Szia Tomi! Mikori gyártású az autód, és mennyit futott? Nem akarlak szekálni, csak a helyzet reális értékelése miatt kérdezem. Köszi Üdv

Igyekszem kiragadni az általad leírtakból a taxis szempontból lényeges tényt. Juventus 103,9 Jazzy 90,9 Nem utaztál messzire! :-)

Csak "utánatok" említik.

Tisztelt Majercsik úr! Én azt feltételezem, hogy az említett dokumentum bizonyítéka lehet a Főtaxi és a BA együttműködésében - a 2 c)pontban említett -"piacbefolyásolásnak" . Más! Láttad már a GVH határozatát, melyben megállapítja a BA jogszabálysértő tevékenységét, és megbünteti 1 millára? Lehet, hogy erre tekintettel aggódik a Főtaxi. Még a végén kiderül hogy a BA nem egyéni elhatározásból tette, amit tett, hanem a Főtaxival együttműködésben.

Már ott van a szotyik között :-)

Te elhiszed amit a K.E. leír? Nem téged akarlak támadni,de javaslom, hogy kérdezz meg egy olyat aki ott volt a tárgyaláson! Én olyanokat hallottam, hogy Tarlós úr pont - ezt a levelet aláíró - K.E.-nek adta ki utasításba, hogy 2011. december közepétől, illetve március 15-től kezdjen meg egy szakmai egyeztetést az érdekképviseletekkel. Az én infóim szerint a március 15-i határidős utasítás éppen február 23-n hangzott el. E mellett érdemes elolvasni az ugyanebben a cikkben hivatkozott ártörvényt. http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=99000087.TV Ami a lényeg: "A hatósági ár az irányadó akkor is, ha a felek a jogszabály megsértésével más árban állapodtak meg." A 16 §-ban 4 féle szankciót említenek a hatósági ár alkalmazás feltételeinek megsértőivel szemben. Szerintem bármelyikünk tudja értelmezni. Ehhez képest K.E. nyilatkozata megítélésem szerint ellentétes a törvényben foglaltak értelmezésével. Kellemes böngészést! Üdv

Mit szóltok ahhoz, ha számszerűsítjük Vitézy múlt heti ötleteit. 1. autó teljes matricázás: 5500 autó x 200 000 Ft = 1 milliárd 100 millió Ft 2. 700 Ft-s alapdíj tartalmazzon 1 km-t: - 2500 taxiban szoftver csere 16 000 Ft ( ha visszatartják magukat a szervízek) + hitelesítés 14 000 Ft = 75 millió Ft - 3000 taxiban taxióra csere x 130 000 Ft /taxióra + 14 000 hitelesítés = 432 millió Ft 3. 1600 cm3- minimum: érint kb. 2500 autót! Nem az új autó ára, kizárólag az autócsere költsége: (illetékek, vizsgák, hitelesítések, taxióra állítás, ki-beszerelés, taxiengedély, igazolások összesen:kb. 300 000 Ft/autó) 2500 x 300 000 Ft = 750 millió Ft Dávidka! remélem olvasod ezen sorokat! A fix tarifa bevezetése helyetti ötleteid miatt nem szeretnénk kidobni az ablakon : 1 milliárd 100 millió + 75 millió + 432 millió + 750 millió , azaz összesen 2 milliárd 357 millió Ft-t. Kapaszkodj meg! Ebben az összegben nincs benne a forgalomba helyezendő új autók árai. Ez csak a "légbőlkapott" ötleteid ára!!!!!!!!!! melyhez legalább ezen összeg L a s s a n m o n d o m h o g y m e g é r t s d ! négyszeresét kell bevételként produkálnunk, hogy kifizessük!

Mit szóltok ahhoz, ha számszerűsítjük Vitézy múlt heti ötleteit. 1. autó teljes matricázás: 5500 autó x 200 000 Ft = 1 milliárd 100 millió Ft 2. 700 Ft-s alapdíj tartalmazzon 1 km-t: - 2500 taxiban szoftver csere 16 000 Ft ( ha visszatartják magukat a szervízek) + hitelesítés 14 000 Ft = 75 millió Ft - 3000 taxiban taxióra csere x 130 000 Ft /taxióra + 14 000 hitelesítés = 432 millió Ft 3. 1600 cm3- minimum: érint kb. 2500 autót! Nem az új autó ára, kizárólag az autócsere költsége: (illetékek, vizsgák, hitelesítések, taxióra állítás, ki-beszerelés, taxiengedély, igazolások összesen:kb. 300 000 Ft/autó) 2500 x 300 000 Ft = 750 millió Ft Dávid! Remélem olvasod ezen sorokat! A fix tarifa bevezetése helyetti ötleteid miatt nem szeretnénk kidobni az ablakon : 1 milliárd 100 millió + 75 millió + 432 millió + 750 millió , azaz összesen 2 milliárd 357 millió Ft-t. Kapaszkodj meg! Ebben az összegben nincs benne a forgalomba helyezendő új autók árai. Ez csak a "légbőlkapott" ötleteid ára!!!!!!!!!! melyhez legalább ezen összeg L a s s a n m o n d o m h o g y m e g é r t s d ! kb. négyszeresét kell bevételként produkálnunk, hogy kifizessük!

Engem ez szomorít el a legjobban: A hirdetmény nélküli tárgyalásos közbeszerzés budapesti, illetve a város határától 20 kilométeres távolságon belüli fuvarokra szólt. Igen, jól értitek. Hirdetmény nélküli, tárgyalásos eljárás. Ez azt jelenti, hogy nyilvános közbeszerzés helyett meghívták Horváth Csabát egy tárgyalásra. Csaba! Nem vetted észre hogy egyedül ülsz a tárgyaló asztalnál? Más céget nem hívtak meg! A KEF ugyanilyen eljárásánál még hittünk neked. Most ugyanebben a helyzetben újra gombokért adtál el a minket. Mikor egyedül indulsz egy tenderen, mi késztet arra, hogy 175 Ft/km díjas ajánlatot tegyél? Ajánlhattál volna 240 Ft/km-t is. E helyett te még a 184Ft/km-ből is adtál további 5% kedvezményt.

Tisztelt TIM! Engedd meg, hogy hitetlenkedjek a támogatóitok számával kapcsolatosan. Az általad hivatkozott honlapon - http://www.tim.honlapom.com/web.php?a=tim&o=mJfOVOkCig - amennyiben az adatok megadása nélkül a "küldés" gombra kattintok, abban az esetben a rendszer megköszöni az űrlap kitöltését. Ha jól értelmezem, egy-egy ilyen "küldés"-t ti a korábbi oldal tájékoztatása szerint "szavazatnak" tekintetek. Szerintem ez több mint aggályos. Kérem véleményedet arról, hogy szerinted egy ilyen rendszer mennyire alapozza meg hitelességeteket? Köszönöm válaszodat.