Kedves István! Január közepén alakult újjá a TGFSZ, februárban jegyezte be a bíróság. A Főtaxis tender előtte született, így kevés eséllyel tudtunk volna bármit is tenni ellene. Az stimmel, hogy irreálisan sok a leadó. Magam is számoltam, de a matekkal rájöttem, hogy ha a repülőtér a kedvenc helyemmé válna, akkor sem hiszem, hogy ki tudnám termelni, becsületesen. Ám a srácok, akik ezt aláírták, azzal el is fogadták mindazt, amit a Főtaxi kínált. Igaz, némiképp kényszerített volt a helyzet számukra, de ágálni ellene csak nekik lehetett volna. A fuvarszervezésről... A TGFSZ rövid időn belül be fogja bizonyítani azt a tényt, hogy tizenakárhány ember piacmegőrző célkitűzései vezettek oda, hogy haldoklik a szakma! Nyilván, meg kell értetni azt is a taxisokkal, hogy a továbbiakban nem kell Istenként kezelni ezeket az embereket...A feltételeket Mi fogjuk szabni, nem Ők! Tetszik, nem tetszik. Ha nem, akkor el lehet menni! Kíváncsi lennék István, mit szólnál ahhoz, ha a városvezetés elhatározná, hogy madridi példára oldaná meg a taxizást Budapesten...A Főváros alá tartozna az egyik (droid, nem droid is mehet oda), a másik pedig kifejezetten csak vállalkozókat tömörítene maga alá, most nem írok nevet mellé. Slussz, ennyi! Megszabhatja, joga van hozzá. Sőt, azt Te is tudod, hogy van egy ilyen elképzelés a tarsolyban..Nyilván, Neked nem jelent majd problémát más területen kipróbálnod megad, hisz most is több lábon állsz. De mi lesz majd azokkal, akik hozzászoktak a jóléthez, amit azzal teremtettek maguknak, hogy kiszipojozták a taxist a végsőkig, direkt marketingeztek velük, 90 napos átutalásokat kötögettek amit a taxis pénzéből fizettek ki (kaució, amely nem fordítható folyó kifizetésre),stb..Nem fogom megsiratni őket, hidd el. Bő egy hónap alatt sikerült visszatartani a minisztériumi rendelet tervezet véglegesítését, több mint négyszáz tagunk van, és az egyetlen legitim érdekvédelem Mi vagyunk! Eddig ezt tudjuk felmutatni, de lesz még több is és leszünk többen is! :) Írni fogunk róla itt is.. Üdv! Tibor

Tisztelt Kollégák! Hamarosan elnyeri végleges formáját a szakszervezet önkormányzati beadványa! Határozott és hiteles anyag lesz, amely még ebben a hónapban átadásra fog kerülni a média jelenlétében. Készülőben van a Pénzügyminisztérium számára is egy beadvány, amely a sávos tarifa elképzelését és annak megvalósításának lehetőségét fogja tartalmazni. Ezeken kívül a fuvarszervezők ténykedését és szerződéseit már vizsgálják a jogi szakértők...rövid időn belül ebben is fontos fordulat lesz. Üdv! Málna

Kedves István! A kérdés az , hogy mi lesz akkor három hét múlva..Akkor beállhatok én is az érvényes droszt használati engedélyemmel a reptéri sorba? Vagy ismét kisajátítás lesz belőle? Tudod, én egy picit furcsállom ezt a játékot köztetek..Elvetted a játék katonámat, add ide a lapátod..mint a homokozóban...Csak éppenséggel nem veszitek észre, hogy itt emberek százai, ezrei munkájáról, és azok életéről szól. Én azt nyilatkoztam korábban, nem helyes, hogy egy tucat ember diktáljon több ezernek. Pont annak a több ezernek, akinél a pénz van. És mi ezt fogjuk megfordítani, ha tetszik, ha nem! Egyéni érdekek nem kerekedhetnek felül a közérdeken, ez a szakszervezet véleménye. Ha hiszed, ha nem, a taxisoknak marhára elege van azokból a kapitalista üzletemberekből, aki megmondják nekik a frankót, diktálják az iramot és meghatározzák a piacot. Változást szeretnének, még ha teljességgel a számok nem ezt a képet mutatják. Eddig kénytelenek voltak meghunyászkodni a döntések láttán, de hisszük, hogy ez meg fog változni... Én egy intelligens embernek tartalak. Kérlek, ne hecceld ezekkel a kijelentéseiddel a taxisokat. Ők is emberek, csak nem látják olyan fényes csillagnak a Napot, mint Te...még nem. Üdv! Fárbás Tibor

Ilosvai Selymes Tér.

Csodás! Ha megkérhetlek, legközelebb rögzítsétek valamilyen formában az ehhez hasonló ösztönzéseket, mert a későbbiekben a szakszervezet hasznára lehetne... Köszi! Üdv! :)

Tényleg az!:) Én már régóta imádom a műsorait. A legkirályabb a Mogyi.(Peanut) :)) Walter-t pedig öltözteti is néha.:)

És persze az is kérdés, hogy mit is szól a NAV (APEH) az önkényes, helytelen tarifa alkalmazáshoz...Lehetséges, hogy ezt pedig Te nem tudtad? Pedig nem csak a cég ütheti meg ezért a bokáját..

Thx!:)

...még valami.:) "Akinek nem tetszik, el lehet menni" Hmmm. Ezt is mondtam a Lajosnak...ha nincs meg rá a kellő lé, hogy finanszírozd a vállalkozás fenntartását és fejleszd megfelelően, akkor kérem el lehet menni! Mondjuk éttermet nyitni...és a szakáccsal próbálja meg kifizettetni az új sütő árát.:DDD Nem kötelező fuvarközvetítő céget üzemeltetnie, ha problémát jelent a tőke felmutatása. (akinek nem inge..) Ha pedig nincs, akkor a taxisnak meg kell tanulnia azt mondania, hogy "Nem tetszik? El lehet menni!"

Szia Gabi! Valami hasonlót fogalmaztam meg annak idején én is Orbán Lajosnak...(nem értette) A tulajdonos üzleti része, annak fenntartása, fejlesztése és a vállalkozásának anyagi háttere az Ő problémája. A taxis vállalkozónak költségei a taxist terhelik. Szóval, akkor hogyan lehetséges az, hogy másfél évtizede megvezetnek 15-en hatezret úgy, hogy minden egyes költségét (takarítótól a könyvelőig) a taxissal fizetteti ki..és nem az a legnagyobb baj, hogy ezt megteszi...inkább az, hogy taxis lehetőséget is ad neki erre! Emlékszem, amikor a Pásztor György lecseréltette a T5-nél a csepp alakú szabadjelzőt a félholdasra...14 ezret kért érte. Megkérdeztem három céget, akik a kivitelezésre és legyártásra cirka 5000 Ft-ot mondtak, ekkora darabszám mellett. Akkor mennyit fogott rajta György?:) A helyzetet némiképp bonyolítja , hogy igen nehéz elhitetni a taxissal a "kompletthülyéneknézés" tényét. A szakszervezet már azon van, hogy a helyzetet megfordítsa! Vizsgálják a szerződéseket, a szerkezeti megoldásokat, az egyoldalú belső etikai rendszereket. Ennek sokan nem örülnek...idegesek...kitessékelik az Elnököt egy közterületen lévő utcából(!)...bizonyára azért, mert tartanak Tőlünk! És valljuk be, ez így van rendjén! Tartsanak is! Üdv! Tibi :)