve)ződések...

Nem közvetlenül a fuvarszervezőkre gondolok. Azoknak az érdekérvényesítő képességéről beszélek akiket kitömnek az A kategóriás fuvarszervezők teszem azt 10-20 gurigával/hó. Engem nem lepne meg, ha ezek felkapták volna a fejüket, ha kilátásba kerül, hogy a jó kis biznisz esetleg megy a levesbe. Mert előbb-utobb a levesben végezte volna...Az a gengszterváltás óta bevett gyakorlat, hogy ilyen-olyan szerveződések alapján legálisan porszívóznak ki jól menő bármilyen cégből védelmi pénzt az aktuális politikai elit számára. A kérdés csak az, hogy mire alkalmas a pénz célpontja a pénz elköltésén kívül. Szerény érdekérvényesítő képességre vall a dolog rendkívül lassu ügyintézése, erre én sajnos csak három pontot tudok adni az ötből! Másoknak pedig azt tanácsolnám, hogy igyekezzenek jobb lehutoket megfizetni.Neked van esetleg alternatívád?

Szerintem elindult valami. A hagyományos fuvarkufárok érdekérvényesítő képessége felülkerekedett az uber korrupciós potenciálján. 

Mi az, hogy "hagyományos" taxis? Érti ezt valaki? Nekem csak egy mc'fejtésem van erre: az aki az innováció mögött is észreveszi a tarha mértékét.