Nem számoltam utána, de szerintem, van vagy 12 taxis cég.... Minek? Arra kérlek benneteket, hogy most hagyjuk, hogy nincs összefogás, meg nem lesz ilyen... stb. Most, merjünk nagyot álmodni! Tulajdon viszonyok..... Én olyan cégről álmodom, ahol mindenkinek ( tulajdonosnak )egyforma %-ban van szava. Ha mindenki aki akar, részt vásárolhatna magának. Természetesen, mindenki egyforma % -al ( 1 szavazattal )rendelkezhet. A döntésekhez ( szavazásokhoz ) nem kellene mindössze 1 sms- t küldeni. Biztos vagyok abban, hogy kevés cégnél maradna taxis, ha megvalósulhatna, hogy ennél, tulajdonosi mivoltából adódóan szavazata lehet, vagy van! Tagdíj... Nálunk, nincs urh. Telefonon tartjuk a kapcsolatot. Sms -ben adjuk ki a rendeléseket. Ezen kártyáknak van 1 alapdíja. Ezen alapdíj ( általában ) lebeszélhető. Ez lenne a tagdíj. Cím kiközvetítési díj.... Sokkal igazságosabbnak tartom a cím arányos tagdíjat. Ne kelljen fizetni akkor, ha beteg vagy, ha rossz az autó, ha beteg a gyerek, stb. Kizárólag a kiközvetített címekért kellene fizetni. Fizetés, mint megoldás...... Nem támogatom, hogy be kelljen járni 1 megadott helyre díjakat fizetni! Rendszerünk képes arra, hogy ha valaki a számlánkra befizet és megadja az azonosítóját, a bank miután sms-ben értesített bennünket a befizetésről, az általunk meghatározottak szerint feldolgozzuk fel. Tarifa...... Lehetne 1 utcai és 1 telefonos tarifa. Én, az utcai tarifát alacsonyabbra tenném. Természetesen, nem is kellene fizetni, ha megintik, vagy a droszton beülnek. Büntetések...... Nagyon fontosnak tartom az ápoltságot, az autó esztétikai állapotát, a pontos címre érkezést, az udvariasságot, segítőkészséget, stb. Abban az esetben, ha befizetendő ( bünti ) pénz van, az, egy az egyben menjen reklámra! Ne lehessen mások zsebeit tömni. Nálunk, ha az autó késik és utas reklamál ( persze, ha a taxis előre szól akkor nem ) a bünti pénz az utasnak kedvezményként jár. De ha utasunk késik, akkor neki is várakozási díjat kell fizetnie. Oktatás, képzés...... Minden taxist köteleznék, 1 alapfokú angol nyelvvizsga letételére. Ez a mai világban ( szerintem ) nagyon fontos! Szolgáltatásról...... Dohányzás: Autóinkban szigorúan tilos a dohányzás. 1 fuvar átlag 15,30 percig tart. Mind utasunk, mind taxis kolléga ki bírja, hogy nem dohányzik. Amennyiben dohányozni kíván az utas, 500 Ft felárat fizessen. Kombi: Nem tartom különleges kívánságnak. Azt gondolom, hogy 1 taxi legyen nagy utasterű, nagy csomagtartójú. Ha kombit kérnek, mi nem számítunk fel + költséget! Sőt! Büszkén mondjuk, hogy minden taxink kombi. Légkondi: Szerintem, a mai világban ez nem extra, bár az üzemanyag fogyasztást megnyomhatja. Én, szívem szerint, felszámolnék + 500 Ft -ot. Nem tesszük ezt, mert a többiek sem teszik. Állatszállítás: Mindenképpen extra. Nem kötelező elszállítani! Szívem szerint támogatom a 0-ás igazolás minden évbeni megkövetelését! Ne vizsgáztathasson az, akinek nincs 0-ás igazolása. Támogatom 1 olyan szervezet létrehozását, ahova a taxisok ( kötelezően ) havi ( mondjuk ) 200 Ft befizetéssel hozzájárulnak azon kollégák megsegítéséhez, akiknek összetört az autójuk, meghalt a családtagjuk, stb. Ezen segítségről és annak mértékéről a tagság döntene. Hát, ( nagyjából ) ennyi. Biztosan van 1 csomó dolog ami kimaradt, vagy amivel nem értetek egyet. Nem baj! Az a lényeg, hogy kezdődjön meg 1 normális párbeszéd, hátha ki lehet hozni belőle valamit! Köszönöm a figyelmeteket!

Mielőtt rátérnék a ( szerintem ) megoldásra, válaszolok a 2 témára. Miért nem jönnek ide a cégvezetők? Ennek több oka is lehet. Az első ( és amit nem hiszek ) nim tisztelnek benneteket annyira, hogy így, a nagy nyílvásosság előtt ( is ) szóba álljanak veletek. A másik, hogy ( és ez valószínübb, tapasztalatból tudom ) arcnélküli emberekkel nem lehet vitatkozni. Arról nem is beszélve, hogy néha némelyikünk elveti a súlykot és tintafestéket nem tűrő hangon és hangnemben kommunikál. Tehát, inkább nem jönnek. Ez csak az én véleményem. Taxisokról... Bevallom, néha le vagyok döbbenve, hogy a 8 álltalánosban nem tanították meg az embereket írni. Persze, mindenki véthet hibát a helyesírásában, de azt gondolom, mindenkiről meg lehet itélni, hogy olvasott - e életében 2 db kövnél többet. Matricák.... Mi, minden utasunknak minden ünnepkor ( sőt még nem utasunknak is ) üdvözlő sms-t küldünk. De most akkor arról, hogy miként látom én, a megoldást....

Szia! akkor lássuk, hogy látom én.... Tehát, amit mindenképpen fel kell fognia minden kollégának: Az utasok lassan elfogynak és nem szaporodnak! Az új taxiscégek megalakulásával a torta nem nagyobb lesz, hanem a szeletek vékonyodnak. Az árakat mindenképpen a kereslet - kínálat és a konkurenci ( ák ) a árai szabják meg. Egy induló társaságnál nem lehet emelt, ( 4000 Ft / taxi ) áron kínálni a szolgáltatást, mert van ennél olcsóbb. Sőt! Jóval olcsóbb! Válság van, gazdasági! Akik jelenleg igénybe veszik a taxi zzolgáltatást, a többségük ár érzékeny emberek. Persze, vannak, akik maradnak a jól bevált régi ( drágább ) társaságuknál. Valószínű. hogy a cégük kifizeti a szlát, vagy megtehetik. Esetleg, nem ismernek olcsóbbat. Az árainkkal, ( szerintem ) nincs gond! Ezen árak, alkalmazottas rendszerre, minimál béres bejelentéssel minden, lehetséges kiadás lecsökkentésével, nagyon jó bevételt hoznak. Miért is? Jelenleg 46 db autónk van. ( Ez nem titok, bárki tudhatja ) Ha ezen autók naponta ( a kiadások levonása után ) csak 1000 FT bevételt hoznának, az 46 Ft lenne. Ha heti 5, havi 20 napot dolgoznak, az tisztán cca 1 milla. Tehát, azt gundolom, hogy ezzel megbeszéltük, hogy a mi válalkozásunk nem ( lehet ) veszteséges!!! És, természetesen, nem is az! Természetesen, ez Rád, illetve azon kollégákra nem vonatkozhat, akik autót bérelnek, tagdíjat fizetnek és különböző ( autó ) járulékos költségeket kell megfizetniük. Ti, nem éltek meg napi 1000 Ft -ból, de sokunk, még 5000 -ből sem! Ezért kellene elgondolkodni azon, amit most le fogok írni. Esetleg továbbgondolni. Folyt köv....

Istenköcsög? Te, melyik városban nyomod? Eszméletlen nagy "király" vagy!

Szia! Megtennéd, hogy leírod ide, hogy mitől kerül 1 km taxi fuvar 200 Ft -ba. Megköszönöm!

Nem, mostanában tényleg nem! És bízom benne, hogy nem is leszel az! Mindössze arra szeretnélek ösztönözni ( és mindenkit ) hogy próbáljunk normális hangnemben ( ha tetszik ) vitatkozni. Csak így lehet eredményre jutni! Köszönöm!

Szia! Nagyon szívesen "beszélek" erről veled, ha nem megyünk át "közönségesbe" és betartjuk azon elvet, hogy mindenkinek lehet saját véleménye. Neked, Nekem és Mindenkinek! Nagyon nincs kedvem vitatkozni, " vagyis van" ha az kutúrált keretek között folyik. Ha erre nem vagy hajlandó, ne haragudj, de inkább foglalkozzunk a családunkkal! Most én várom válaszod!

A főtaxis topikban kitértél arra, hogy a transzfer árainkról megvan a véleményed. Tudod, én szeretek vitatkozni olyannal, olyanokkal, akik ha nincs igazuk, vagy ha a másik félnek igaza van, belátják és elismerik azt. Azt gondolom, Te nem ilyen vagy. Ha vissza olvasol 2, 3 oldalt, akkor megtalálod a választ az alacsony árakra. Köszönöm!

Azért ez érdekes! A marioval éppen most az 5 éves kisfiam játszik. Azért, ennél többre tartod Őt, nem? :)))

Szia! Nem tudom, hogy észre vetted -e, de mindenki átérzi. Valamit azért figyelmen kívül hagytok mindannyian! Minden, de minden segítséget megkapott Tőletek! Ennek ellenére azt mondta, amit.... Nem akarok ezen újra lovagolni. És mi van azokkal az emberekkel akik meghalltak? Akik a dunának mentek elkeseredettségükben? Mi van az Ő ( k ) családjaikkal? 1 olyan embert istápoltok, sajnáltok aki bebizonyította, hogy méltatlan a jóindulatra, méltatlan a sajnálatra! Ha lenne benne 1 kis gerinc. azt mondaná: Gyerekek, bocsánatot kérek az ezen fórumon elhangzott benneteket méltatlanül bántó, lenéző mondataimért. Természetesen levonva mindezekből a konzekvenciát, 3 napon belül a taxi4 központjába küldöm a nekem gyűjtött pénzeket. Igen, ezt várnám! Ti nem! Mondjuk ki! És gondoljunk mindazon EMBEREKRE ( családjaikra ) akik most nincsenek közöttünk! Csak még 1 gondolat! Á, inkább mégse! Köszönöm!