Tisztelt Mindenki! -A Fötaxi vezetösége könyörög minden Zónás autónak közte a "droidoknak" is hogy menjenek át a fötaxihoz, mert a szivárvány minden szinében játszó autokkal tud szolgáltatni... -az alpári stilus minösiti az embert... -szerintem lesz még 1-2 kellemetlen meglepetése a "nyertesnek" -a többi taxitársaságnak jelenleg a fö "ellensége" a fötaxi lett. -a repülötéri Inkalos eröszaknak max 1héten belül vége lesz -szuperek a tábla cserék, az I terminálon minden taxis megállhat a droszton és felvehet fuvart semmi nem tiltja. Nem kell sok idö és a városi taxik bátran oda fognak állni -a zónánál dolgozók továbbra is taxizni fognak a reptéren vagy a reptéren.. max a matrica fog változni de nem biztos, hogy fötaxira... -Sok sikert !

Elvárható, hogy a taxi közlekedés résztvevői környezetvédelmi szempontból példaértékűen legalább EURO IV – es minősítésű gépjárművel szolgáltassanak. Ezen intézkedés legfeljebb 1 év türelmi idővel vezetendő be és érdemes kikötni, hogy újabb 1 – 2 éves türelmi idő után, már csak EURO V – ös minősítésű gépjármű legyen taxiként forgalomba állítva. A műszaki vizsgáztatással kapcsolatban azt az álláspont, hogy – utalva a korábbi elavult műszaki követelményrendszer szükséges felülvizsgálatára – az új autó beállítása esetén ne legyen megismételt műszaki vizsga a taxi üzembe helyezésekor. Az időszakos felülvizsgálattal kapcsolatban szerintünk felesleges évente műszaki vizsgára vinni a fiatalabb évjáratú autókat, hanem a jelenlegi vizsgáztatási rendhez kapcsolódóan az autó 6 éves koráig két évente, de legalább 100 ezer km megtétele esetén legyen kötelező felülvizsgálat, azt követően pedig 10 éves korig évente. Ez 6 éves korig illeszkedik a taxióra hitelesítési periódushoz is és figyelembe veszi a hazai átlagos futás teljesítményeket. A régiós engedélyek kiadása csak abban az esetben támogatható, amennyiben a kiadáskor figyelembe veszik a helyi önkormányzat által támasztott működési feltételeket (Ármegállapítás, taxiállomás használati engedély, létszám korlátozás.) Az nem látható tisztán, hogy régiós engedély kiadása Ez a részlet a BKIK OTSZ KKSZAPB által közösen kialakitott javaslatból van. Ön mondta korábban hogy a környezetvédelmi osztályba sorolás szigoritása nem várható. Látszik mennyire felkészült,,,

1, Nem várható el hogy a jogot ismerje.. A biróság joga igazságot szolgáltatni Semmilyen provokáció a zóna részéröl nem lesz Fötaxis max 20-30 várható 2, A II.terminálon a belsöiven van kijelölve a rendelt taxi várakozó hely. 3, Botrány a tender és a titkos szerzödés amit a Föváros nem hagyott jóvá. 4, A Kresz nem ismeri a "Megállni kivéve.." táblát A Várakozni Tilos kivéve táblának a hatálya is korlátozott 20/1984. (XII.21.) KM rendelet: 35.13. a) A várakozási tilalom hatálya alól felmentett járművek meghatározott körét feltüntető kiegészítő tábla a köztisztviselők jogállásáról szóló 1992. évi XXIII. törvény hatálya alá tartozó szervek első számú vezetői által használt székházainál, az igazságügyi szervek (bíróságok, ügyészségek), a Magyar Honvédség, a rendvédelmi szervek (rendőrség, hivatásos katasztrófavédelmi szervek, vám- és pénzügyőrség, büntetés-végrehajtási szervezet, hivatásos önkormányzati tűzoltóság) országos, továbbá területi vagy helyi szervei, a diplomáciai testületek, valamint a humán egészségügyi feladatokat ellátó szervezetek (kórházak, orvosi rendelőintézetek, mentőállomások, elsősegélynyújtó helyek) épületeinél, azok homlokzatának hosszában helyezhető el e szervek járműveinek a várakozási tilalom hatálya alóli mentesítése érdekében. A kiegészítő táblán egyértelművé kell tenni, ha a mentesítés kiterjed az ott dolgozók vagy az oda ügyintézésre érkezők személygépkocsijaira. b) A járművek elszállíthatóságára utaló kiegészítő táblát (KRESZ 63/b. ábra) a „Várakozni tilos” jelzőtábla (KRESZ 61. ábra) alá az a) pontban meghatározott helyeken és csupán abban az esetben lehet elhelyezni, ha az intézmény zavartalan ügyfélforgalma érdekében a gépjárműbe történő be- és kiszálláshoz szükséges megállási lehetőséget csak a járművek elszállításával lehet biztosítani Nem a Zóna tehet arrol hogy a reptér eddig is engedély nélkül, szabálytalan táblákat helyezett ki. AZ ÖNÖK tehetetlenségét mutatja hogy nem tettek eddig semmit ez ellen csak egymást hülyitik itt a neten!!!! Ezen kellene elgondolkozniuk hogy soha semmiben nem tudnak összefogni és hatékonyan fellépni.... PL: fuvardijjak.

Ha Hardy Úr téved és még sem a fötaxi fog szolgáltatni keddtöl, mert a Zóna továbra is maradni fog, Fötaxihoz átigazoltakkal mi lesz? A Zónások ma azt szavazták ne állhassanak vissza.. A képlet egyszerü. A 260-280 Zónásnak több fuvarja marad, havi 70000 szolgáltatási dijj mellett :) Az öreg fötaxisok azt hitték milyen szuper lesz mert megnyerte a cég a tendert, mára kiderült a Zóna Taxisokat akarja átvenni a fönökségük mert "minöségibb szolgáltatást igérnek az eddigiekhez képést"

Jó reggelet! Kérdezzen meg okosabbakat pl a Közlekedési hatóságot Tel:460-2203 nkh.gov.hu De 100% hogy nem lehet kitenni kölekedési táblákat emgedély nélkül. A rendörségnek kötelessége intézkedni ezekben az esetekben a Táblát engedélynélkül kihelyezökkel szemben, ha nem teszi a rendört is feljelentheti! Örülök hogy most egyetértünk sok dologban. Megismétlem most 2010-ben válaszoltak értelmesen a hatóságok arra hogy a reptéri csarnokok ahova mindenki beláphet(vannak a zárt területek ahová jeggyel vagy belépökártyával lehet bemenni) közterületek-nyilvános helyek. A Föpolgármesteri hivatal még mindig hallgat de tudjuk hogy a mostani tenderhez nem járultak hozzá és a Fötaxis szerzödéshez sem. A Zóna 2006-ba felajánlotta a többi cégnek hogy közösen dolgozzanakk a repülötérröl.. Lehet hogy most érdekelni fogja öket ez a megoldás Dec 8-án teszi közzé a Versenyhivátal az eljárás eredményét egy két éve indult ügyben a Fötaxi ellen. 11h-kor kiváncsian várjuk hogy mit mond a Fötaxi, hogy nyerték meg az emeltszintü-minöségi autokkal a tendert ha csk 20-30 taxis van aki jelentkezett a reptéri munkára?!

Ugy hallottam holnap 10.töl van tagfelvétel a Fötaxinál a reptéri munkára. Mit nyertek ezzel az egésszel régi Fötaxisok. Most elvesztik a reggeli repteres cimeket..

Kedves Dodi! Nem most "világosodtam meg" A közterülettel kapcsolatosan most adtak egyértelmü állásfoglalást a hatóságok. A repülötér engedélyezett forgalomtecnikai terv nélkül semmilyen Kresz táblát nem helyezhet ki. Ma is volt kb 10-15 hiéna az 1-es terminálon, vigan dolgoztak. A reptér uj segitsége az Inkal Securiti emberei meg csak néztek bután. Ha a zóna le is lép valamikor a reptérröl a régi airportosok, polo taxisok ott fognak maradni és a jó meleg csarnokból viszik leadó, tagdij mentesen az utasokat. Próbáld ki, nyugodtan szorólapozhatsz a terminálok elött és a csarnokban is.

És van BKV, vonat, minibusz, és a lelkes rokonok vidékre egyéb szolgáltatok, ja és a hiénák akiknek nem kell sorban állniuk a terminálból szólitják le az utast. A Taxis várt 2órát fuvarra füti a kocsiját 340FT-os üzemanyaggal és az orra elöl elviszi a hiéna aki 20percet várt... Ha ennyire okos vagy megnézhetted volna a téli menetrendet TE optimista!!! 30-40%-al kevesebb az utas dec-márciusig!!!!!!!!!!!!

Jó reggelt mindenkinek! Az APEH vizsgálat lehetösége mindenkit érint. Napra-órára pontos nyilvántartást kér a BA Zrt. Minden fuvar a soför rendszámával kódjával együtt az Ö számitógépükön is megjelenik. 5000ft-os fuvarból 1500 bruttoban a Fötaxi-BA Zrt felé a 3500ból 700 ft Áfa az APEH-é. Az üzemanyag áfáját nem igényelhetik vissza.. Mitöl növekedne a városból a reptér felé a Fötaxi forgalma???? Ha sikerül is valamikor elvenni a reptéri drosztokat a Zónától a cég müködik tovább, átvesz 10-15 szórakozó helyet plusz viszi továbra is a reptérre is az utasokat.. A többi taxias cég naponta fogja a Fötaxira küldeni az Apehot. A Zóna Zrt ellen 3évig foly folyamatos ellenörzés. A városi taxizás sem érné meg ha a 185Ft-os viteldijból 37ft Áfát befizetnétek.

Szin kikötés, fehér szürke, fekete... Szidtátok a Zónát, a tagdijj 140e Ft volt. kaució 100 000. A Fötaxinál információm szerint aki a reptérröl is akar dolgozni be kell fizetni a 200000Ft-ot. A tökeerös 125 éves Fötaxinak nincs saját pénze a Reptér felé fizetendö 50 000 000Ft-os bankgaranciára azt Veletek akarják megfizettetni! 200 000FTX250fö=50milla Tomajer jol számolt minimum 5fuvar kell ahhoz hogy 0-án legyen a taxis, ehhez a reptéren kell lenni nem kevés idöt. Ekkora leadok mellett miböl vesz a taxis uj autót? A Zónához képest a többlett fizetés pont a kocsi havi törlesztöjét fedezné... Áll majd a reptéri soron a Fötaxis és a többi taxis cég munkatársa majd pörög a terminál csarnokbol mint most a "hiénák" DE eddig csak 10-15 hiéna volt most majd lesz 50-100..... A terminál csarnokok nyilvános területek ott bárki tarózkodhat, szórólapozhat ajánlhat taxit. Akit ZAKLATNAK hogy ezt ne tegye feljelentheti a zaklatót. Jelenleg több Zónás ellen is folyik eljárás mert szolni mertek a csarnokban hogy nekik szerzödésük van és ne vigyék el az orruk elöl az utasokat. Most öszre a hatóságok közölték hogy CSAK a drosztok felet rendelkezik a Reptér kizárolagos hasznositási jogosultsággal, a terminálok csarnokai közterületi funkcióval birnak. Tehát Tomajar Ur kimegy a repülötér érkezési csarnokába nyakában egy 4500Ft/Taxi táblával SENKI nem szólithatja fel a távozásra. És még a fuvaronkénti 1500FT si megmarad neki!!!! 1000FT leadó plusz 65000/hó tagdij 25 napot dolgozik, napi 5 fuvar ez még fuvaronként 520FT költség igy jött ki az 1500 leadó fuvaronként A Dudásék a Zónánál szidott Taxisoknak könyörögnek högy menjenek át a Fötaxihoz....