Kedves István! Itt vagyunk, figyelünk..és nem tetszelgünk. De minden ötletet szívesen veszünk, így a Tiédet is, vajon jelen helyzetben mit kéne tennünk.:) Üdv! Fárbás Tibor

:DDDD:))))

Neharagugggyáámááá, de én ismerek egy olyan kollégát, aki 500-600 címet vesz fel egy hónapban, nem dolgozik nyolc óránál többet, naponta 40 fölött zsákmányol, három litert eszik az autója miközben melléktermékként tejet termel, és mindemellett iszonyúan jól néz ki! Szóval, nedegradáljááá!:))))

Kiscelli utca legfelső része, a Folyondár saroktól nézve lefelé...asszem.(?) :)

Megnyugtatnálak, de tudom, hogy ez kevés jelenleg...Igen, odafigyelünk a dolgokra! Reméljük, megtisztelnek minket az őszinte válasszal. Üdv! :)

:) Szia Karaj! :)

Drága Lajos! No. Akkor vesézzük a dolgokat, ha már ennyire belejöttem az írásba ismét.. Át fogjuk nézni a szerződéseket. Muszáj lesz, mert a tagjaink pénzéről van szó. És lássuk, hogy mi vezetett idáig..Agyonliberalizált ártörvény, egy nyavalyás úniós tagság , mindent tudó kapitalista üzletemberek, és persze a taxisok, akik segédkeztek saját maguk megalázásában. Ártörvény: Bebizonyította, hogy fogyasztó orientált, leszarja nagy ívben a kereskedelemben és a szolgáltatásban résztvevőket, a vállalkozókat. A vállalkozó egyéni mérlegelés alapján választhatja ki magának a megfelelő szolgáltatási helyet, így apellálni az ellen a munkaügyi bíróságon nem lehet. Csak hát elkövettetek egy óriási hibát. A fuvarszervezők elkezdtek munkáltatót játszani. Most már nem baj, mert így legalább lesz jogalapunk próbapereket csinálni. Javaslom, csak így tovább, minden egyes hasonló szabály és döntés, nekünk fog kedvezni!:) Únió: Sokan örültek annak idején, hogy mennyi pénzünk lesz ebből..Konkrétan semmi. Nekünk legalábbis. Alkalmazkodni és idegeskedni, na az viszont mellékelve volt a tagsághoz. És még nincs vége.. Üzletemberek: Hát igen...Magasan kvalifikáltnak kell ahhoz lenni, hogy a már korábban említett ártörvény kézzelfogható hiányosságait negatív irányba kelljen kihasználni úgy, hogy közben tönkre vágom a kisvállalkozót, de előtte már úgy kisemmizem, hogy választása ne nagyon legyen. Ehhez tényleg rengeteg ész kell. Miután a ruhája után felemészti az autóját is, foga nem sok lesz a szájában, akkor már azt csinálja amit diktálnak neki, mert hát enni ugye kell Lajos. Aztán amikor már annyira meghunyászkodott, hogy már ereje sincs visszadumálni, na akkor kell egyet rúgni belé, egy jó nagyot. "Nem kellesz!" vagy a kedvencem.." Nem tetszik, el lehet menni innen!" Hát igen. Ezt melyik felsőoktatási intézményben tanítják? Tagdíj...hmmm..Büszkén állítod, én látom rosszul, mert ez már így működik úgy húsz éve. Értem. Háát kedves Lajos, minket egy kicsit sem érdekel, hogyan állítottátok be az órátokat annak idején! Meg fogjuk változtatni ezt a rendszert, vagy tetszik, vagy nem. Ennyire egyszerű. Hogy hogyan? 33 nap alatt közel ötszázan vagyunk és naponta ez a szám csak gyarapszik. Tagjaink pénzzel járulnak ahhoz, hogy kiváló jogi szakemberek lássák el a védelmüket...és hát minél többen vagyunk, annál több pénzünk lesz ezen a helyzetek megoldására. Mivel hibák tömegét követtétek el eddig a pályafutásotok alatt, így sok dolgunk lesz, ez nem is vitás. De kivárjuk.. A magyar imád a múltból táplálkozni. Talán ezért is tartunk itt, ahol..De minket egy cseppet sem érdekel, hogy hánynak nem sikerült előttünk. Próbálunk persze tanulni a hibákból, mi is el fogunk követni bizonyára, de ez nem azt jelenti, hogy nem fog sikerülni mindaz, amit elterveztünk. Megsértődni? Nem, dehogy ! Csak olvaslak és még mindig nem értelek..Szidtad a Surányit, a Plus Taxit, a Mobilt, bár azért Te is keményen hozzájárultál ahhoz, hogy most már a 400 forintos benzin mellett az egykoron dicső fényben úszó 6x6 Taxi tarifatáblájára bevésted a 126 Ft-ot. És a 184-et. No persze ne felejtsük el azokat sem, hogy vidéken nem kapcsolhatnak (még mindig így van) vidéki tarifát némely esetben a taxisok a dodókockánál. Mert Ti így rendelkeztetek. Hmm. Mi pedig másképp fogunk! Ezen sorok elolvasása után gondolom megkérdezed magadtól, hogy ennek a gyereknek netán elment az esze, hogy Téged kóstolgat...Nem, szó sincs erről Lajos. Csak furcsállom, hogy amennyi hibát elkövettél, még mindig milyen színesnek látod magad körül a világot..Írsz nekünk, kritizálsz minket (lehet, nyugodtan), de Te még elnézést sem kértél Tőlünk..Taxisoktól! Csodálkozom, mert nekem van önbizalmam, de ekkora azért még sincs. Én inkább csendben maradnék... Kedves Lajos! Remélem, azért Te is bírod a kritikát. Bár nem tagadom, az ajtó mindig nyitva állt előttem és a nagy szám előtt, de valahogy sosem fogadtad meg a tanácsaimat. Nem csak az enyémet, hanem még egy jó pár kollégáét sem, akik tenni szerettek volna a cég renoméjának megőrzése érdekében. Le lehetett minket hurrogni, hogy az okostojás taxisok mindig megmondják mi a frankó...nem kell komolyan venni őket. De igen! Komolyan kell venni! Mert ők tudják, mi a helyzet az utcán! Sokan taxiztak annak idején a jelenlegi fővállalkozók közül..igaz, mára elfelejtették. Bizonyára a pénz mellé egó is társul, ami mellett egy lenézett szegmens fölött uralkodó egyén személyét tükrözi vissza. És tudod mi a legbosszantóbb az egészben? Hogy akadnak olyanok is, akik leporolják a kezüket, mint ha mi sem történt volna és tiszta fejjel próbálják azt mondani, hogy ők aztán marhára nem tehetnek semmiről. Á dehogy..semmiről sem..csak hazavágtátok a taxizást egy pár év alatt. Hisszük, hogy egyszer a birkákat megszégyenítő türelemmel rendelkező magyaroknál is szakad a cérna és ez alól nem lesz kivétel a taxis társadalom sem! Hisszük, ha felnyitjuk az emberek szemét, akkor nem kell tovább tűrniük az elnyomást és a kihasználást! Hisszük, hogy egyszer nekünk is lesz normális életünk, amiben megbecsült emberek fognak dolgozni, naponta nyolc órát..és akkor talán a családra is lesz időnk, látva ahogy felnőnek a gyerekeink. Mi ebben hiszünk, ezért vállaltuk ezt a feladatot! És ezt a folyamatot már senki sem állíthatja meg.. Jó munkát kívánok Neked és remélem tényleg nem sértődsz meg az igazságon!:) Természetesen a fent említetteket csak az vegye magára, aki úgy érzi rászolgált. Üdv! Málna

Szervusz! Megértem az utolsó mondatod pesszimista hangvételét..Magyarországon élünk,ismerjük az elmúlt évtizedeket, tudjuk, mi nem arról voltunk híresek, hogy azonnal reagáltunk volna a minket sértő intézkedések és viselkedési formák ellen. Ezt használják ki egyesek..Én hiszem, hogy egyszer viszont betelik a pohár..és ennek most jön el az ideje. Üdv!

Szerettem mindig amikor ilyen lekezelő voltál velem kedves Lajos...Tiszteletben tartom a korodat, ezért én erre így nem válaszolnék. Elmondtam Neked is annak idején..Ez a tulajdonos váltás két félre tartozik. Eladó és vevő. De csak addig, amíg a kaució nincs a vételárban. Ugyanis ezek után, hogy mások pénzével üzleti tranzakciót hajtott végre azok beleegyezése nélkül, akkor sajnos az eladó felelőssége is(!) vitatható! A szakszervezet erre is oda fog figyelni! Én ezért írtam, hogy magánügy..Jobban tenné (ha egyáltalán az Attila az) ha inkább nem feszegetné az ügyet előttünk. Engem nem érdekel mások üzleti része és ahhoz kapcsolódó tevékenysége. Az viszont már igen, amikor a taxis vagyonából rázzák a rongyot, olyanra fordítják a kauciókat amelyre a törvény nem ad felhatalmazást és előre kérik a tagdíjat egy olyan szolgáltatásért, amit nem is vettek még igénybe! És ebben - tetszik, nem tetszik - kedves Lajos, Te is benne voltál.

Magánügy...Mindaddig, amíg a vételárban nem szerepelt a kauciók összege. Ha nem volt benne a szerződésben, úgy ez csak a két félre tartozik.