"Ha 1 óra alatt feltudsz venni 3db 700ft-os kanyart az úgy jó" Maradjunk a 600 ft-nál először is, hiszen ma 2 buszjegy ennyibe kerül. Másodszor ott van ez a "ha". Ez csak fantáziálás. Sajnos a valóságban nincs "ha". A valóságban csekkek vannak, járulékok vannak, szerviz van, család van, kiadások vannak és bevétel van. A 7577-es hsz-ban számoltam egy ilyen fuvart. Engedd meg, hogy tovább számolgassak a te 3 db/órás elképzelésed alapján. Egy fuvar: két buszjegy (600 ft), 15 km, és legyen 20 perc. Ez óránként 1800 ft és 45 km. 10 óra alatt 18e ft és 450 (négyszázötven!!!) km. Erre írtad te, hogy jó...

Ez így nagyon szépen hangzik: havi 50-100e ft tisztán a perselybe. Tagdíj helyett. Elárulod, miből? Mert hogy a 600 ft-os fuvarokból nem fogja tudni megtenni, abban biztos lehetsz... Azt ugye vágod, hogy a mezítlábasok nem 600-ért fuvaroznak, még kerületen belül sem...

Azért tisztázzunk valamit: a te költségeid pontosan ugyanakkorák, mint az enyémek. Neked is van URH-d, te is jársz szervizbe, fizetsz tagdíjat, kauciót. (A késést ne vedd ide; késni nem kötelező...) Ha nem fizetsz tagdíjat, kauciót, akkor meg pláne nem hiszem el, hogy 600-ért fuvarozol... Az egyetlen, ám igen lényeges különbség a VITELDÍJ (bevétel): te megelégszel 600 ft-tal fuvaronként(meg sem merem kérdezni, miből élsz; majd más megkérdezi...), nekem sajnos ennél több kell, hogy jövedelmező legyen a vállalkozásom.

Nem kap tőlem semmilyen fuvart. (Nekem sincs sok...) A lényeg a 7579-es hsz. második és harmadik mondatában van... Sok munkát!

Ha a mese a második fele, akkor nem értetted félre. Azt mondta az illető, szívesen termel egy-egy fuvarból veszteséget, amíg van olyan fuvarja, ami hasznot hoz. Így nem jár rosszul.

Üdvözöllek! Inkább hazaviszed kerületen belül 600-ért, mint hogy "csak idemegyek a metróig". Mi a különbség??? A tutiból/drosztról rágurultál (2-3 km), megcsinálod a fuvart (5-8 km), fuvar után vissza a tutiba/drosztra (5-6 km), és szépen elgurulgatsz 15-20 km-t két buszjegy áráért. Ha szerencséd van, mindezt óránként megcsinálhatod. Kint vagy 10 órát, van 6000 ft-od (vagy 20 buszjegyed), és mentél 150 km-t. Én inkább "csak idemegyek a metróig" normál tarifával, mint 600-ért kivigyem Újpest központból Káp' 1-re, vagy a Moszkváról Rózsadombra... Nem vagyok régi motoros, de abban biztos vagyok, hogy ha valaki kifizette eddig a 2000 ft-ot egy bizonyos fuvar után, az kifizetné a 2300-at is. Gondolj csak bele, mekkora fuvarcsökkenés volt eddig tarifaemeléskor? ("Tarifaemelés". Istenem, de szép szó... ;) ) Főleg akkor - és ezt kihangsúlyoznám!!! - ha minden cégnek ez lenne az árajánlata. Amíg van olyan, aki elviszi 2000-ért, miért fizetne 2300-at? A baj csak az, hogy akkor jön majd valaki, aki elviszi 1800-ért, majd a következő 1500-at kér, ekkor megalakul egy új társaság, aki ajánl 1200-at. 2300 HELYETT 1200! 10 KM-ES ÚT!!!! És ekkor jössz majd te, és azt mondod, megcsinálod 3 buszjegy áráért... :)...akarom mondani: :( Na ezért lenne jó egy minimum-tarifa... A mai mesém: A minap megkérdeztem egy kollégát, hogy ha napi rendszerességgel adok neki bécsi fuvart, megcsinálja-e 10e ft-ért. Azt válaszolta, megcsinálná, mert mellette vannak olyan fuvarjai, amiből hasznot termel, így nem jár rosszul. Íme a taxizás titka...

Akkor? Adva van a feladat. Tekintsd magadénak: érd el, mondasd ki, stb, stb... Hát minek tartunk mi téged? ;)

Hol volt, hol nem volt, élt egy ember. Élete folyamán megtanulta, hogy hogyan használja a kezeit, az ujjait az evéshez, majd később megtanult eszközöket használni, hogy kényelmesebben, kevesebb munkával elérje ugyanazt az eredményt: kanalat, kést, villát kezdett használni, ami nagymértékben megkönnyítette az evést. Kialakultak a megfelelő izmok a karjában, és a kezdeti sikertelenségek után az ételt már pontosan a szájába tudta helyezni: nem volt veszteség, és nem piszkolta össze az arcát és a ruháját. Egy idő után maga szerezte be az élelmet. Vadászott, halászott, gyűjtögetett. Ismét eszközöket használt, így egyre hatékonyabb lett az élelemszerzésben. Egy szép napon érkezett valaki, aki mindent megtett helyette: élelmet hozott, elkészítette, feldarabolta, és a szájába adta az embernek. Ebből kifolyólag ez az ember elfelejtett vadászni. Ült a kályha mellett a fotelban, és várta, hogy hozzák az ételt. Kezei elgyengültek, izmai elsorvadtak, ujjai elhaltak, hiszen nem volt szükség a karjaira. Ennek következtében karjai elkezdtek visszafejlődni, hamarosan csak két kis elcsökevényesedett nyúlvány maradt, száraz, elhalt ujj-szerű ágacskákkal a végén. Nem volt gondja az embernek, mert az ételt a szájába kapta. Ám egyszer a valakinek, aki addig etette az embert, dolga akadt és elment. Nem jött vissza többet. Az embernek, akit eddig etettek, el kellett látnia önmagát. Vadászni már nem tudott, így elővette a maradékot. Ám amikor a szájához akarta emelni az ételt, nagyon nehezen tudta az evőeszközt megfogni. Visszafejlődött karjai képtelenek voltak biztosan tartani az ételt, ezért az rendre a földre vagy a ruhájára hullott. Ami mégis elért az arcáig, azt ügyetlensége, bénasága miatt nem a szájába tette, hanem az arcán kötött ki. Visszataszítóan, gusztustalanul nézett ki, mindent ételmaradék borított körülötte, az arca mocskos volt. Amíg ellátták őt, elfelejtett minden olyan dolgot, ami a sikeres életben maradáshoz kellett, és fizikailag is képtelenné vált az önellátásra. Ez csak egy kis mese kikapcsolódásképpen itt a komoly dolgok között. Semmi köze semmihez, főleg nem a drosztokhoz... ;)

A kilométerenkénti 50 ft, plusz az egyszeri 50 ft alapdíj-kompenzáció helyett egységesen 400 ft kompenzációt vezetnek be minden MTV-s fuvar után. Erről szól a fáma...

Nem "gorombítottalak" le, mindössze annyit írtam, picit ízléstelen volt a vicced. A kérésemet pedig, amit akkor megfogalmaztam, nem neked írtam (szándékosan!), hanem mindenkinek. Ha figyelmesebben elolvasod azt a hsz-omat (7450), amire írtál, akkor talán rájössz, hogy minősítem az effajta hsz-okat (7446)... Sok sikert! ;)