Megsértődsz, ha lehülyézlek? Megsértődsz, ha lehülyézem a bálványodat? Tudod, a "tanárurad", aki olyan jól érezte magát a szocializmusban... Betegyem újra az "esti imáját"? Az egész amit ír, silány, történelmietlen, dölyfös magyarkodás. Mert, - ami akkor történt, annak semmi köze az ipari forradalomhoz, igaz? Mert, - semmi köze ahhoz, hogy a hatalmas ipari fejlődés miatt háttérbe szorult a mezőgazdaság egész Európában, igaz? - a népvándorlási hullám nyugatról keletre húzódott a nagyvárosodás miatt, és elsősorban a parasztság menekült. - senki nem toborzott senkit, és sehova. - mentek az emberek maguktól a saját érdeküket szem előtt tartva. - nagyjából, és összesen 20 millió ember vándorolt ki Amerikába.

Szavazzunk! Én a Staropramen-re voksolok :-))

Én is végigolvastam a cikket. Nem állítom, hogy TGM dicshimnuszt írt, de szerintem összességében elismerően szólt róla.

Persze. Csak ő a gyevi bíró... :(

A kis álláshalmozó, a politika kegyeltje.. Anekdota Berényiről, aki sokszor azt sem tudta éppen hol van. A Kosárlabda szövetség ülését megnyitva azt találta mondani: "Kedves teniszkedvelő barátaim"

BERÉNYI JÁNOS " Volt munkatársai hiú és öntömjénező embernek látják, van, aki a rengeteg pozíciója miatt felszínes vezetőt ismert meg benne, más szerint azonban már akkor energikus és felkészült menedzser volt, amikor ezt a szót még nem is ismerték Magyarországon. Berényi János a magyar sportvezetés jolly jokere, többek között irányította már a Hungaroring Sport Rt.-t és a Nemzeti Sportszövetséget is. Nemrég hagyta el a kosárlabdázókat, ahol úgy érezte, nem becsülik meg, és rövidesen visszatérhet a teniszszövetség élére. Noha mindkét helyen arra panaszkodtak, hogy üres pénztárat hagyott maga után, szerinte eddig mindig teljesítette a vállalásait. "

" Ebben a formában biztosan nem tudjuk folytatni, most a hézagmentes átmenetre törekszünk, amíg feláll egy új nemzeti légitársaság, mely átveszi a Malév feladatait" - ismerte el Berényi János. "

Érdekes figurája ennek, és a hasonló eseményeknek ez a Berényi jolly-joker János.

Inkább a piac, mint az EU. A Lufthansa is felvásárolta a legnagyobb német konkurensét a Germanwings-et. Én sem vagyok meggyőződve, hogy nincs szándékosság ebben a történetben.

Azóta, hogy beléptünk az EU-ba, egyetlen évben se volt kimutatható nyeresége a Malévnak. Viszont, amíg Uniós tagok vagyunk, addig kényszerűen be kell tartani a tagokra vonatkozó jogrendet. Akár tetszik, akár nem. Abban azért van egy kis csúsztatás, hogy most jutott eszébe az EU-nak. 2010-ben tett feljelentést a Wizzair, és azóta tart a vita, hogy meg kell szüntetni a versenysemlegességet felborító állami támogatást. Ezt a gyilkos árversenyt az egész világon a fapados légitársaságok létrejötte okozta. Kíváncsi lennék, ha bármelyikünknek döntenie kéne, hogy például 50.000 forintért repüljön Barcelonába a Malévvel, vagy 11.000 forintért a Wizz-el, akkor ki hogyan döntene?