Elnézést mindenkitől a "szőrszálhasogatásért", de nekem pl. nem mindegy, hogy a "szervezők" komolyan foglalkoznak a dologgal, vagy csak dobálóznak a szavakkal. Melyik dízel autó fogyaszt 10 l-t 100-on? Csak hogy tudjam, milyet ne vegyek...

Valaki elmagyarázná nekem ezt az üzemanyag-dolgot ott a táblázatban? Ugyanis akárhogy osztom-szorzom a 150km-t, a 10l-t és a 280ft-ot, nekem sehogy nem jön ki a 3200 végeredményként... Az Indoklás oldalon szereplő "A 2009. júliusban, augusztusban történt felmérés során..." kezdetű mondat pl. úgy ahogy van egy káosz. Márpedig úgy gondolom, hogy egy ilyen komoly ügyben megszületett felhívást tökéletesen hiteltelenné tehet egy, indoklásként felhozott helytelen számolás, vagy egy helytelenül megfogalmazott mondat. Azt sugallja, hogy a szerző arra nem vette a fáradtságot, hogy utánaszámoljon, vagy hogy elolvassa a saját írását. Ez hiteltelenné teszi a dolgot. Szerintem.

Kezdőőődik!!! Apaaa, kezdőőőőőődik!!! :D

...valahogy így! ;-)

Kérem, tartsuk magunkat a topik címéhez... :D

Nagyon leült a topic...

(Majdnem) mindenben egyetértek veled. Főleg a "megmondók"-kal kapcsolatban, ahogy fogalmaztál. Ezt a fórumot (és az URH-t) használják arra, hogy népszerűségüket és képzeletbeli rangjukat növeljék azáltal, hogy melléállnak valakinek egy gyengébbnek hitt taggal szemben, akár az igazság ellen is. Szánalmas, de sok sikert, "megmondók"! :) Viszont van valami, ami miatt írok elsősorban. Mindig zavar, ha valaki azzal jön, hogy ő milyen régi motoros, és hogy az ő idejében még... stb. (Tudom, te csak tényként írtad, nincs is vele baj. Csak ennek kapcsán jutott eszembe...) Én (is) "csak" 14 éve csinálom, tehát jóval a rendszerváltás után, jóval a magántaxi beindulása után kezdtem. Mégsem érzem magam semmivel sem hitványabbnak, mint aki 20-25 éve taxizik. Nem butaságomnak, lustaságomnak, hanyagságomnak, felelőtlenségemnek, stb. köszönhetően kezdtem később, hanem mert a jó Isten később küldött erre a világra. Mindenki volt kezdő, még akkor is, ha már az oviban is szabadjelző volt a jele. Csak ezt sokan elfelejtik. Sokan megfeledkeznek arról, honnan jöttek, és milyen utat jártak be. A kezdőket nem lenézni kell, hanem tanítani, és segíteni, hogy ha arra érdemesek, jó szakemberek legyenek. (Még egyszer leszögezem: ez nem ellened irányul, csak a hozzászólásod kapcsán fogalmazódott meg bennem!) Végezetül - kifejezve tiszteletemet az idősebb iránt - engedd meg, hogy tőled idézzek: "Ha az ember megpróbál gondolkodni, és nem a könnyebb utat választva beállni a megmondók közé, hosszú távon kifizetődőbb."

Ezúton szeretnék helyesbítéssel egybekötve elnézés-kérést intézni azon kolégámhoz, kit "nagytiszteletű és -hasú"-nak neveztem egy korábbi hozzászólásomban. A pontos és helyes jelző (amit továbbra is fenntartok) a "nagytiszteletű".

Nézd, Balázs! Itt egyesek nem azt írják, hogy nekik hogy jó, hanem hogy aki nem úgy csinálja, mint ő, az hülye. Nem azt írja le, hogy neki mi a jó és mi a rossz a megélhetését illetően, hanem megpróbál meggyőzni másokat arról, hogy úgy KELL csinálni, ahogy ő. (Ha magadra ismersz esetleg te is, az nem az én hibám.) Majd miután belefárad abba, hogy meggyőzze a másikat a saját vállalkozásának tökéletességéről, cinikusan "tökéletes taxivállalkozó"-nak gúnyolja őt. (Nyugodtan olvasd vissza málna és protelos betű-karatéját.) Nem tudom, hol olvastad tőlem, hogy "ne írd le a véleményedet!". (Segítek: sehol.) Én azt írtam, hogy nem értem, miért kell másokat meggyőzni arról, hogy "ami nekem jó, az a jó, tehát neked is jó". Biztos vagyok abban, hogy mindenki úgy taxizik, ahogy az neki jó. Ki használt autóval, zömmel egy kerületből, klíma nélkül, más új autóval az egész városból, klímával. (Illetve ezek számtalan kombinációjával.) De attól még nem biztos, hogy bármelyik is hülye lenne. Én ezt tartottam nevetségesnek, főleg egy olyan valakitől, aki mást sem tud, csak másokat b@sztatni, és osztani az igét. (Örülök, hogy feltűnt neked a "Majd legközelebb engedélyt kérek..." mondatom. Azt azonban már sajnálom, hogy nem értetted...)