csak mert nem hallottal errol a hallon, meg nem jelenti hogy csendben vagyunk. egyebkent megertem az aggodalmad. de 500 fovel a hatam mogott nem tudok ugy kiabalni mintha 3.000-en lennenk. ugy kicsit maskepp nezne ki a dolog. de ettol fuggetlenul tesszuk a dolgunkat. a tobbit meg majd szemelyesen.

Kedves Sipi! Azért nekem itt valami nagyon nem stimmel. Csak a reklám ára leosztva per főre, az 40.000 ft. és akkor erre jön még rá egy központ működési költsége, tehát alapból 60-70.e./hó tagdíjjal kell(ene) számolni. A másik az a havi 500 cím fejenként! Az 25.000 címet jelent havonta. Bocsáss meg, de ha ennyi címmel rendelkeztek (ami már több mint a Budapest taxi havi mennyisége)akkor miért nem a Pentába toljátok be? Erre is van némi elképzelésem: - Nincs ennyi címetek - ha van, akkor az lazán 150ft/km vagy alatta és pont ezért nem megy a Pentás elképzelés Kedves, Sipi! Havi 500 címért nem elég napi 11 órát dolgozni, még 30 napon keresztül sem! ez a mennyiség, napi 16,6 címet, vagyis óránként 1,51 db-ot jelent. 50 autóval (ez 25 nappal, 25 éjjel) az ember szétgurulja az agyát! Tisztára plusszos ideológia. Ettől azért több komolyságot gondoltam volna rólad!

Sziasztok! Eljutottunk oda (erre vártunk hosszú éveken keresztül), hogy végre tárgyalási szakaszba került a „4-es csomag” (tarifa-létszám-droszt-ellenőrzés) kérdése! Ez egy nagyon fontos dolog, mondhatni mérföldkő, a szakmán belül! Szerdán délelőtt a Főváros képviselete, az érdekvédelmek, a Kamara valamint a cégek vezetői tartottak gyűlést BKIK tárgyaló termében melynek témája a szakma rendbetétele volt. Különös tekintettel a „4-es csomagra”! Fontos és pozitív dolog, hogy maga a „szakma” teljesen egységes véleményen van erről és a főváros pedig partnernek mutatkozik ebben, vagyis, nem zárkózik el attól, hogy ez végre rendbe legyen téve! Elindult egy kétoldalú párbeszéd, ami önmagában is nagydolog, hiszen az elmúlt évek alatt még ennek a lehetősége is csak vágyálomnak volt! Most már nem arról beszélünk, hogy minek kell ez, illetve hogy” ezt nem lehet, ezért nem lehet” stb. hanem arról, hogy hogyan! Úgy gondolom, hogy amikor a szakma egységesen szeretne valamit és a főváros ebben partnernek mutatkozik, akkor történt egy lépés az irányba, hogy valóban rendeződjenek ezek a kérdések!

http://kuruc.info/pda/main.asp?ID=80567 A Jobbik elnökével egyeztettek a taxisok képviselői Kedden a Parlamentben egyeztetett egymással Metál Zoltán, a múlt heti taxisdemonstrációt szervező Országos Taxis Szövetség (OTSZ) elnöke, Vona Gábor, a Jobbik elnöke, Staudt Gábor, a párt budapesti elnöke és Szilágyi György országgyűlési képviselő. Ez a hír igaz! Ám számomra nagyon furcsa, hogy a TGFSZ említésre sem kerül annak ellenére, hogy Fárbás Tibor is részt vett ezen a megbeszélésen mint a TGFSZ alelnöke! ------------------------------------------ http://www.orientpress.hu/84434 Túl sok taxi jut kevés drosztra: telítődött a fővárosi piac Telítődött taxisokkal a főváros: a még szükséges létszám duplája próbál boldogulni az utakon, miközben droszt, megálló is alig akad számukra. A múlt heti demonstráció némileg összehozta az érintetteket, ám a szakmára inkább a széthúzás jellemző. A taxis szervezetek és a Budapest Airport egyeztetésébe most a főváros is bekapcsolódott, s ősszel várhatóan törvénnyel is szabályoznák a személyfuvarozók helyzetét.

Tisztelt, Bősz Péter! Köszönöm a figyelmességed! Viszont még az elején, a félre értések elkerülése érdekében, tisztázzunk néhány dolgot! A TGFSZ egy demokratikus érdekvédelmi szervezet és én ennek a szervezetnek a megbízott elnöke és nem a tulajdonosa vagyok! Ebből adódik, hogy a Tagság nem az én saját tagságom, hanem a szervezeté! A tagság hírlevél formájában tájékoztatót kap az a szervezet munkájáról, hírlevél formájában! Kedves, Péter! A mondat felszólító módja kicsit.. khmm.. Elnézést a kérdésért, de mi alá-felé rendelt viszonyban lennénk? Engedj meg kérlek, had idézzek a: City-s topicból Apuka válasz | 2011.06.12. 02:44:32 (1858) Szia Péter! Csak egy kérdés! Szerdán demonstrációra hívtátok a taxisokat. Nem a City-seket hanem mindenkit! Az, hogy csak a City belső fórumába teszed fel, az azt jelenti, hogy csak ők jogosultak annak megismerésére? Ezek szerint a taxisok (a City kivételével) csak addig voltak jók ameddig nevüket es kocsijukat adták az általatok szervezett felvonuláshoz? üdv Farkas Zsolt Előzmény: Bősz Péter 2011-06-11 22:25:09 (1857) Bősz Péter válasz | 2011.06.11. 22:25:09 (1857) A City-sek belső fórumába felteszem. :-)) Előzmény: hiénakutya 2011-06-11 12:36:57 (1853) hiénakutya válasz | 2011.06.11. 12:36:57 (1853) Tisztelt Bősz Péter! A City Taxi Szövetkezet tagságának információéhségére tekintettel, ezúton szeretnélek megkérni, hogy légy kedves tájékoztatót írni a reptér ügyében lezajlott egyeztetésről, a résztvevő érdekképviseletek és taxitársaságok állásfoglalásáról! Fóromozók! Jó szándékkal írom soraimat. Kimondottan azzal a céllal, hogy a Bősz úr által leírtak alapján ti is megismerjétek a tárgyalás folyamatát, az elhangzottakat, és a következő hét egyeztetésének tervezetét. Természetesen a normális hozzászólásokra szívesen reagálok. De azt én döntöm el, mi a normális. Üdvözlettel Egy hiéna a Keletiből

szia Peter! csak egy kerdes! Szerdan demonstraciora hivtatok a taxisokat. Nem a City-seket hanem mindenkit! Az, hogy csak a City belso forumaba teszed fel, az azt jelenti hogy csak ok jogosultak annak megismeresere? Ezek szerint a taxisok (a City kivetelevel) csak addig voltak jok ameddig nevuket es kocsijukat adtak az altalatok szervervezett felvonulashoz? udv Farkas Zsolt

[url=http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/20110609-eladja-a-kormany-a-liszt-ferenc-repuloteret-uzemelteto-budapest-airport.html] Versenyeztetés nélkül adja el Budapest Airport-részvényeit a kormány[/url]

14.09 percnél kezdődik

Szenci Szabó János az ECHO Tv-ben

Szenci Szabó János az ECHO Tv-ben És egy fórum a régmúltból érdemes vissza olvasgatni