Döbbenet! Nyugodj békében! Szeretném hogy hasonló eset egyikünkkel sem történne meg.Nap mint nap találkozom elkeseredett kollégákkal akik nehezen állják meg a helyüket a szakmánkban.Én is közéjük tartozom. Szeretném ,tegyünk értük,magunkért,Tamásért! Bombázzuk a hatóságokat,használjuk a sajtót hogy csak szakmai alapon lehessen taxizni! Nincs trükk,ügyeskedés,fehér rsz., mentesség járadékkal,tartós adó elkerülés,autó kiadás is szigorú számadású legyen. Ennyivel tartozunk minden elvesztett kollégánknak, TAMÁS is ezt kérte tőlünk egész biztosan ...míg köztünk volt!

100 NAP! Kb. ennyi időnk van hátra hogy felvegyük a versenyt a többi taxi társasággal! Vágom a centit,számoljunk együtt. És gondolkodjunk együtt! Hogy tudnánk túlélni mi Budapest taxisok.Várom az ötleteket. Itt vagy az utcán vagy a cégvezetőinknek, van egy postaláda Ivett megmondja ,vagy személyesen Nekik.Leadhatjátok ötleteiteket! Címszerzés, -megtartás,címkiadás,címfelvétel,címre érkezés,ezekkel kapcsolatos szankciók,időmérés?,nyílt etikai nap vagy taxis nyílt nap, vagy ami eszetekbe jut. Mondjuk el,beszéljünk róla segítsük a vezetők dolgát hisz ez a mi cégünk is vhol. Előre is kösz mindenkinek! Holnap már csak 99!

Értem hogy csalódtál bennem és esztelennek tartasz.Mert már kordinálni sem tudom magam a napi események után. Próbálkozom én is mint TE innen-onnan is de nem megy a szekér.Az alapot kell megcsinálnia mindenkinek ez lehet nem 200 hanem 140 ,de egyensúlyi helyzet kell hozzá. Minimum droszt, minimum tutizás-mozgó autókkal.Mindenki ugyan úgy dolgozhatna tovább ahogy szereti csak faragni kell a "túlzásokból". Megtanultam a várost ahogy,ismerem a tutikat tudom ki kit üthet le jogosan. És még az is lehet hogy minden rádió rendben van! Akkor is a faliújságnak van igaza és ez nem túl jó a jövő szempontjából a cégünknek. Megszűnhet bármelyik bármikor mert nincs stabilitás a kollégák féltékenyek egymásra,bizalmatlanok bűnösért kiáltanak. Összes írásom a megoldást keresi és lesz is mert ezt követeli a csapat építés. Mennyi lenne a befizető taxis nálunk ha alá kéne írni egy öt évre szóló hűség-szerződést! Húsz sem! Értsük meg közös a cél! Öt év múlva is taxizni fogunk mert csak ehhez ért a többség máshol nem fogunk boldogulni!

Pár napja éjjel vmi hasonlóról beszélgettem egy mobilossal. Ugye kitalálták a 168 at, tudjuk miért,ha a többiek bekostólják ott a 130 is.Jogos mind két fél védekezése. Ettől függetlenül mobilos kolléga nem érti őket miért nem kérdezik meg hogy mennyi marad meg neki ebből! Azt feleltem a következő tagdíjkor döntheted el hogy szerződsz a továbbiakban is. Meg volt győződve hogy beleszólási joguk van a befizetőknek minden cégnél a tarifákba is. Mondtam neki csak egy próbaper dönthetné el és bírája is válogathatná a döntést. Azt mondta tervezik a pert. Erről mi a véleményetek? Biztos hogy nincs mit tenni?

15 évvel ezelőtt jobb volt a kihasználtság,mint ma kb.35%. Akkor nem sikerült gondolom nem volt érdekük. DE ma amikor elszippantják taxisaikat az új cégek és a dömping-árasak,és már 25% al csökkent a fuvarszámuk el kell gondolkodniuk a hatékony együttműködésen. És egyelőre az el nem adott címekről volna szó kb. 3%. Később már a 15 percest is bele lehetne venni. Igy is lehetne védekezni az olcsóbb-várakozom cégek ellen. Minden tagdíjfizető marad a cégénél és mégis együtt dolgozik 2000 taxis. Nem utópia közel érzem a lehetőségét.

Igen tudom ezért nem lesz belőle semmi! Csak együtt lehetne közös akarattal de féltékenyek egymásra. Maradnak a tarifa trükkök. Pedig én már össze kötöttem volna on-line az összes céget és a bent maradó címekre rá klikkelhetne bármelyik díszpécser ha jó nekik.Soha nem tapasztalható fellendülés indulna meg a szakmában. Végre látnák az utasok ha mi megbízunk egymásban ők is bíznának bennünk. Sőt lenne egy új szám Budapesten amit ha hív a Kedves biztos a leggyorsabbat kapná főleg külterület ahová már nem igazán indulunk meg.De az ellenlábas aki már ugye partner pont most végzett odakint elviheti,holnap meg én. Kevesebb tankolás,javítás ritkább autócsere. Súlyos százezrek évente ami a zsebünkben maradna, aminek egy bizonyos százalékát beadnám a közösbe.

Várunk Hogy meghívjanak! És megírhassad hogy a Budapest Taxi átírja a történelmet!

A cégvezetők együtt átírhatnák a történelmet egy pillanatműve az egész. Ünnep, hétvége,éjszaka meglenne a besorolása. Csak el kéne hinniük hogy nem lépünk ki! Hisz ott vannak a céges megrendelők,az éttermek,szállodák. Rendezvények,discok sorai amire harapunk még.

Kettő fő delegáltra gondoltam ez lehet állandó, két havonta ,havonta.Vagy csak aki akar 2fő erejéig mivel hely hiány van jelentkezik előtte bemegy leül végig hallgatja ,ha megkérik elmondja a véleményét. Ennyi az egész nem nagy dolog.Itt főleg a berendelések és büntik kiszabására gondoltam. Vagy akár az egész! TE Csogu már legközelebb jöhetnél is. Nincs már nálunk titkolva semmi sem! Én legalább is nem titkolnám!

Nyugi van már nem álmodozom. Olvasom S taxit végre vki bevállalta hogy olcsóbb az utcai mint a rendelés. Csak az a baj hogy nagyot estek az árszintek!