Tomajer!!! Moderáld ki a Baot! Közízlést sértő tartalmat helyezett el a falon! :-D

Ha az ATV is elkezd koldulni, legszebb álmaim válnak majd valóra. :-D

Pályázati felhívás Gazdátlan hiénák pályázatot hirdetnek fuvarszervező társaságok részére, alvállalkozói szerződés megkötése céljából. A sikeres pályázó: - havonta maximálisan 20000 forint rendelkezésre állási díjat szed, valamint; - városi fuvaronként további maximum 200 forint közvetítői jutalékot; - távolsági fuvaronként maximum 10% közvetítői jutalékot; - az alkalmazott tarifák a Fővárosi Önkormányzat által meghatározott mindenkori maximális tarifák; - a taxi gépkocsira fölragasztandó cégjelzést hordozó matrica mérete az A4-es méretet nem haladhatja meg; - egyéb hirdetések fölragasztása önkéntes alapon, tagdíj-kompenzáció mellett történik; - a szerződött vállalkozótól nem várják el, hogy minden körülmények között megalázkodjon az utas előtt; - nem írják elő a viselhető zokni színét; - nem kötelezik arra, hogy segélykérés esetén kivonuló biztonsági szolgálatot játsszon; - nem szankcionálják, ha visszakérdezi a megrendelő nevét; - a problémás utasok telefonszámaiból adatbázist hoznak létre, és az ezekről a számokról érkező megrendeléseket elutasítják; - a megrendelésre érkező taxis 5 perc várakozás után órát indíthat és 10 perc után távozhat, az összeget a megrendelő telefonszámán nyilvántartásba veszik és a továbbiakban csak abban az esetben fogadnak tőle megrendelést, ha az összeget kiegyenlíti; - nem vesznek föl megrendelést olyan helyre, ahol a taxis csak a közúti közlekedés szabályainak megsértésével várakozhat. További részletek a Pályázati Kiírásban, mely 1,200,000 Ft+áfa áron megvásárolható – tőlem. :-DDD

Nagyon jó a Max! Korrekt, rendes, taxisbarát! De azért én megvárom, amíg megszerzik az összes pályaudvart, és majd azután nem lépek be hozzájuk. :-))) (Volt már cég, amelyiknek beletört a foga a pályaudvarokba. Régi, patinás, nagy cég. Jöttek, láttak, és elmentek a gecibe.)

Meg aztán van a dolognak gyakorlati oldala is. Milyen alapon köteleznek engem arra, hogy avatkozzak be egy olyan konfliktusba, ahol azt sem tudom, hogy mi történt? Van erre saját történetem, mert még a kilencvenes évek elején egy álló héten keresztül vadászott rám az egyik társaság. Szerencsémre a "szégyen a futás, de hasznos" taktikát alkalmaztam, így nem kaptak el mindjárt, begőzölt aggyal. Volt idejük lehiggadni, átgondolni, hogy a történet, amit a kollégájuk előadott, mennyire életszerű. Aztán, amikor egy hét után sikerült becserkészniük, már csak egy kötetlen beszélgetés lett a dologból, és belátták, hogy abban a helyzetben bizony nem én voltam a hunyó. Egy ilyen szabály sokaknak adhat túlzott önbizalmat, felbátoríthatja őket, hogy vitézkedjenek, mert tudják, hogy a többinek kötelessége mögéjük állni. Én meg menjek oda, és védjem a kolléga hátsóját, miközben lehet, hogy pontosan azt kapja, amit megérdemelt. És van erről főtaxis vonatkozású történetem is, de tényleg nem akarok ezzel senkit se untatni. Jogos elvárás, hogy egyik taxis ne hagyja szarban a másikat, de agyrém, hogy erre kötelezzenek olyanokat, akik egyébként csak egy szolgáltatás előfizetői. De, ha van erre ember...

Netto rosszindulat. :-DDDDD

Na, egy újabb cég, ahova nem lépek be! :-D Kösz! Sok sikert meg azért nem kívánok, mert nincs olyan cég, amelyiknek én sok sikert kívánnék. Meg aztán, ha hozzátok a korábban megszokott teletökös színvonalat, akkor az én mindenféle kívánságom nélkül is sikerre vagytok ítélve. :-) U.i.: Jó a logo. Ugyan a honlapon hírdetett eleganciával nem nagyon tudnám összepárosítani, de kifejezetten tetszik. Tényleg!

Reklám-riport szagot érzek. :-Dp

Tagdijj? Kaukció? Mágneslapon lehet a matricca? Autó évjárat mekkötés?

http://autoteszt.mandiner.hu/cikk/20101029_astra_uj_biztosito_a_piacon